鋼圈輪胎搭配

鋼圈輪胎搭配(20201015212821)

車輪型號 單胎 11.75*22.5365/70r22.5385/r22.5 14*22.5445/65r22.5435/45r22.5 13*22.5445/65r22.5435/45r22.5 9.75*22.513r22.5315/80r22.5 9.00*22.512r22.5295/80r22.5315/80r22.5 8.25*22.511r22.5285/60r22.5295/80r22.5 7.50*22.510r22.5275/70r22.5 6.75*22.59r22.5225/70r22.5 6.00*22.58r22.5 7.50*19.5265/70r19.5245/70r19.5 6.75*19.5225/70r19.5 6.75*17.5225/70r19.5 6.00*17.5215/70r17.5 16*6k

輪胎尺寸解釋及更換大鋼圈算法 首先要知道輪胎標(biāo)注尺寸的含義。以195/65r15為例，它是采用的是 公制規(guī)格。 195：輪胎名義斷面寬度(195毫米)；65：輪胎名義高寬比（h/b=0.65）；15： 輪輞名義直徑（英寸），指的就是鋼圈（輪輞）的直徑，1英寸等于0.0254 米。(d=15)。 r指的是輪胎是子午線輪胎（此文不討論這個(gè)）。 根據(jù)上圖以及前文的說明，我們就知道了輪胎的具體尺寸了。 現(xiàn)在假如某車型的標(biāo)配為195/65r15的輪胎，計(jì)算車速為100km/h 時(shí)的輪胎轉(zhuǎn)速。（忽略輪胎變形，在理論條件下） 1)車速也就是輪胎邊緣的切向速度v=100公里/小時(shí)=10000米/3600秒 =27.7777778米/秒 2)輪胎行駛半徑r=d/2+h d=15英寸=15*0.0254=0.381米

汽車公司車名出廠標(biāo)配輪胎品牌出廠標(biāo)配胎 a41.8/3.0(04/06)米其林/固特異215/55r16 a42.0米其林/固特異235/45r17y a42007米其林215/55r16 a6l2.0/2.4米其林225/55r16y a6l2.8goodyear固特異225/50r17 a6l4.2固特異245/45r17y 320i2.0205/55r16 320i2.5205/45r17 523i2.5225/55r16 525i/530i米其林michelin205/50r17 li加長系列g(shù)oodyear固特異225/50r17 e200k/e280k米其林205/60r16 新e200k/280米其林225/55r16 新e3503.5米其林245/45r17 po

金杯海星165/70r14（su-810）165/70r13(su-832) 東風(fēng)小康汽車k系列165/70r14(su-810)155r13lt(su-810) 東風(fēng)小康汽車v27系列175/80r14(su-800)175/80r14(su-810g2) 東風(fēng)小康汽車v21系列185r14lt(su-810) 福迪汽車皮卡系列215/75r15(sierras6) 福迪汽車探索者3系列235/75r15(sierras6) 福迪汽車探索者6系列245/70r17(sierras6)

b-22apispecification6a metrictable10.18—apitypebxpressureenergizedringgaskets (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11) ring number number size outside diameter ofring od heightof ring h width ofring a diameter offlat odt width offlat c holesize d depthof groove e outside diameter ofgroove g widthof groove n bx150ê43ê72.19ê9.30ê9.30ê70.87ê7.981.59ê5.56ê73.48

4、鋼圈與車胎(wheelrim,tire) 輪胎面(tiretread) 指輪胎面接觸在地面的部份，為防止打滑及散熱起見，在輪胎面設(shè)置有 許多花紋。 無內(nèi)胎輪胎(tubelesstires) 輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣即充填在胎中，目 前已普遍采用，取代有內(nèi)胎的車輪。 內(nèi)胎(tiretube) 以良質(zhì)的橡膠制成，充填空氣支持車重，配裝在外胎內(nèi)部，目前小轎車 較少采用，而大客貨車仍普遍用之。 輪胎尺寸(tiresize) 輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。 前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號，例如d用于 輕型汽車，f用于中型汽車，g指標(biāo)準(zhǔn)型汽車，h、l、j是用于大型豪 華及高性能汽車。如胎壁上加印個(gè)r，如175r13，表示輪胎是徑輪胎， 寬長175mm

介紹根據(jù)11r22.5無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎花紋圈進(jìn)行10.00r20有內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎的設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):輪胎外直徑取1054mm,斷面寬取276mm,行駛面寬度取210mm,斷面水平軸位置(h1/h2)取1.053,胎面花紋為塊狀混合花紋,花紋深度取18mm;施工設(shè)計(jì):胎面采用兩方三塊結(jié)構(gòu),胎體采用1層0.25+6+12×0.225ht高強(qiáng)鋼絲簾布,帶束層采用2層0°帶束層加3層帶束層結(jié)構(gòu),胎圈采用六角形鋼絲圈,成型采用一次法成型機(jī),硫化采用b型硫化機(jī)。采用這種預(yù)先設(shè)計(jì)的無內(nèi)胎輪胎花紋圈、配制有內(nèi)胎輪胎側(cè)板的方法生產(chǎn)的成品輪胎的充氣外緣尺寸、強(qiáng)度性能和耐久性能均符合相關(guān)設(shè)計(jì)和國家標(biāo)準(zhǔn)要求,達(dá)到了提高模具利用率的目的。

鋼圈與鋁輪圈的優(yōu)缺點(diǎn) 大家應(yīng)該常聽說用輕合金輪圈比鋼圈好，到底好在哪里？好到什么程度？以下作一個(gè)完整的比較， 給各位參考： 重量輕，省油：以直徑13吋為例，鋁合金輪圈約比鋼圈輕11％，14吋約輕22％，直徑越大，則相 差越大，到大型車使用的22.5吋輪圈，約較輕50％左右。以1.6自排房車為例，約可以節(jié)省1.76％的 耗油量。 重量輕，提高馬力：對于喜愛大尺寸輪圈的車主，更需要采用重量較輕的輕合金輪圈，來換回馬力。 當(dāng)然對于喜愛重踩油門的追風(fēng)族，也多少提供一點(diǎn)瞬間加速的快感及操控的靈敏度。 散熱效果好：鋁合金不僅熱傳性能佳，而且多變化的造型設(shè)計(jì)，可以幫助通風(fēng)散熱，如此可以提高 輪胎壽命，減少爆胎危險(xiǎn)，以1.6自排房車為例，約可以增加5～6千公里壽命；也提高煞車來令片(提 高1倍左右)及煞車油壽命，亦降低因煞車溫度過高而煞車失靈的危險(xiǎn)。 真圓度及均質(zhì)性較佳：

探討輪胎鋼絲包膠配方的改進(jìn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,通過加入粘合劑rh和硼酰化鈷、增大補(bǔ)強(qiáng)填充劑用量、將不溶性硫黃改為普通硫黃并適當(dāng)減小用量、調(diào)整生膠體系和防護(hù)體系等措施,在保證鋼絲包膠強(qiáng)度的條件下,有效提高了鋼絲包膠與鋼絲的粘合性能,降低了生產(chǎn)成本。

研究羧基改性溶聚丁苯橡膠(ssbr)、丁腈橡膠(nbr)和高性能橡膠助劑nanoprene在抗?jié)窕喬ヌッ婺z中的應(yīng)用。結(jié)果表明:在胎面膠配方中,以ssbr等量替代esbr,膠料的門尼焦燒時(shí)間和t90延長,硫化膠的300%定伸應(yīng)力和撕裂強(qiáng)度增大,濕抓著性提高,壓縮生熱降低,耐磨性能變化不大;加入20份nanoprene,膠料的門尼焦燒時(shí)間和t90延長,硫化膠的300%定伸應(yīng)力增大,濕抓著性提高,壓縮生熱降低,耐磨性能下降;加入5份nbr,膠料的硫化特性、硫化膠的物理性能和壓縮生熱變化不大,濕抓著性提高,耐磨性能下降。

鋼圈知識--國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法(2010/01/0815:13) 國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法 l，國產(chǎn)輪輞輪廓類型及其代號 目前輪輞輪廓類型有7種，深槽輪輞：代號dc，—深槽寬輪輞：代號wdc，半深 槽輪輞：代號sdc，平底輪輞：代號fb，平底寬輪輞：代號wfb，全斜底輪輞：代號tb， 對開式輪輞2代號dt。 輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個(gè)零件組成分為：一件式輪輞二件式輪輞、三件 式輪輞四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有深槽的整體式結(jié)構(gòu)。二件式輪輞可以拆 卸為輪輞體和彈性擋圈二個(gè)主要零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個(gè)主要 零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個(gè)主要零件；也可以拆為輪輞體、 鎖圈和兩個(gè)擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個(gè)主要零件 示。 2，國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號 輪輞規(guī)格用輪輞名義

躍龍橡膠公司“全鋼子午線輪胎新型胎圈填充膠”通過鑒定

輪胎制造工序流程圖示和說明我的輪胎 相對于汽車整體而言，輪胎給人的感覺好像并不是很重 要。但輪胎對于車輛，猶如鞋子對于人，其重要性是絕對不 可小視的。了解固特異輪胎生產(chǎn)、制作過程，有助于增強(qiáng)您 對固特異品牌以及相關(guān)輪胎產(chǎn)品的認(rèn)知與信賴。工序 一：密煉工序工序四：硫化工序工序二：膠部件準(zhǔn)備工序工 序五：最終檢驗(yàn)工序工序三：輪胎成型工序工序六：輪胎測 試工序一：密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑 等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料” 的過程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測試， 被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公斤。 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的 成分取決于輪胎使用性能的要求。同時(shí)，膠料成分的變化還 取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引 力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身

輪胎的種類 提起輪胎的種類，其實(shí)有很多種分法：有按車種分類的，有 按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu) 造分類的。 按汽車種類分類 輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：pc——轎車輪胎； lt——輕型載貨汽車輪胎；tb——載貨汽車及大客車胎； ag——農(nóng)用車輪胎；otr——工程車輪胎；id——工業(yè)用 車輪胎；ac——飛機(jī)輪胎；mc——摩托車輪胎。 按輪胎用途分類 輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎 等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須 標(biāo)明層級數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級 數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎 體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布 層數(shù)。這是因?yàn)槊藓熅€是最早用于制作胎體簾線的，因此， 國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級， 輪胎的負(fù)荷能力不同。即

： 課題輪胎的拆裝課型理論課 課節(jié)第五章第一節(jié)第一教時(shí)共2教時(shí)教學(xué)方法講授法、 演示法 教 學(xué) 目 標(biāo) 知識 技能 目標(biāo) 掌握輪胎拆裝機(jī)的使用方法 掌握輪胎拆裝及充放氣操作 德育 目標(biāo) 通過多媒體演示實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生積極進(jìn)取精神，參與意識和競爭 意識 重點(diǎn) 難點(diǎn) 將輪胎上緣剝離下來的注意事項(xiàng)及把輪胎下緣裝入輪輞內(nèi)的注意 事項(xiàng) 如何將輪胎上緣裝入輪輞內(nèi) 教具多媒體、輪胎拆裝機(jī)、輪胎、輪胎氣壓表、潤滑劑等 教 學(xué) 過 程 引入： 通過這張漏氣的圖片，引出輪胎需要拆卸了，再引出輪胎 拆裝機(jī)，然后介輪胎紹拆裝機(jī)的使用方法。 一、輪胎拆裝機(jī)的使用方法 邊播放視頻邊講解輪胎拆裝機(jī)的使用方法，先指出六方 桿下部是拆裝頭，用手按下六方桿頂部，就向下運(yùn)動(dòng)，拆裝頭 就能靠緊輪緣部分，旋緊鎖緊手柄，六方桿就能定位了。再把 鎖緊手柄松開，不按壓六方桿頂部，回位彈簧將六方桿彈回原 備注 介

美國鋼圈知識

由山東凱旋橡膠有限公司申請的專利(公開號cn104476982a,公開日期2015-04-01)"全鋼礦區(qū)用花紋輪胎",涉及的全鋼礦區(qū)用花紋輪胎具有以下優(yōu)點(diǎn):1獨(dú)特的大花紋塊及橫向深溝槽設(shè)計(jì),能加大輪胎的抓地能力,使輪胎使用更平穩(wěn),驅(qū)動(dòng)性能更顯著;2橫向深溝槽階梯延伸到胎肩的設(shè)計(jì),能有效減小礦區(qū)尖銳石頭對花紋橫

鋼圈型號

美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》(www.***.***)2012年2月17日報(bào)道:大陸輪胎美洲分公司設(shè)計(jì)了htl2ecoplus系列低平板拖車輪胎(見圖1),其承載能力高、性能卓越。該公司稱,新輪胎提供了耐久性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》（www.***.***）2012年2月17日報(bào)道： 大陸輪胎美洲分公司設(shè)計(jì)了htl2ecoplus系列低平板拖車輪胎（見圖1）,其承載能力高、性能卓越。該公司稱,新輪胎提供了耐久性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》(www.***.***)2015年11月6日報(bào)道:東灣輪胎有限公司(ebt)在2015年拉斯維加斯全球輪胎展上推出商業(yè)載重輪胎和推土機(jī)子午線輪胎系列,如圖1所示。ebt批發(fā)經(jīng)理josephpehanick表示,入門級的tier3載重輪胎首次出現(xiàn)在dawgpound系列中,并代表了ebt一個(gè)新的分支。他表示,所有輪胎均享受兩次胎體使用保證。另外,新系列的各輪位輪胎均通過smartway