子房山站(原站東廣場站)為徐州地鐵1號(hào)線沿線車站之一,位于津浦東路與響山南路之間的原棚戶區(qū)區(qū)域之間,未來徐州站站東廣場所在地。子房山站全長301米,這也是1號(hào)線站點(diǎn)中最長站點(diǎn),全部采用明挖法施工,基坑開挖深度約25.5米。
徐州地鐵1號(hào)線為東西向骨干線,線路貫穿城市東西發(fā)展主軸,聯(lián)系了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū),銜接人民廣場、淮海廣場和彭城廣場三大老城商業(yè)中心,快速聯(lián)系鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運(yùn)樞紐。一期全長約21.9公里。
中文名稱 | 子房山站 | 外文名稱 | Zifang Mount Station |
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車站類型 | 地下三層島式車站 | 途經(jīng)線路 | 徐州地鐵1號(hào)線 |
啟用日期 | 2019年9月1日(暫定) | 出入口數(shù)量 | 6個(gè) |
1號(hào)出入口:待更新
2號(hào)出入口:待更新
3號(hào)出入口:待更新
4號(hào)出入口:待更新
5號(hào)出入口:待更新
6號(hào)出入口:待更新
子房山站沿革
2016年10月19日,徐州市地名委員會(huì)辦公室和徐州城市軌道交通有限責(zé)任公司發(fā)布了"關(guān)于徐州城市軌道1,2,3號(hào)線一期工程命名方案的公示"。在公示中,原站東廣場站被更名為子房山站。
2016年12月31日,子房山站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
子房山站車站介紹
子房山站(原站東廣場站)為徐州地鐵1號(hào)線沿線車站之一,位于津浦東路與響山南路之間的原棚戶區(qū)區(qū)域之間,未來徐州站站東廣場所在地。子房山站全長301米,這也是1號(hào)線站點(diǎn)中最長站點(diǎn),全部采用明挖法施工,基坑開挖深度約25.5米。
子房山站建設(shè)難點(diǎn)多,最主要是離鐵路近,前期施工基本靠靜態(tài)破碎工藝,即在巖石上面打孔,然后注入膨脹水泥,靠膨脹劑的向外擴(kuò)張能力把巖石震碎,功效相對(duì)較低。其次,子房山站毗鄰子房山腳下,巖層較多,硬度也很高,相當(dāng)于普通巖石硬度3到4倍?;娱_挖土石共計(jì)33萬方,巖石開挖就達(dá)到27萬方,開挖難度可見一斑。
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建造鴿舍應(yīng)根據(jù)鴿子的品種、年齡、飼養(yǎng)目的以及飼養(yǎng)條件等因素進(jìn)行全面考慮。常見的鴿舍大致有以下五種類型。地面群養(yǎng)式鴿舍這類鴿舍結(jié)構(gòu)簡單,投資少,規(guī)模因條件可大可小。一般養(yǎng)鴿者多采取這種方式。鴿舍墻壁一般...
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