重合閘后加速故障

重合閘前加速保護(hù)是當(dāng)線路發(fā)生故障時靠近電源側(cè)的保護(hù)首先無選擇性的瞬時動作于跳閘然后再借助自動重合閘來糾正這種非選擇性的動作。優(yōu)點是切除故障快重合閘后加速保護(hù)是當(dāng)線路故障時首先按正常的繼電保護(hù)動作時限有選擇性的動作于斷路器跳閘然后AAR裝置動作將斷路器重合同時將過電流保護(hù)的動作時限由后加速繼電器解除當(dāng)AAR作于永久故障線路時過電流保護(hù)將無時限地動作于斷路器跳閘。

前加速、后加速的區(qū)別：前加速是保護(hù)裝置不判別是永久性故障還是瞬時故障，直接跳閘，然后經(jīng)重合閘裝置來糾正；后加速是保護(hù)裝置是先判別故障類型有選擇性跳閘

在我們的常規(guī)繼電器保護(hù)中重合閘后加速保護(hù)是當(dāng)線路故障時首先按正常的繼電保護(hù)動作時限有選擇性的動作于斷路器跳閘然后重合閘裝置動作將斷路器重合同時將過電流保護(hù)的動作時限由后加速繼電器解除當(dāng)重合閘作于永久故障線路時過電流保護(hù)將無時限地動作于斷路器跳閘。具體是由加速繼電器的瞬時閉合延時斷開常開接點來加速繼電保護(hù)動作是由中間繼電器等機械元件來判斷動作實現(xiàn)的。

一、什么是重合閘后加速保護(hù)有什么作用為什么會誤動呢 重合閘后加速保護(hù)簡稱“后加速”是指每條線路上均裝有選擇性的保護(hù)和重合閘裝置。第一次故障時保護(hù)按有選擇性的方式動作跳閘若是永久性故障重合后則加速保護(hù)動作切除故障。 后加速保護(hù)的優(yōu)點 1.第一次是有選擇性的切除故障不會擴大停電范圍特別是在重要的高壓電網(wǎng)中一般不允許保護(hù)無選擇性的動作而后以重合閘來糾正。 2.保證了永久性故障能瞬間切除并仍然是有選擇性的。 重合閘后加速誤動的原因1、變壓器勵磁涌流2、線路太長存在較大的電容電流3、變壓器負(fù)荷側(cè)帶有大的電動機當(dāng)變壓器高壓側(cè)失電后電動機的脫扣保護(hù)失效未動作電動機啟動電流的影響。

二、防止重合閘后加速保護(hù)誤動作的方法 1應(yīng)該依據(jù)10kV線路的實際負(fù)荷接線情況重新對電流保護(hù)動作電流進(jìn)行整定計算即按躲過線路合閘瞬間出現(xiàn)的最大電流原則整定電流保護(hù)三段過流保護(hù)的動作值。 2改造保護(hù)裝置回路增加重合閘后加速的判斷條件例如加裝低電壓閉鎖配合過電流保護(hù)線路合閘瞬間母線電壓為正常電壓后加速保護(hù)不會啟動防止了重合閘后加速保護(hù)誤動作。 3保證過電流保護(hù)有足夠的靈敏度在允許條件下可將重合閘后加速保護(hù)退出運行這樣保護(hù)仍在原來定值下運行就不會影響過電流保護(hù)的靈敏性。

自動重合閘后加速保護(hù)廣泛用于35KV以上的電網(wǎng)中，應(yīng)用范圍不接受電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的限制。2100433B

若線路屬于永久性故障，無壓側(cè)重合后再次斷開，此時檢定同期重合閘不重合，因此采用檢定同期重合閘再裝后加速也就沒有意義了。若屬于瞬時性故障，無壓重合后，即線路已重合成功，不存在故障，故同期重合閘時不采用后加速，以免合閘沖擊電流引起誤動。

（1）正常運行時，當(dāng)斷路器由繼電保護(hù)動作或其它原因而跳閘后，自動重合閘裝置均應(yīng)動作。

（2）由運行人員手動操作或通過遙控裝置將斷路器斷開時，自動重合閘不應(yīng)起動。

（3）繼電保護(hù)動作切除故障后，自動重合閘裝置應(yīng)盡快發(fā)出重合閘脈沖。

（4）自動重合閘裝置動作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定。

（5）自動重合閘裝置應(yīng)有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護(hù)的動作 ，以便加速故障的切除。 （6）在雙側(cè)電源的線路上實現(xiàn)重合閘時，重合閘應(yīng)滿足同期合閘條件。

（7）當(dāng)斷路器處于不正常狀態(tài)而不允許實現(xiàn)重合閘時，應(yīng)將自動重合閘裝置閉鎖。