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更新時(shí)間:2025.01.05
地鐵車站軌頂風(fēng)道支架施工方案設(shè)計(jì)

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介紹某地鐵車站軌頂風(fēng)道支架施工方案設(shè)計(jì),利用MIDAS/Civil 2012對(duì)滿堂扣件式鋼管腳手架進(jìn)行力學(xué)受力分析與檢算,提出方案設(shè)計(jì)的改進(jìn)建議。為今后類似條件的臨時(shí)支架方案設(shè)計(jì)提供參考。

風(fēng)道設(shè)計(jì)

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電動(dòng)工具風(fēng)道的知識(shí) 4 H0 j# j6 k4 }2 c9 Z) l- K) X 一、風(fēng)口 1、進(jìn)風(fēng)口面積≈( 1.2 ~1.4)出風(fēng)口面積,當(dāng)然要視 機(jī)體內(nèi)部情況而定,如內(nèi)部孔腔大,比例關(guān)系可降低; 5 B' d0 ^/ V- U. J x5 b; ] 2、根據(jù)電動(dòng)工具的安全要求,出風(fēng)口的載面寬應(yīng)小 于 6.5mm,正常取 5.5mm; 3、出風(fēng)口的長(zhǎng)度不能太長(zhǎng) L≈( 50 ~70)mm,太長(zhǎng) 會(huì)使進(jìn)出風(fēng)亂向(在出風(fēng)口處,一邊進(jìn)風(fēng),一邊出風(fēng)) ;1 j8 D* U" w9 G: m4 O) N 4、進(jìn)風(fēng)口應(yīng)考慮其換向器的火花不被看見為原則, 做成其百葉窗式,或直接開在端部; : s E( ~ `* D9 c2 _1 f" f; ? 5、進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)邊緣應(yīng)做成圓角,包括其拐彎處也應(yīng) 做圓角,這樣可將風(fēng)損減少; ' o( ~( l9 \2 C7 Y* j& C3 N 6、進(jìn)風(fēng)口處應(yīng)考慮

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