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電動自行車是目前人們運用比較普遍的交通工具,它的防滑性能好壞與人們駕駛電動自行車時的安全息息相關,尤其在下雨天或冰雪天氣。因此,對于提高電動自行車的防滑性能具有重要意義。文章通過對目前電動自行車本身已具備的支撐架進行分析,結合防滑功能要求,對電動自行車原有的支撐機構進行了一定的改進,設計了一種具有支撐、防滑功能的電動自行車支撐架。
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使用打氣筒時,要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上, 氣門的作用是只允許 空氣從打氣筒進入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒 .打氣筒的活塞和筒壁 之間有空隙,活塞上有個向下凹的橡皮碗 .向上拉活塞的時候,活塞下方的空氣 體積增大,壓強減小,活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方 .向下壓活塞的 時候,活塞下方空氣體積縮小, 壓強增大,使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活 塞上方,繼續(xù)向下壓活塞, 當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時, 壓縮空氣就進 入輪胎 .同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方 . 以目前流行的抽動外筒的打氣筒為例,外筒、 控制進氣的皮碗、出氣閥,共同在打氣筒內(nèi)構 成一個體積隨打氣動作變化的內(nèi)腔, 進氣時從外筒與皮碗間間隙進入內(nèi)腔, 壓縮時皮碗緊貼 外筒,氣體只能通過出氣單向閥 “鋼珠”流出, 如圖示; 當進、出閥方向相反時,即成抽氣裝置,將空氣通過中間管子抽出。 因為打