中文名 | 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 | 組????成 | 殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋 |
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特????點(diǎn) | 結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸小 | 缺????點(diǎn) | 功率消耗較大 |
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵基本簡(jiǎn)介
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上,由曲軸齒輪直接或間接驅(qū) 動(dòng),內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e,內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。一般轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)或4個(gè)以上的凸齒,外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸子數(shù)多一個(gè),這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次擺線。
轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí),內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個(gè)工作腔,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),這4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔,由于轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合,容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,機(jī)油被吸入,轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),機(jī)油被帶到出油道的一側(cè),這時(shí),轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合,使這一空腔容積減小,油壓升高,機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣,隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸小,重量輕,吸油真空度較大,泵油量大,供油均勻性好,成本低,在中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用廣泛。 其缺點(diǎn)是內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合表面的滑動(dòng)阻力比齒輪泵大,因此功率消耗較大。
一般轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)或4個(gè)以上的凸齒,外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸子數(shù)多一個(gè),這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次擺線。
轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí),內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個(gè)工作腔,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),這4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔,由于轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合,容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,機(jī)油被吸入,轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),機(jī)油被帶到出油道的一側(cè),這時(shí),轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合,使這一空腔容積減小,油壓升高,機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣,隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸小,重量輕,吸油真空度較大,泵油量大,供油均勻性好,成本低,在中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用廣泛。 其缺點(diǎn)是內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合表面的滑動(dòng)阻力比齒輪泵大,因此功率消耗較大。2100433B
機(jī)油泵的使用是將油底殼里的機(jī)油壓送到濾清器,并使機(jī)油經(jīng)過(guò)濾清器后仍能可靠地輸送到各個(gè)潤(rùn)滑油道和各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵不斷地工作,保證機(jī)油在潤(rùn)滑油路中不斷循環(huán)。如果損壞了,就有可能出...
機(jī)油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵)。1、單體泵單體泵主要由一個(gè)柱塞和柱塞套構(gòu)成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動(dòng)部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,目...
1、吸油和壓油過(guò)程噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi),柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),柱塞...
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機(jī)油泵是潤(rùn)滑系中的一個(gè)很重要的部分,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,主、從動(dòng)齒輪及轉(zhuǎn)子式內(nèi)外轉(zhuǎn)子的表面,主動(dòng)軸與軸孔、從動(dòng)齒輪與軸之間的磨損都會(huì)降低機(jī)油泵的性能?,F(xiàn)將機(jī)油泵修理與裝配工藝介紹如下,供讀者參考。一、拆卸1.從發(fā)動(dòng)機(jī)體上拆下機(jī)油泵總成。2.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵用卡簧鉗取出卡簧,卸下齒輪、半圓鍵,
圖1是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,該機(jī)油泵為轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵,包括:限壓閥1和泵主體2。限壓閥1固定在泵主體2上。在《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例中,限壓閥1設(shè)置在泵主體2上,可以使機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)更加緊湊,節(jié)省安裝空間。
圖2是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)拆分示意圖。如圖2所示,泵主體2具有高壓油腔25、低壓油腔26、反饋油道22和與高壓油腔25連通的出油道21。
如圖2所示,在該實(shí)施例中,泵主體2包括泵殼。泵殼包括前殼體2a和后殼體2b,前殼體2a與后殼體2b可以通過(guò)緊固件例如內(nèi)六角螺栓固定連接。
圖3是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的前殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示,高壓油腔25和低壓油腔26位于前殼體2a上,且高壓油腔25和低壓油腔26間隔布置互不連通。機(jī)油泵工作時(shí),將低壓油腔26內(nèi)的機(jī)油加壓轉(zhuǎn)移至高壓油腔25,高壓油腔25內(nèi)的高壓機(jī)油則可以通過(guò)出油道21將機(jī)油輸出至發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道處。
圖4是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的前殼體的剖視圖。如圖4所示,限壓閥1包括:限壓閥芯、彈性件10和閥筒。限壓閥芯包括第一閥芯盤11、第二閥芯盤12和閥桿13,第一閥芯盤11和第二閥芯盤12分別同軸設(shè)置在閥桿13的兩端,第一閥芯盤11的徑向截面積小于第二閥芯盤12的徑向截面積。其中,閥筒具有內(nèi)徑與第一閥芯盤11外徑相同的第一容納筒14和內(nèi)徑與第二閥芯盤12外徑相同的第二容納筒15,第一容納筒14的一端和第二容納筒15的一端同軸連通。
圖5是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種限壓閥的工作原理圖,結(jié)合圖5,第二容納筒15的外壁上設(shè)有與高壓油腔25連通的高壓油口17和與低壓油腔26連通的低壓油口16,反饋油道22與第一容納筒14的另一端連通,并且反饋油道22中的機(jī)油作用在第一閥芯盤11的端部。在該實(shí)施例中,限壓閥芯滑動(dòng)設(shè)置在閥筒內(nèi),彈性件10設(shè)置在第二容納筒15內(nèi),彈性件10的一端與第二容納筒15的另一端固定連接,且彈性件10的另一端與第二閥芯盤12相抵,高壓油口17與第一閥芯盤11、第二閥芯盤12和閥筒圍成的環(huán)形空間連通,在閥筒的軸向上第二閥芯盤12位于低壓油口16與高壓油口17之間。
其中,彈性件10可以是彈簧或其他彈性回復(fù)件,《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》在此不做限制。
《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例中限壓閥的限壓閥芯具有徑向截面積不同的第一閥芯盤和第二閥芯盤,且第一閥芯盤的徑向截面積小于第二閥芯盤的徑向截面積,由于第一閥芯盤和第二閥芯盤的徑向截面積不同,在相同壓強(qiáng)下,第二閥芯盤受到的壓力會(huì)大于第一閥芯盤受到的壓力,當(dāng)機(jī)油泵的高壓油腔內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入高壓油口與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間后,若高壓油腔內(nèi)的機(jī)油壓力達(dá)到一定值,第二閥芯盤受到的壓力和第一閥芯盤受到的壓力之間的壓力差足以推動(dòng)限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵的高壓油腔輸出的機(jī)油控制限壓閥泄壓的目的。并且,機(jī)油泵的高壓油腔與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間連通,第二閥芯盤位于低壓油口與高壓油口之間。當(dāng)反饋油道中的機(jī)油的壓力過(guò)高時(shí),反饋油道中的機(jī)油也可以推動(dòng)限壓閥芯滑動(dòng),使低壓油口也與第一閥芯盤、第二閥芯盤和閥筒圍成的環(huán)形空間連通,從而使得低壓油口與高壓油口連通,實(shí)現(xiàn)高壓油腔向低壓油腔泄油的目的,由于反饋油道與發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道連通,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的機(jī)油也可以控制限壓閥泄壓。通過(guò)機(jī)油泵的高壓油腔輸出的機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的機(jī)油共同控制限壓閥泄壓,能避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),機(jī)油泵輸出的機(jī)油油壓過(guò)高而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。
需要說(shuō)明的是,在該實(shí)施例中,限壓閥1固定在前殼體2a上。在其他實(shí)施例中,限壓閥1也可以固定在后殼體2b上。此外,高壓油腔25、低壓油腔26、反饋油道22和出油道21的布置方式也可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,例如布置在后殼體2b上,只要滿足與限位閥1的連接關(guān)系即可。
可選地,泵主體2包括用于安裝在外部結(jié)構(gòu)上的安裝結(jié)構(gòu),例如,位于泵殼上的安裝孔8以及固定螺栓??梢酝ㄟ^(guò)位于安裝孔8內(nèi)的固定螺栓將泵主體2固定在例如框架、平衡軸殼體等外部結(jié)構(gòu)上。
可選地,泵主體2還包括固定在泵殼上的定位結(jié)構(gòu)。示例性地,定位結(jié)構(gòu)可以為定位銷孔。在《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例中,機(jī)油泵固定安裝在框架、平衡軸殼體上,且框架、平衡軸殼體設(shè)有定位銷孔,相應(yīng)地,如圖1所示,機(jī)油泵的后殼體2b上也設(shè)有定位銷孔7,在機(jī)油泵安裝定位時(shí),使用銷軸穿過(guò)泵殼上的定位銷孔7與安裝板或安裝架上的定位銷孔,以實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵的安裝定位。
圖6是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種泵主體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,圖7是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種泵主體的剖視圖。如圖6、7所示,機(jī)油泵還包括位于泵殼內(nèi)部的泵組件。在該實(shí)施例中,泵組件包括:內(nèi)轉(zhuǎn)子31、與內(nèi)轉(zhuǎn)子31嚙合的外轉(zhuǎn)子32和泵軸33,外轉(zhuǎn)子32套裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子31上,內(nèi)轉(zhuǎn)子31與泵軸33傳動(dòng)連接,內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32被配置為將低壓油腔26內(nèi)的機(jī)油輸送至高壓油腔25。
示例性地,《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例中,機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子31可以有6個(gè)的凸齒,外轉(zhuǎn)子32的凹齒數(shù)則比內(nèi)轉(zhuǎn)子31的凸齒數(shù)多一個(gè),這樣使得內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32同向而不同步的旋轉(zhuǎn)。并且內(nèi)轉(zhuǎn)子31轉(zhuǎn)到任何角度時(shí),內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32間均能形成6個(gè)空間,隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子31的轉(zhuǎn)動(dòng),這6個(gè)空間的容積是不斷變化的。機(jī)油從低壓油腔26進(jìn)入內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32形成的空間后會(huì)隨內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,隨著內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32不斷旋轉(zhuǎn),機(jī)油就不斷地從低壓油腔26轉(zhuǎn)移至高壓油腔25,并通過(guò)與高壓油腔25連通的出油道21輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的目的。
需要說(shuō)明的是,在其他實(shí)施例中,內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。
圖8是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的俯視圖,圖9是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的又一種機(jī)油泵的剖視圖。如圖8、9所示,機(jī)油泵還包括設(shè)于泵殼外部的鏈輪5,鏈輪5與泵軸33傳動(dòng)連接。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪5則通過(guò)泵軸33帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子31,使內(nèi)轉(zhuǎn)子31驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)子32,從而將機(jī)油不斷地從低壓油腔26轉(zhuǎn)移至高壓油腔25,實(shí)現(xiàn)將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的目的。
如圖8所示,機(jī)油泵鏈輪5還包括罩設(shè)鏈輪5的鏈輪罩蓋6,鏈輪罩蓋6固定設(shè)置在泵殼的外壁上。設(shè)置鏈輪罩蓋6用于保護(hù)鏈輪5,同時(shí)還可以有效地延緩鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生氣泡的擴(kuò)散。
如圖9所示,鏈輪5上設(shè)有減重孔51。設(shè)置減重孔51使得鏈輪5更加輕量化,方便使用。
如圖9所示,反饋油道22上設(shè)有反饋油道連接通道23。其中,反饋油道連接通道23通過(guò)堵塞封堵,堵塞可以是碗形塞,碗形塞可以良好地實(shí)現(xiàn)與反饋油道22圓孔的密封配合,避免出現(xiàn)泄漏。該實(shí)施例中,反饋油道22設(shè)置在泵殼上,使得機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)更加緊湊,且節(jié)省了為潤(rùn)滑系統(tǒng)鑄造油道的成本。
圖10是《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種機(jī)油泵的主視圖。結(jié)合圖7、10,機(jī)油泵還包括安全閥4,安全閥4的入油口與出油道21連通,安全閥4的泄油口與低壓油腔26連通。如圖7所示,安全閥4的閥芯為球狀閥芯,球狀閥芯與安全閥4的入油口接觸緊密且無(wú)縫隙,可以有效防止機(jī)油從安全閥4處泄漏,安全閥4內(nèi)還設(shè)有閥芯彈簧,閥芯彈簧用于抵住球狀閥芯,當(dāng)從入油口流入的機(jī)油推動(dòng)球狀閥芯向閥芯彈簧施加的壓力足以推動(dòng)閥芯彈簧移動(dòng)時(shí),安全閥4開(kāi)始泄油并將機(jī)油泄入機(jī)油泵的低壓油腔26內(nèi)?!稒C(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例在機(jī)油泵的出油道21設(shè)置安全閥4可保證機(jī)油泵的高壓油腔25輸出的機(jī)油壓力不超過(guò)安全限壓,保證機(jī)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)得以安全工作。其中,為避免安全閥4先于限壓閥1排泄機(jī)油而影響限壓閥1的正常使用,安全閥4的泄油壓力可以設(shè)置為不小于限壓閥1的泄油壓力。該實(shí)施例中,安裝閥4設(shè)置在機(jī)油泵的泵殼上,使機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省空間。
如圖1、10所示,泵主體2上設(shè)有機(jī)油收集器連接口24,機(jī)油收集器連接口26與低壓油腔26連通。機(jī)油收集器連接口24用于連接機(jī)油收集器,機(jī)油收集器可以將機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油抽吸至機(jī)油收集器連接口24,并通過(guò)機(jī)油收集器連接口24流入低壓油腔26。其中,機(jī)油收集器連接口24為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的連接口,在后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后,直接通過(guò)調(diào)整機(jī)油收集器連接尺寸,即可將機(jī)油收集器安裝在機(jī)油收集器連接口24上,保證機(jī)油泵的通用化。
下面簡(jiǎn)單描述《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供的機(jī)油泵的工作過(guò)程。
首先,將機(jī)油收集器安裝在機(jī)油收集器連接口24上,并將機(jī)油收集器通入機(jī)油箱內(nèi),以待機(jī)油泵工作時(shí)吸取機(jī)油;然后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的曲軸通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng),并由鏈輪5帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32一起轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)機(jī)油收集器將機(jī)箱內(nèi)的機(jī)油吸取至低壓油腔26,在內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子32的驅(qū)動(dòng)下機(jī)油不斷地從低壓油腔26轉(zhuǎn)移至高壓油腔25,完成加壓過(guò)程;加壓完成后,一方面,機(jī)油從出油道流向發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,另一方面高壓油腔25內(nèi)的機(jī)油通過(guò)高壓油口17流入高壓油口17與第一閥芯盤11、第二閥芯盤12和閥筒圍成的環(huán)形空間內(nèi)(如圖4所示)。此時(shí)若高壓油腔25內(nèi)的機(jī)油壓力達(dá)到一定值,第二閥芯盤12受到的壓力和第一閥芯盤11受到的壓力之間的壓力差足以推動(dòng)限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動(dòng)并壓縮彈性件,使高壓油口17和低壓油口16同時(shí)位于環(huán)形空間,從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)油從高壓油腔25向低壓油腔26泄油的目的;此時(shí)若第二閥芯盤12受到的壓力和第一閥芯盤11受到的壓力之間的壓力差不足以推動(dòng)限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動(dòng),則限壓閥不動(dòng)作。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道與反饋油道22連通,因此進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的機(jī)油也會(huì)通過(guò)反饋油道22回流至機(jī)油泵,如圖1所示,機(jī)油從機(jī)油泵頂部反饋油道22開(kāi)始進(jìn)入機(jī)油泵,然后流入機(jī)油泵底部并通過(guò)機(jī)油泵底部的反饋油道22改變流動(dòng)方向,最后通過(guò)反饋油道22與限壓閥1的反饋油口(如圖3所示)220,進(jìn)入限壓閥1的第一容納筒14內(nèi),此時(shí)若反饋油道22內(nèi)的機(jī)油壓力達(dá)到一定值且足以推動(dòng)限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動(dòng),使高壓油口17和低壓油口16同時(shí)位于環(huán)形空間,從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)油從高壓油腔25向低壓油腔26泄油的目的;此時(shí)反饋油道22內(nèi)的機(jī)油壓力不足以推動(dòng)限壓閥芯在閥筒內(nèi)移動(dòng),則限壓閥不動(dòng)作。通過(guò)機(jī)油泵的高壓油腔25輸出的機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的機(jī)油共同控制限壓閥1泄壓,能避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),機(jī)油泵輸出的機(jī)油油壓過(guò)高而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成沖擊。
《機(jī)油泵及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)》實(shí)施例提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),該發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括如前文所述的機(jī)油泵。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道與機(jī)油泵的反饋油道連通。