ACS800工業(yè)傳動系統(tǒng),可適用于所有用戶、工業(yè)過程、企業(yè)和環(huán)境的需求。新一代ACS880工業(yè)級傳動包括單傳動、多傳動和傳動模塊,可支持廣泛的功率范圍和最高達690伏的電壓范圍。
電機為空載,每次都做辨識。但變頻器裝光電編碼器,只知道速度控制的話,沒有光編的話,可能在0速附近出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。
這個傳動系統(tǒng)比較簡單,屬于一級減速器,總傳動效率等于傳動過程中各個環(huán)節(jié)的傳動效率之積。從電機輸出,經(jīng)2聯(lián)軸器的效率η1,傳動系統(tǒng)中用了兩個聯(lián)軸器,聯(lián)軸器的傳動效率為(η1)^2,在經(jīng)過軸承傳動,軸承都...
ABB變頻器ACS800故障代碼5210出現(xiàn)怎樣解決?
以下基本是所有可能引起過流的原因了,具體要結(jié)合現(xiàn)場的實際工藝、設(shè)備和環(huán)境情況分析。希望對你有幫助,歡迎采納。1. 突然的負載變化或堵轉(zhuǎn)。[1]檢查負載、電機電流和系統(tǒng)的機械部分。2. 閉合輸出接觸器。...
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ACS800 變頻器調(diào)試步驟 一、變頻器的簡單本地啟動 1. 首先確定空開閉合,接觸器得電; 2.按 LOC/REM 使變頻器為本地控制模式 3. 按 FAR 進入控制盤的參數(shù)設(shè)置模式 用雙箭頭鍵選到 99 參數(shù)組,然后用單箭頭鍵選擇 04,ENTER 進入 99.04 電機傳動模式 (DTC) DTC 變頻器設(shè)定值為轉(zhuǎn)速 (多數(shù)情況下用這種模式 ) SCALA 變頻器的設(shè)定值為頻率 選擇好模式后按 ENTER 確認 取消按 ACT 返回) 4. 按 ACT 回到當(dāng)前狀態(tài) 5. 按 REF,選擇上下調(diào)節(jié)鍵,輸入指定的參數(shù)后,按 ENTER 確認 6. 按啟動鍵,變頻器啟動 至此,完成了一個變頻器簡單的本地運行過程 如果需要將已顯示的實際信號替換顯示成其他的實際信號,可以 按以下步驟進行操作: 1. 按 ACT 進入實際信號顯示模式; 2. 選擇需要改變的參數(shù)行,按 ENTER
同步傳動系統(tǒng)的一個特別性質(zhì)是:系統(tǒng)所需要的全部功率是由發(fā)送器來調(diào)節(jié)的。除了感應(yīng)系統(tǒng)以外,在大多數(shù)的同步傳動系統(tǒng)中整個系統(tǒng)所需要的功率都送給發(fā)送器。接收器由聯(lián)絡(luò)線從發(fā)送器得到能量。
同步傳動系統(tǒng)的主要量是表示該系統(tǒng)特性的量而特性曲線是指這些量在時間上的改變或依某一參數(shù)及其它量改變的關(guān)系。(18-21)相關(guān)見"同步聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)"
<同步傳動及追隨系統(tǒng)》一書由(俄)維雷伯琉索夫 著,著名電子學(xué)家嚴忠鐸教授翻譯,出版社: 高等教育出版社 1956年7月第一版。是中國最早引進的自動化控制工程的專業(yè)教材,為培養(yǎng)中國的現(xiàn)代化和自動化科學(xué)技術(shù)的專業(yè)人才發(fā)奠定的基礎(chǔ)。
靜液傳動系統(tǒng)的容積效率是衡量其性能的一項重要指標(biāo),也是影響其在高速軍用車輛上廣泛應(yīng)用的瓶頸。找到靜液傳動系統(tǒng)容積效率的影響因素并對其進行準(zhǔn)確的建模,是對靜液傳動系統(tǒng)進行準(zhǔn)確控制的前提,是實現(xiàn)靜液傳動車輛動力傳動系統(tǒng)整體優(yōu)化匹配及控制的基礎(chǔ)。
影響高速靜液傳動系統(tǒng)容積效率的3個因素:泵輸入轉(zhuǎn)速、系統(tǒng)工作壓力、系統(tǒng)工作油溫對靜液傳動系統(tǒng)的影響規(guī)律。
在一定工作油溫、一定泵工作轉(zhuǎn)速下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨系統(tǒng)工作壓力的升高而降低;
在一定工作油溫、一定工作壓力下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨泵工作轉(zhuǎn)速的升高而升高;
在一定工作壓力、一定工作轉(zhuǎn)速下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨工作油溫的升高而降低;
盡管引用傳統(tǒng)計算泵容積效率的公式來計算靜液傳動系統(tǒng)的容積效率會有所偏差,但理論值與試驗值之間的誤差對于靜液傳動系統(tǒng)建模研究來說,精度已經(jīng)足夠,而且,當(dāng)泵工作轉(zhuǎn)速高于2 200r/min時,不管在低油溫還是在高油溫,理論值與試驗值都有很好的一致性,高速軍用車輛靜液傳動系統(tǒng)的應(yīng)用研究來說,按照傳統(tǒng)柱塞泵容積效率計算公式去建立靜液傳動系統(tǒng)容積效率模型完全可以滿足當(dāng)前研究的需要 。
電氣傳動系統(tǒng)(PDS)由電動機和成套傳動模塊(CDM)組成,不包括由電動機驅(qū)動的設(shè)備。
電氣傳動系統(tǒng)(PDS)由電動機和成套傳動模塊(CDM)組成,不包括由電動機驅(qū)動的設(shè)備。CDM由基本傳動模塊(BDM)和其可能有的附屬部分,如饋電部分或某些輔助設(shè)備(如通風(fēng)設(shè)備)組成。BDM包括變流器、控制和自保護功能。
若電氣傳動系統(tǒng)(PDS)有其專用變壓器,則該變壓器就作為成套傳動模塊(CDM)的一部分。2100433B