廣州軌道交通五號(hào)線西村車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

通過對(duì)長(zhǎng)春軌道交通4號(hào)線三期工程高架車站的設(shè)計(jì)研究,并結(jié)合其它工程實(shí)踐,從建筑和結(jié)構(gòu)兩方面來(lái)比較高架車站方案。闡述了道路中央分隔帶間修建高架車站的基本思路與方法。著重分析高架車站設(shè)計(jì)中的一些突出問題以及解決方法,以供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。

廣州市軌道交通五號(hào)線魚珠車輛段 上部整體工程施工項(xiàng)目 資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 2006年9月 -1- 廣州市軌道交通五號(hào)線魚珠車輛段上部整體工程施工項(xiàng)目 資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開招標(biāo)選擇供貨商，對(duì)所有依據(jù)招標(biāo)公告 規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評(píng)審細(xì)則僅適用本次招標(biāo)。 1.4本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評(píng)審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個(gè)專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計(jì)部的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部_3_人、企業(yè)管理

廣州市軌道交通五號(hào)線首期工程及四號(hào)線黃村站到車陂南 站車站區(qū)間燈具采購(gòu)項(xiàng)目 資格預(yù)審情況報(bào)告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由我單位廣州市地下鐵道總公司籌建的廣州市軌道交通五號(hào)線 首期工程及四號(hào)線黃村站到車陂南站車站區(qū)間燈具采購(gòu)項(xiàng)目的招標(biāo) 工作，已委托廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心（招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)）在廣州建 設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資格預(yù)審程序?，F(xiàn)將資 格預(yù)審情況報(bào)告如下： 該工程于2008年2月4日至2月27日在廣州建設(shè)工程交易中心 發(fā)布招標(biāo)公告，于2007年2月26日至2月27日在交易中心1號(hào)窗 口公開接收投標(biāo)報(bào)名。招標(biāo)人在報(bào)名期間內(nèi)共收到16家單位提交的 資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會(huì)。、 資格預(yù)審委員會(huì)首先檢查了16個(gè)投標(biāo)申請(qǐng)資格預(yù)審資料文件 的密封情況，全部投標(biāo)人的資料密封完好。 隨后，資格預(yù)審委

廣州市軌道交通五號(hào)線首期工程及四號(hào)線 黃村站到車陂南站車站區(qū)間燈具采購(gòu) （招標(biāo)編號(hào)：gmtc051b008ghg024jo2） 資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心 2008年1月 1 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開招標(biāo)選擇機(jī)電設(shè)備供貨商，對(duì)所有依據(jù) 招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評(píng)審細(xì)則僅適用貨物采購(gòu)招標(biāo)。 1.4本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評(píng)審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個(gè)專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計(jì)部的見證和監(jiān)督

城軌交通高架車站有3種結(jié)構(gòu)形式,每種結(jié)構(gòu)形式各有優(yōu)劣,總地來(lái)說(shuō)站橋合一形式是未來(lái)發(fā)展的方向。然而,目前對(duì)該類型車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還有一些技術(shù)問題未完全解決,存在結(jié)構(gòu)合建計(jì)算分離現(xiàn)象?；诖?文章分析比較各類車站結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣,并提出站橋合一高架車站結(jié)構(gòu)的荷載取值、計(jì)算指標(biāo)和工況組合等要求,并以實(shí)例形式說(shuō)明該類結(jié)構(gòu)形式的可行性。

研究雙柱魚腹島式高架車站框架結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)問題，闡述預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序、張拉批次對(duì)蓋梁懸臂端位移的影響，為墩柱截面尺寸及懸臂蓋梁的結(jié)構(gòu)形式選擇提供參考。對(duì)車站進(jìn)行動(dòng)力特性分析，證明雙柱式高架車站結(jié)構(gòu)整體剛度更加平衡。總結(jié)群樁基礎(chǔ)在地震作用下的受力特性，驗(yàn)證了偏心受拉是樁基礎(chǔ)配筋的控制工況。

本文從結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)型式比較以及結(jié)構(gòu)計(jì)算等方面綜合論述了城市軌道交通高架車站設(shè)計(jì)的一些要點(diǎn)，并對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一些難點(diǎn)進(jìn)行了研究分析。

廣州軌道交通五號(hào)線盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)——研究目的：解決廣州軌道交通五號(hào)線盾構(gòu)施工面臨的諸多難題，總結(jié)在復(fù)合地層中盾構(gòu)施工的若干經(jīng)驗(yàn)，為類似工程提供借鑒。　　研究方法：通過工程類比、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)等手段，對(duì)盾構(gòu)施工相關(guān)工法、材料及技術(shù)等進(jìn)行了引...

研究目的:解決廣州軌道交通五號(hào)線盾構(gòu)施工面臨的諸多難題,總結(jié)在復(fù)合地層中盾構(gòu)施工的若干經(jīng)驗(yàn),為類似工程提供借鑒。研究方法:通過工程類比、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)等手段,對(duì)盾構(gòu)施工相關(guān)工法、材料及技術(shù)等進(jìn)行了引進(jìn)、研究和實(shí)踐。研究結(jié)果:廣州地鐵五號(hào)線大坦沙南—中山八站盾構(gòu)區(qū)間首次成功應(yīng)用了盾構(gòu)始發(fā)sew工法,并完成江中超淺埋泥水盾構(gòu)過江掘進(jìn);火車站—小北站盾構(gòu)區(qū)間順利通過溶洞群,填補(bǔ)該項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白;動(dòng)物園站—楊箕站盾構(gòu)區(qū)間超小曲線半徑掘進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的突破;車陂南站—東圃站盾構(gòu)區(qū)間首次成功應(yīng)用了tac高分子聚合物,輔助盾構(gòu)順利通過淺埋砂層。研究結(jié)論:廣州地鐵五號(hào)線盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù),有效控制了土體穩(wěn)定和變形,在環(huán)境巖土工程問題防治方面取得了較大進(jìn)步。

第1頁(yè)共6頁(yè) 廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段、廣州地鐵區(qū)莊 控制中心、廣州地鐵治安監(jiān)控通訊指揮中心 給水設(shè)備采購(gòu) 資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 廣東機(jī)械進(jìn)出口國(guó)際招標(biāo)有限公司 2006年10月 第2頁(yè)共6頁(yè) 一、前言 廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開招標(biāo)選擇機(jī)電設(shè)備供貨商，對(duì)所有依據(jù)招標(biāo)公 告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、政策， 結(jié)合軌道交通的特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 本評(píng)審細(xì)則僅適用貨物采購(gòu)招標(biāo)。 本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評(píng)審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個(gè)專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審計(jì)部 的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總

介紹武漢軌道交通1號(hào)線高架車站的設(shè)計(jì),分析了車站與橋梁分建、合建兩種高架車站結(jié)構(gòu)形式的利弊,闡明了高架車站的各組成部分及其相互作用關(guān)系。

廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程 資格預(yù)審情況報(bào)告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由政府籌建的廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程項(xiàng)目 招標(biāo)項(xiàng)目，在廣州建設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資 格預(yù)審程序。現(xiàn)將資格預(yù)審情況報(bào)告如下： 該工程于2007年12月11日至12月18日在廣州建設(shè)工程交 易中心發(fā)布招標(biāo)公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7號(hào)窗口公開接收投標(biāo)報(bào)名。招標(biāo)人在報(bào)名期間內(nèi)共收到79家 單位提交的資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會(huì)。資格預(yù)審委員會(huì) 首先檢查了79個(gè)投標(biāo)申請(qǐng)資格預(yù)審資料文件的密封情況，全部投標(biāo) 人資料密封完好。 隨后，資格預(yù)審委員會(huì)根據(jù)各投標(biāo)申請(qǐng)人提交的資格預(yù)審材料對(duì) 照招標(biāo)公告規(guī)定的資格預(yù)審合格條件進(jìn)行資格審查。結(jié)果如下： 一、珠海御園景觀工程

廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程 資格預(yù)審情況報(bào)告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由政府籌建的廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程項(xiàng)目 招標(biāo)項(xiàng)目，在廣州建設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資 格預(yù)審程序。現(xiàn)將資格預(yù)審情況報(bào)告如下： 該工程于2007年12月11日至12月18日在廣州建設(shè)工程交 易中心發(fā)布招標(biāo)公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7號(hào)窗口公開接收投標(biāo)報(bào)名。招標(biāo)人在報(bào)名期間內(nèi)共收到79家 單位提交的資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會(huì)。資格預(yù)審委員會(huì) 首先檢查了79個(gè)投標(biāo)申請(qǐng)資格預(yù)審資料文件的密封情況，全部投標(biāo) 人資料密封完好。 隨后，資格預(yù)審委員會(huì)根據(jù)各投標(biāo)申請(qǐng)人提交的資格預(yù)審材料對(duì) 照招標(biāo)公告規(guī)定的資格預(yù)審合格條件進(jìn)行資格審查。結(jié)果如下： 一、珠海御園景觀工程有限

廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程 資格預(yù)審情況報(bào)告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由政府籌建的廣州市軌道交通五號(hào)線車輛段綠化施工工程項(xiàng)目 招標(biāo)項(xiàng)目，在廣州建設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資 格預(yù)審程序。現(xiàn)將資格預(yù)審情況報(bào)告如下： 該工程于2007年12月11日至12月18日在廣州建設(shè)工程交 易中心發(fā)布招標(biāo)公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7號(hào)窗口公開接收投標(biāo)報(bào)名。招標(biāo)人在報(bào)名期間內(nèi)共收到79家 單位提交的資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會(huì)。資格預(yù)審委員會(huì) 首先檢查了79個(gè)投標(biāo)申請(qǐng)資格預(yù)審資料文件的密封情況，全部投標(biāo) 人資料密封完好。 隨后，資格預(yù)審委員會(huì)根據(jù)各投標(biāo)申請(qǐng)人提交的資格預(yù)審材料對(duì) 照招標(biāo)公告規(guī)定的資格預(yù)審合格條件進(jìn)行資格審查。結(jié)果如下： 一、珠海御園景觀工程有限

上海軌道交通7號(hào)線龍陽(yáng)路站的中庭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

概括介紹軌道交通8號(hào)線人民廣場(chǎng)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),探討鄰近運(yùn)營(yíng)車站邊進(jìn)行深基坑設(shè)計(jì)所采用的計(jì)算方法以及對(duì)構(gòu)筑物所采取的保護(hù)性措施。

城市軌道交通車站肩負(fù)著代表城市形象的重任.以蘇州市軌道交通5號(hào)線特色車站為例,根據(jù)車站所處的周邊環(huán)境,將車站分為三種類別,分析其周邊限制條件對(duì)車站設(shè)計(jì)的影響.總結(jié)了特色車站的不同設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)手法,并提出系統(tǒng)性建議,為后續(xù)線路特色車站的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù).

上海軌道交通11號(hào)線北段一期工程軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

合肥市軌道交通2號(hào)線為城市東西向骨架線,貫穿整個(gè)城區(qū)。文章著重研究合肥市軌道交通重點(diǎn)車站及重點(diǎn)換乘樞紐方案,研究2號(hào)線與全網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系,探討2號(hào)線的合理布局。

長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線某車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析 1工程概況 長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線某地鐵車站，結(jié)合沿線地形及地質(zhì)條件綜合考慮，根據(jù)車站 總體建筑布置設(shè)計(jì)，選擇采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下二層、公共區(qū)單柱雙跨、設(shè)備 區(qū)雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。箱型框架結(jié)構(gòu)形式在地鐵結(jié)構(gòu)中廣為 使用，是較經(jīng)濟(jì)的一種結(jié)構(gòu)形式。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)單柱，框架柱距均設(shè)置為縱向9 m，沿縱向設(shè)梁，主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置 相應(yīng)的防水層。 2場(chǎng)地地質(zhì)及水文地質(zhì) 本工程擬建場(chǎng)地位于瀏陽(yáng)河ⅱ級(jí)階地，地形略有起伏，自上而下依次為：1） 素填土：褐黃、褐紅色，為近代人工堆填的粘性土、砂土，局部含約10%～20% 卵石、礫石顆粒，平均厚度4.58m。2）粉質(zhì)粘土：褐紅夾灰白色，可塑～硬塑 狀態(tài)，局部含較多砂粒，具中等干強(qiáng)度及中等韌性，平均厚度5.91m。3）卵石： 褐黃色，飽和，中密～

簡(jiǎn)要介紹了上海地鐵9號(hào)線二期工程地下車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般要求、結(jié)構(gòu)選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)防水等內(nèi)容,可為同類工程設(shè)計(jì)提供參考。

通過對(duì)深圳軌道交通4號(hào)線的概述,根據(jù)規(guī)劃建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況,對(duì)平行站換乘、立體t形換乘、通道換乘及十字交叉換乘四種方案作了分析,以實(shí)現(xiàn)乘客\"空間無(wú)縫\"\"經(jīng)濟(jì)無(wú)縫\"及\"時(shí)間無(wú)縫\"換乘。