自吸加油泵簡(jiǎn)介

自吸加油泵利用自吸水泵工作原理的加油泵。

1．不需在吸入管路內(nèi)充滿(mǎn)水就能自動(dòng)地把水抽上來(lái)的離心泵稱(chēng)為自吸泵。

自吸油泵的結(jié)構(gòu)類(lèi)型很多，其中，外混式自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程。

內(nèi)混式的自吸油泵，工作原理與外混式自吸泵相同，其區(qū)別只是回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內(nèi)混式自吸泵在啟動(dòng)時(shí)，須打開(kāi)葉輪前下方的回流閥，使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下與吸入管來(lái)的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行，直至空氣排盡，吸上水來(lái)。

自吸泵的自吸高度，與葉輪前密封間隙、泵的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。葉輪前密封間隙越小，自吸高度越大，一般取為0.3~0.5毫米；在間隙增大時(shí)，除自吸高度下降外，泵的揚(yáng)程、效率均降低。泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大，但到最大自吸高度時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)增加而自吸高度就不再增加了，此時(shí)只是縮短自吸時(shí)間；當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí)，自吸高度則隨著下降。在其它條件不變的情況下，自吸高度還隨著儲(chǔ)水高度的增加而增加（但也不能超過(guò)分離室的最佳儲(chǔ)水高度）。為了在自吸泵中更好地使氣水混合，葉輪的葉片須少些，使葉柵的節(jié)距增大；并宜采用半開(kāi)式葉輪（或葉輪槽道較寬的葉輪），這樣更方便于回水深入地射進(jìn)葉輪葉柵中。

自吸泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套，裝在可移動(dòng)的小車(chē)上，宜于野外作業(yè)。

24V油泵按照使用場(chǎng)合不同可分為：燃油泵，滑油泵，加油泵，注油泵，食用油泵，柴油泵，煤油泵，潤(rùn)滑油泵，機(jī)油泵，油底殼清倉(cāng)泵，工程機(jī)械加油泵，游船加油泵，渡船加油泵，野外自吸加油泵等。等各種需要加注柴油的機(jī)械設(shè)備中。加油省事、省力、節(jié)約油料，是操作人員不可缺少的加油好幫手。24V油泵車(chē)載加油機(jī)專(zhuān)用型，是為加油車(chē)上的車(chē)載加油機(jī)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的供油動(dòng)力，使用本油泵不用改裝車(chē)底盤(pán)并省去取力器。24V專(zhuān)用泵泵直接使用車(chē)上電瓶24V電源供給油泵從而驅(qū)動(dòng)加油機(jī)工作，自帶溢流閥，使開(kāi)關(guān)油槍隨意，操作人員更為方便，功率大（500W），安裝簡(jiǎn)單(直接用車(chē)載24V電源)，易操作，可長(zhǎng)時(shí)間工作（最長(zhǎng)工作時(shí)間可達(dá)4-6小時(shí)）。