直流電力牽引制基本信息

中文名 直流電力牽引制 外文名 DC electric traction system
所屬學(xué)科 鐵道科學(xué)技術(shù) 公布時間 1997年

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B

直流電力牽引制造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
直流電源 提供直流24V電源給智能控制器 查看價格 查看價格

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直流電源線 RV1.0 查看價格 查看價格

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 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
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件 13% 杭州天貴遮陽技術(shù)有限公司
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
直流電焊機(jī) 功率14kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率20kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率14kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率14kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率20kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率30kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率14kW 查看價格 查看價格

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直流電焊機(jī) 功率12kW 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
直流電磁頭 TBOS SOLENOID,TBOS 直流電磁頭|915個 1 查看價格 北京湖人灌溉設(shè)備有限公司 北京  北京市 2015-10-11
直流電源 20Ah,含直流饋線屏、高頻開關(guān)充電屏、直流絕緣監(jiān)測裝置、蓄電池巡檢裝置|1套 1 查看價格 成都四博科技有限公司 全國   2021-04-06
直流電源 其它外圍設(shè)備-直流電源 SD7014B(DP)|2臺 4 查看價格 北京獅島消防電子有限公司 北京  北京市 2015-10-12
直流電源 其它外圍設(shè)備-直流電源 SD7014C(DP)|4臺 4 查看價格 北京獅島消防電子有限公司 北京  北京市 2015-04-28
直流電源 其它外圍設(shè)備-直流電源 SD7014D(DW)|8臺 4 查看價格 北京獅島消防電子有限公司 北京  北京市 2015-10-13
直流電源 其它外圍設(shè)備-直流電源 SD7014C(DW)|7臺 4 查看價格 北京獅島消防電子有限公司 北京  北京市 2015-09-04
直流電源 其它外圍設(shè)備-直流電源 SD7014A(DP)|2臺 4 查看價格 北京獅島消防電子有限公司 北京  北京市 2015-06-17
直流電源 導(dǎo)軌直流電源 12V5A 60W|1臺 1 查看價格 廣州賽瑞電子有限公司 廣東   2022-04-29

1997年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

直流電力牽引制常見問題

  • 12V直流電如何變3V直流電

    最穩(wěn)定可靠的方法是使用集成穩(wěn)壓IC?，可用型號為78l03，其輸出電流能力為1安以上，實際上大部分電子產(chǎn)品都是采用此方案，制作成本在二元以下，至于用變壓器的方案根本不實用，電阻分壓更加行不通，因為它帶...

  • 直流電電流怎樣計算?

    在一個閉合電路中，當(dāng)?shù)弥?fù)載的電阻，負(fù)載兩端的電壓，可通過公式I（電流）=U（電壓）/R（電阻）得出電流，電流還可以通過公式I=P（功率）/U（電壓）得出。

  • 用直流電機(jī)來發(fā)電，得到的是直流電，還是交流電？

    親測，是直流電，（極性與電機(jī)的轉(zhuǎn)向有關(guān)，示波器顯示，輸出波形與交流電全波整流后的波形類似，但是僅限有刷電機(jī)，無刷的我就不知道了?？赡苡腥藭闷孢@是為什么，這是因為有電刷的存在，它將內(nèi)部的產(chǎn)生的交流電整...

直流電力牽引制文獻(xiàn)

牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè) 牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè)

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頁數(shù)： 4頁

評分： 4.3

第 1頁 共 4頁 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 C2-1 編 號 0001 工程名稱 北京地鐵燕房號線工程供電系統(tǒng)及綜 合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程 交底日期 2015 年 10月 11日 施工單位 中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司 北京地鐵供電項目部 分項工程名稱 電纜敷設(shè)及電纜 頭制作 交底提要 牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè) 交底內(nèi)容 ： 一、編制依據(jù) 1、電纜支架制作安裝通用圖 2、車站及區(qū)間電纜敷設(shè)施工圖 3、牽引網(wǎng)系統(tǒng)圖 4、<<電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 >>（GB50168-92） 二、施工流程 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、支架及接地扁鋼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按高壓電纜支架安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 2、直流電纜型號、電壓規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、絕緣良好。 3、電纜排列整齊、少交叉，電纜在每個支架上固定，當(dāng)設(shè)計無要求時，電纜支持點的間 距不應(yīng)大于下表 1的規(guī)定： 電纜支持點間距（ MM）檢驗標(biāo)準(zhǔn)

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直流電力電纜的發(fā)展 直流電力電纜的發(fā)展

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.7

直流電纜相比于交流電纜具有較低的介質(zhì)損耗和導(dǎo)體損耗,較高的載流量和絕緣的工作電場強(qiáng)度,較薄的絕緣厚度,并且電纜外徑小、重量輕、柔軟性好、安裝容易。本文基于輸電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r提出交流輸電的制約因素,著重介紹直流輸電的優(yōu)勢和目前存在的需要完善和解決的問題。

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《直流電力牽引額定電壓(GB/T 999-2008)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B

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直流制應(yīng)用最早，19世紀(jì)末電力牽引開始用于鐵路干線時，應(yīng)用的就是直流制。目前在英、法、日、蘇等國直流制仍然大量存在。直流制是將電力系統(tǒng)的三相交流電降壓并變換為直流電供應(yīng)接觸網(wǎng)。接觸網(wǎng)電壓有1200伏、1500伏、3000伏等多種。由于電力機(jī)車電壓受直流牽引電動機(jī)換向條件的限制，接觸網(wǎng)電壓很難大幅度提高，所以直流制須沿接觸網(wǎng)輸送大量電流，在接觸網(wǎng)上一般須用兩根銅接觸導(dǎo)線，并應(yīng)用銅承力索，另加一些平行的鋁加強(qiáng)導(dǎo)線來分流，耗費有色金屬量較大。另外，為了保持接觸網(wǎng)的電壓水平，沿線路每隔10～30公里須設(shè)置一個牽引變電所。直流制的這些弱點，推動了交流制的研究。

20世紀(jì)初，工頻三相交流制和低頻單相交流制相繼出現(xiàn)。工頻三相交流制曾在意大利應(yīng)用，由接觸網(wǎng)輸送三相中的兩相，另一相接地。后因兩相接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)困難被淘汰。低頻單相交流制則在德國、瑞典、瑞士等國得到發(fā)展。這種電流制接觸網(wǎng)電壓一般為 15000伏,在電力機(jī)車上降壓,使用單相整流子牽引電動機(jī)。交流制的接觸網(wǎng)比直流制的簡單得多，牽引變電所的設(shè)置間距也加長。采用低頻的主要原因是整流子牽引電動機(jī)換向困難，不適宜于在工頻運轉(zhuǎn)。低頻制需要低頻電源，所以低頻制電氣化鐵路必須建設(shè)專用低頻發(fā)電廠，或者在牽引變電所將電力系統(tǒng)送來的工頻電流降壓并變換成低頻電流。早年采用電動發(fā)電機(jī)組來變換頻率，后來改用靜止式變頻器，設(shè)備比直流制復(fù)雜。單相整流子牽引電動機(jī)也不如直流牽引電動機(jī)構(gòu)造簡單和容易維護(hù)。

1933年匈牙利曾建成一條工頻單相交流制電氣化鐵路，接觸網(wǎng)電壓為 16000伏，電力機(jī)車上采用旋轉(zhuǎn)式變相頻機(jī)和三相異步電動機(jī)。這種電力機(jī)車由于構(gòu)造復(fù)雜，沒有得到推廣。1955年，法國在電力機(jī)車上采用靜止式整流器和直流牽引電動機(jī)獲得成功，工頻單相交流制才在各國推行開來。原來采用直流制的日本、蘇聯(lián)、英國、印度等國也相繼采用工頻單相交流制。這種交流制接觸網(wǎng)電壓一般為25000伏，接觸網(wǎng)構(gòu)造進(jìn)一步簡化，牽引變電所的設(shè)置間距擴(kuò)大為30～70公里。電力機(jī)車上靜止式整流器最初應(yīng)用引燃管，后來普遍采用硅半導(dǎo)體整流器。整流技術(shù)的進(jìn)步，是工頻單相交流制獲得廣泛應(yīng)用的一個重要因素。中國鐵路采用工頻單相交流制,定25000伏為接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)電壓。應(yīng)用硅半導(dǎo)體整流器的“韶山”型電力機(jī)車運行經(jīng)驗證明，這種電力機(jī)車維護(hù)簡易，運行可靠。

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內(nèi)容簡介 本書系統(tǒng)地闡述了電力牽引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和基本原理。主要內(nèi)容包括：電牽引基本原理、電力牽引系統(tǒng)、直流牽引系統(tǒng)、交流牽引系統(tǒng)、電氣制動、列車微機(jī)控制系統(tǒng)等。

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