一般作業(yè)流程為:
將集卡上面的集裝箱卸下來(lái);將集裝箱在集裝箱堆場(chǎng)堆高;抓取集裝箱,移動(dòng)到想要的地方;將集裝箱從堆場(chǎng)裝上車。正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因?yàn)槟阋∠渲笠苟褕?chǎng)堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個(gè)過(guò)程不能在行車過(guò)程中做。(當(dāng)然輕載慢速還是允許的)必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因?yàn)槿绻谕局芯筒倏v的話會(huì)可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí),吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。
伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來(lái)完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí),其起升速度較快,在下降時(shí)同時(shí)鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動(dòng)作,具有較高的工作效率。
集裝箱正面起重機(jī)屬于國(guó)家特檢部門監(jiān)管的特種設(shè)備,其操作人員必須持有國(guó)家特檢部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作證才可以上崗作業(yè),特種設(shè)備操作證在當(dāng)?shù)厮鶎俚奶胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)辦理,經(jīng)過(guò)定期培訓(xùn),考試合格后予以頒發(fā),...
不行。正面吊是起重機(jī)的一種,屬于特種作業(yè)設(shè)備。駕駛正面吊需要培訓(xùn)考試,取得質(zhì)檢局發(fā)的特種設(shè)備作為證。
屬于是設(shè)備,可以用暫估價(jià)列出,計(jì)入項(xiàng)目總價(jià)中。
集裝箱正面起重機(jī)由工程機(jī)械底盤,伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤有發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力換檔變速箱,前橋,后橋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛室,車架,配重,車輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),上架,聯(lián)接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側(cè)移油缸,旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面起重機(jī)一般沒(méi)有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但集裝箱正面起重機(jī)的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
正面起重機(jī),英文名為reachstacker或reach stacker,通常是指集裝箱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊或正面吊。正面起重機(jī)是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機(jī)械。
正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車相比,它具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)。可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。
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Q / S Y C Q Z 川慶鉆探工程有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/SYCQZ 048-2008 2008-08-25 發(fā)布 汽車起重機(jī)作業(yè)規(guī)范 2008-09-25 實(shí)施 川慶鉆探工程有限公司 發(fā)布 目 次 前言??.. ????. II l 范圍?,, ?????1 2規(guī)范性引用文件???.. ?????l 3術(shù)語(yǔ)和定義?? ?????1 4汽車起重機(jī)運(yùn)行與收車???? ?????2 5吊裝操作規(guī)則? ?????2 6吊裝安全規(guī)則? ?????4 前言 為了使川慶鉆探工程有限公司汽車起重機(jī)司機(jī)掌握汽車起重機(jī)作業(yè)規(guī)范,在使用起重機(jī)的過(guò)程中, 正確操作,科學(xué)合理、安全快捷。依據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法》規(guī)定,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本規(guī)范按 GB/T 《標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》、 GB/T 《標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性技術(shù)要素內(nèi)容的確定方法》進(jìn)行 編寫和表述。 本規(guī)范由川慶鉆探工程有
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起重機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、作業(yè)目的 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的目的是為起重機(jī)司機(jī)作業(yè)方面提供指導(dǎo),并對(duì)檢 修范圍內(nèi)的各種步驟進(jìn)行規(guī)范。 二、作業(yè)程序 1 班前作業(yè) 1.1 參加出勤點(diǎn)名會(huì)一幵展班前作業(yè)預(yù)想一檢查鋼絲繩、各類滑 輪、吊鉤、各制動(dòng)器、減速箱油位、電鈴、行車控制器等點(diǎn)檢的部 位,并進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)良好。 2 班中作業(yè) 2.1 按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,工作中精力充沛,精神集中,堅(jiān)守 崗位。 2.2 嚴(yán)禁在天車上看書(shū)、看報(bào)。 2.3 不違章作業(yè)。信號(hào)不明,手勢(shì)不清時(shí)禁止動(dòng)車,嚴(yán)禁臆測(cè)吊 裝。 2.4 熟悉本崗位經(jīng)常吊裝的主要配件的重量,熟悉常用鋼絲繩的型 號(hào)及安全載重量,熟悉經(jīng)常吊裝 的主要配件的捆綁及吊掛方法。 2.5 對(duì)本崗位所承擔(dān)的機(jī)車檢修任務(wù),做到心中有數(shù),要清楚主要 配件所在的部位及穩(wěn)固方法,配 合有關(guān)班組穩(wěn)、準(zhǔn)、快地吊裝。 2.6 使用天車吊運(yùn)配件時(shí),要保證配件不發(fā)生損傷,保護(hù)好配件標(biāo)
集裝箱正面起重機(jī),英文名為reachstacker或reach stacker,簡(jiǎn)稱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊或正面吊。集裝箱正面起重機(jī)是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機(jī)械。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車相比,它具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。
集裝箱正面起重機(jī)一般沒(méi)有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但集裝箱正面起重機(jī)的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié) 。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí),吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。
伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來(lái)完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí),其起升速度較快,在下降時(shí)同時(shí)鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動(dòng)作,具有較高的工作效率。