植物瀝青

植物瀝青在道路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀 我國(guó)龐大的公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃， 形成了對(duì)道路瀝青的巨大需求。 然而石油瀝青 屬于稀缺性不可再生資源，隨著石油資源的日漸枯竭，以及瀝青價(jià)格不斷攀升， 已開(kāi)始制約我國(guó)道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展， 我們必須找到—種可再生的原來(lái)來(lái)緩解 這—矛盾，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。 而植物瀝青的出現(xiàn)和規(guī)?；a(chǎn)將為緩解行 業(yè)對(duì)石油瀝青資源的依賴提供新的出路。 作為—種全新的材料， 植物瀝青不屬于多芳環(huán)復(fù)雜化合物， 具有低碳環(huán)保和 可再生的優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)石化瀝青枯竭后， 我們依然可以透過(guò)植物煉制技術(shù)源源不斷 地生產(chǎn)出來(lái)。 1、植物瀝青簡(jiǎn)介 作為—種全新的材料，植物瀝青具有低碳、環(huán)保、可再生的優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)上植 物瀝青來(lái)源主要分為三大類 :油脂行業(yè)下游產(chǎn)品 (也稱黑腳 )、生物柴油副產(chǎn)品、 植 物基化工醇下游產(chǎn)品。 其中前兩種來(lái)源的植物瀝青單套常能相對(duì)較小， 產(chǎn)品質(zhì)量 穩(wěn)定度不足，主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)

為研究植物瀝青在道路工程中的應(yīng)用效果，將植物瀝青分別按5％、10％和15％的比例與70#基質(zhì)瀝青混合配制成植物基復(fù)合瀝青。通過(guò)針入度、軟化點(diǎn)、延度及旋轉(zhuǎn)粘度等試驗(yàn)研究了植物基復(fù)合瀝青的基本性能及粘溫性質(zhì)；通過(guò)車轍、低溫彎曲與凍融劈裂等試驗(yàn)研究了植物基復(fù)合瀝青（植物瀝青摻量為10％）AC-13混合料的高溫性能、低溫性能與水穩(wěn)性。