SH-AWD?工作原理
來自傳動(dòng)軸的扭力首先傳遞到位于后部驅(qū)動(dòng)單元的加速裝置,直線行駛時(shí)它能以1:1的傳動(dòng)比將扭力傳遞到后橋。但是在轉(zhuǎn)彎過程中,通過液壓執(zhí)行器操作離合器組件將行星齒輪架與殼體耦合,能使加速裝置的輸出軸比輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)得更快,最大可增加5%。
加速裝置的輸出軸與一個(gè)雙曲面齒輪組相連,扭力轉(zhuǎn)動(dòng)90度后驅(qū)動(dòng)左右后半軸,SH-AWD的后部驅(qū)動(dòng)單元比普通后橋多了兩個(gè)直接電磁離合器,通過對(duì)這些離合器的控制,可改變前、后扭力分配。根據(jù)不同情況,后輪能得到引擎總輸出的30%到70%,左右兩側(cè)的直接電磁離合器也可以單獨(dú)控制,極限情況下可將后橋的全部扭力分配到一個(gè)輪子上邊。
汽車技術(shù)發(fā)展到今天,已經(jīng)很難通過簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的綜合控制,必需通過多個(gè)傳感器準(zhǔn)確判斷車輛狀態(tài)和駕駛員意圖然后才能作出正確的反應(yīng)。SH-AWD的ECU與引擎的ECU和車輛穩(wěn)定輔助裝置(VSA)的ECU集合在一起,它從引擎的ECU得到轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力和變速箱傳動(dòng)比等信號(hào),從VSA的ECU里得到側(cè)向加速度、車輪轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù),通過這些數(shù)據(jù)綜合分析,SH-AWD的ECU計(jì)算出最合合理的分配比例,并通過控制加速裝置以及左、右兩個(gè)直接電磁離合器來實(shí)現(xiàn)扭力的前后分配。而在轉(zhuǎn)彎加速時(shí),ECU可以根據(jù)側(cè)向加速度和轉(zhuǎn)向角判斷駕駛員的意圖,并在外側(cè)后輪施加更大的扭力,從而主動(dòng)地提供適當(dāng)?shù)妮o助轉(zhuǎn)向扭力。
具有類似功能的四驅(qū)系統(tǒng)還有Evolution 8所裝配的S-AWC,它是通過主動(dòng)中央差速器ACD和超級(jí)主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)Super AYC來實(shí)現(xiàn)良好的轉(zhuǎn)向性能,雖然結(jié)構(gòu)不同,但都是通過后輪上主動(dòng)形成的扭力差來幫助轉(zhuǎn)向,從而實(shí)現(xiàn)最佳的操控性能。
目前,本田已經(jīng)將此系統(tǒng)裝配在Acura的MDX、RDX和RL上了。
倉壁振打器工作原理: 當(dāng)倉壁振打器裝置工作時(shí),振動(dòng)電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的激打力,便產(chǎn)生了對(duì)料倉壁的周期性高頻振打,由于倉壁振打器裝置的周期性振打,一方面使物料與倉壁脫離接觸、消除物料與倉壁的摩擦...
金屬探測(cè)器利用電磁感應(yīng)的原理,利用有交流電通過的線圈,產(chǎn)生迅速變化的磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)能在金屬物體內(nèi)部能感生渦電流。渦電流又會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),倒過來影響原來的磁場(chǎng),引發(fā)探測(cè)器發(fā)出鳴聲。它具有探測(cè)度廣、定位準(zhǔn)確、...
一)液晶的物理特性 液晶的物理特性是:當(dāng)通電時(shí)導(dǎo)通,排列變的有秩序,使光線容易通過;不通電時(shí)排列混亂,阻止光線通過。讓液晶如...
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LLC工作原理詳細(xì)講解 要了解 LLC,就要先了解軟開關(guān)。 對(duì)于普通的拓?fù)涠裕?在開關(guān)管開關(guān)時(shí), MOSFET 的 D-S間的電壓與電流產(chǎn)生交疊,因此產(chǎn)生開關(guān)損耗。如圖所示。 為了減小開關(guān)時(shí)的交疊,人們提出了零電流開關(guān)( ZCS)和零電壓開關(guān) (ZVS)兩種 軟開關(guān)的方法。對(duì)于 ZCS:使開關(guān)管的電流在開通時(shí)保持在零,在關(guān)斷前使電流 降到零。對(duì)于 ZVS:使開關(guān)管的電壓在開通前降到零,在關(guān)斷時(shí)保持為零。 最早的軟開關(guān)技術(shù)是采用有損緩沖電路來實(shí)現(xiàn)。從能量的角度來看,它是將開關(guān)損耗轉(zhuǎn)移到緩沖電路中消耗掉,從而改善開 關(guān)管的工作條件。這種方法對(duì)變換器的效率沒有提高,甚至?xí)剐式档?。目前所研究的軟開關(guān)技術(shù)不再采用有損緩沖電路, 這種技術(shù)真正減小了開關(guān)損耗,而不是損耗的轉(zhuǎn)移,這就是諧振技術(shù)。而諧振變換器又分為全諧振變換器,準(zhǔn)諧振變換器,零 開關(guān) PWM變換器和零轉(zhuǎn)換 PWM變換器。全諧振變換器的
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廣電 HFC-CMTS & Cable Modem基本工作原理 Cable Modem(簡(jiǎn)稱 CM)是廣電 HFC系統(tǒng)中用來向用戶提供高速寬帶 Internet 接入服務(wù),這種接入方式能為用戶提供最高達(dá) 38Mbps的接入速度. CM一般放在 用戶家中,作為一種終端設(shè)備,它連接用戶的 PC機(jī)和 HFC網(wǎng)絡(luò),它與 CMTS是 HFC系統(tǒng)中雙向通信時(shí)必不可少的設(shè)備.如圖1. CM系統(tǒng)基于 DOCSIS1.1標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì),系統(tǒng)由前端設(shè)備 CMTS和用戶端設(shè)備 CM 組成。 CMTS是作為前端路由器、交換集線器與 CATV網(wǎng)絡(luò)之間的連接設(shè)備, CM 通過 CMTS與廣域網(wǎng)( Internet) 實(shí)現(xiàn)連接。 CMTS是管理和控制 CM的設(shè)備,主要 配置有下行頻率點(diǎn)分配、下行調(diào)制方式、下行電平、 DHCP、TFTP與 TOD服務(wù)器 等。 DHCP服務(wù)器是用作動(dòng)態(tài)分配給每個(gè) CM的 IP 地址的, TFT