主板架構(gòu)

常見(jiàn)的ATX架構(gòu)分為標(biāo)準(zhǔn)ATX、Micro ATX，而BTX也分為標(biāo)準(zhǔn)BTX、Micro BTX和Pico BTX三種。

ATX在結(jié)構(gòu)中，內(nèi)存槽的位置是垂直擺放的，它正好會(huì)阻擋氣流通過(guò)。在ATX機(jī)架式服務(wù)器中，為了避免內(nèi)存阻擋氣流通過(guò)，很多服務(wù)器專用主板都采用內(nèi)存斜插，或是采用服務(wù)器專用的半高內(nèi)存。BTX將內(nèi)存插槽轉(zhuǎn)了90度，使氣流可以順內(nèi)存通過(guò)，對(duì)于工作頻率越來(lái)越高的內(nèi)存來(lái)說(shuō)，此舉也可以讓內(nèi)存得到更好的散熱條件。

一般商家所說(shuō)的大板就是ATX，小板就是MicroATX。通過(guò)看主板所帶擴(kuò)展插槽就可以分辨是大板還是小板，所有擴(kuò)展插槽在3個(gè)或以下的，一般是MicroATX，超過(guò)3個(gè)的就是ATX還是BTX主要是CPU，北橋南橋的擺放位置，CPU北橋南橋和機(jī)箱后部的接口基本一條線的是BTX，機(jī)箱站立，CPU北橋南橋是垂直排列的是ATX。

BTX是英特爾提出的新型主板架構(gòu)Balanced Technology Extended的簡(jiǎn)稱，是ATX結(jié)構(gòu)的替代者。 BTX規(guī)格能夠在不犧牲性能的前提下做到最小的體積。 BTX支持Low-profile，也即窄板設(shè)計(jì)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將更加緊湊； 針對(duì)散熱和氣流的運(yùn)動(dòng)，對(duì)主板的線路布局進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)； 主板的安裝將更加簡(jiǎn)便，機(jī)械性能也將經(jīng)過(guò)最優(yōu)化設(shè)計(jì)。 而且，BTX提供了很好的兼容性。 BTX主板還將完全取消傳統(tǒng)的串口、并口、PS/2等接口。

超微產(chǎn)品維持其設(shè)計(jì)出為國(guó)際領(lǐng)先的廣泛應(yīng)用的先進(jìn)主板。始終比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先一步推向市場(chǎng)新產(chǎn)品，而且超微公司一貫的率先向市場(chǎng)提供高性能的技術(shù)支持。

超微主板的優(yōu)點(diǎn)：

13年多的先進(jìn)主板設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)驗(yàn) 始終如一的高質(zhì)量的生產(chǎn)監(jiān)控 廣泛的至強(qiáng)服務(wù)器主板設(shè)計(jì) 有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格 / 性能比 高性能的單路服務(wù)器主板，支持最新的硬件設(shè)備 提供豐富的支持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的外形特征尺寸 這此競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促使超微產(chǎn)品維持其設(shè)計(jì)出為國(guó)際領(lǐng)先的廣泛應(yīng)用的先進(jìn)主板。始終比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先一步推向市場(chǎng)新產(chǎn)品，而且超微公司一貫的率先向市場(chǎng)提供高性能的技術(shù)支持。在業(yè)內(nèi)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的最廣泛的超微主板，超微公司的主板以質(zhì)量做保證，以最大限度地建立客戶滿意度。此外，超微還提供產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)達(dá)7年的高性能嵌入式主板。

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1、叉車需要在不同的道路和工作環(huán)境下行駛，叉車主板的工作環(huán)境較差，經(jīng)常需要承受震動(dòng)以及溫度和濕度的變化。叉車主板的電源電壓變貨較大，而且還要受到車內(nèi)外電磁波的干擾，因此叉車主板需要很高的可靠性和對(duì)環(huán)境的耐久性?！　?、叉車主板必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測(cè)能力，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的故障，并存儲(chǔ)故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便宜于維修?！　?、除少數(shù)例外，所有叉車都使用12V/24V/36V/48V/72V/80V等蓄電池電源驅(qū)動(dòng)其傳感電機(jī)。在叉車機(jī)械行業(yè)中，12V/24V/36V/48V/72V/80V等蓄電池電壓幾乎普遍作為叉車電源信息的標(biāo)準(zhǔn)。這些安全直流電壓對(duì)傳送可靠性來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，而對(duì)于叉車主板芯片的安全性來(lái)說(shuō)足夠低，而且是使用叉車機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電壓，對(duì)于叉車蓄電池制造商來(lái)說(shuō)會(huì)使蓄電池零部件制造規(guī)范而且成本低。

ddr（雜交主板），是一種既能支持DDR2內(nèi)存，又能支持DDR3內(nèi)存的主板。必須在這個(gè)內(nèi)存正由DDR2向DDR3普及并轉(zhuǎn)變的過(guò)程中才能實(shí)現(xiàn)。

中文名

雜交主板

外文名

DDR

所謂D2/D3雜交主板，也有說(shuō)法是COMBO主板，就要追溯到PC早期時(shí)代，俗稱的多功能卡（Super I/O卡）就是一種應(yīng)用廣泛的COMBO型接口卡，而后486時(shí)代名噪一時(shí)的Octek（海洋）就提供過(guò)一種基于VL總線的顯示 Super I/O的COMBO型擴(kuò)展卡，占用一個(gè)VL插槽即可實(shí)現(xiàn)2D圖形加速卡，IDE接口，F(xiàn)DD接口，串行口和并行口，甚至游戲桿接口等多種功能，當(dāng)時(shí)很受歡迎。

還有，曾經(jīng)有不少將聲卡與modem集成制造在一塊PCB上，于是有了聲卡/Modem二合一的擴(kuò)展卡，在Pentium時(shí)代也得到不少的應(yīng)用，甚至還出現(xiàn)了聲卡/Modem/網(wǎng)卡三合一，Modem/網(wǎng)卡二合一等形式的COMBO擴(kuò)展卡，后來(lái)還是用PCMCIA接口方式用于手提電腦。

而曾經(jīng)讓COMBO這個(gè)詞語(yǔ)最響亮的，就是應(yīng)用在光存儲(chǔ)行業(yè)，隨著高容量的DVD也相繼推出，同時(shí)需要DVD-ROM驅(qū)動(dòng)器和CD-R/W刻錄機(jī)的用戶越來(lái)越多，所以CD-R/W和DVD二合一COMBO驅(qū)動(dòng)器也開(kāi)始步入應(yīng)用階段，而最先付諸實(shí)施的是SONY在他的一些高端手提電腦上配備了這種COMBO驅(qū)動(dòng)器，這也得到了眾多光儲(chǔ)設(shè)備廠商的認(rèn)同，這也就是風(fēng)靡了很長(zhǎng)一段時(shí)間的COMBO光驅(qū)，中文名俗稱“康寶”。

COMBO的英文直譯就是結(jié)合體或者聯(lián)合體的意思，那么支持COMBO的產(chǎn)品，也是寓意著有多功能，所謂雜交主板主板，也就是說(shuō)擁有多功能的主板，過(guò)去曾經(jīng)有能支持不同處理器接口的主板，如華擎P4 Combo[報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片]主板獨(dú)有的雙CPU插槽，除了對(duì)全系列Socket478處理器的支持，還提供對(duì)Intel LGA 775處理器的支持。

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