扒礦機(jī)基本構(gòu)造

由絞車、耙斗、鋼繩和滑輪等組成。

(1)絞車是氣馬達(dá)或交流電動機(jī)經(jīng)行星齒輪減速器和帶式摩擦離合器傳動的卷筒裝置。有雙卷筒和三卷筒兩種。三卷筒絞車兩個邊卷筒為尾繩，分別繞過兩個拉開距離固定的滑輪，牽引耙斗回程，分別或同時開動尾繩可實(shí)現(xiàn)大面積扒運(yùn)或拐彎扒運(yùn)。閘帶離合器采用手動或距控操作，剎住絞車行星減速器內(nèi)齒圈外緣，實(shí)現(xiàn)卷筒轉(zhuǎn)動，距控操作有氣缸和電磁鐵兩種剎閘方式。

(2)耙斗分為固定式和折疊式兩類。固定式耙斗有耙形和箱形兩種，耙式耙斗為鑄造件，用于扒運(yùn)大塊、磨蝕性或粘結(jié)性礦石;箱式扒斗為焊接件，用于扒運(yùn)小塊礦石、煤炭或砂土類松散物料。折疊式耙斗在空回程時可以折疊起來，移動阻力小且適用于低矮巷道中扒運(yùn)。耙斗容積為0.08～1.40m，常用斗容為0.13～0.3m，露天棧場扒運(yùn)斗容最大達(dá)4m。扒寬等于或大于平均塊度的2～2.5倍，為巷道寬的0.4～0.8倍，耙斗刃插入角為45°(軟巖)到55°～60°(大塊)。也可用幾個耙斗串接在一起扒運(yùn)。

(3)鋼繩為多股有芯鋼繩，抗拉強(qiáng)度大于最大牽引力7倍，常用鋼繩直徑為6～16mm。

(4)滑輪用于尾繩轉(zhuǎn)向，掛在繩套上用錨桿固定在巖壁上，直徑為繩徑的12倍，常用滑輪直徑為150～200mm，繩速為0.7～1.3m/s，最高達(dá)1.8m/s。

絞車用主繩和繞過懸掛在爆堆后面巖壁上的滑輪的尾繩牽引耙斗往復(fù)運(yùn)動。工作行程時，合上主繩卷筒離合器，主繩牽引耙斗朝向絞車運(yùn)動，耙斗借助自重插入礦巖堆扒取礦巖運(yùn)往溜井或溜槽;空回行程時，由尾繩牽引耙斗返回礦巖堆，進(jìn)行下一個扒運(yùn)循環(huán)。

扒礦機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作.輸送，裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機(jī)帶動減速機(jī)驅(qū)動主動滾筒,此方式傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便。

1921年美國沙里萬公司(Sullivan Ma-chinery Co.)制造出世界上第一臺氣動雙卷筒絞車，1923年制造出電動雙卷筒絞車，1929年制造出三卷筒絞車。隨后開發(fā)的大功率、遙控扒礦絞車，成為40～50年代地下礦山的主要出礦設(shè)備。60年代中期地下鏟運(yùn)機(jī)問世以后，扒礦機(jī)的使用量明顯下降。中國于50年代開始使用和制造扒礦機(jī)，到80年代末扒礦機(jī)仍是中小型地下礦山回采的重要出礦設(shè)備，多用15～55kW電動絞車，運(yùn)距為40m時的生產(chǎn)能力為6～16t/h。

扒運(yùn)礦巖塊度為400～600mm，一般運(yùn)距≤40m，最大可達(dá)90m，底板坡度≤30°。

扒礦機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、設(shè)備投資少、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低、噪聲小、適于不穩(wěn)固巖層使用等優(yōu)點(diǎn)。

扒礦機(jī)按動力分為氣動和電動兩種。電動扒礦機(jī)簡稱電耙，應(yīng)用最廣，絞車功率為3.7～112kW;氣動扒礦機(jī)重量輕，搬運(yùn)容易，主要用于掘進(jìn)裝運(yùn)作業(yè)，絞車功率為3.7～19kW。

扒礦機(jī)廣泛應(yīng)用于工程隧洞挖掘、礦山挖掘工程、水利等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）， 它主要適用于一些作業(yè)空間狹窄、規(guī)模小的磷礦、金屬、非金屬礦及非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。扒礦機(jī)主要用于地下礦山空場法、有底柱分段崩落法、階段崩落法和留礦法集礦巷道中的出礦，也用于其他采礦法的采場出礦，以及地表短距離扒運(yùn)各種松散物料。

履帶式扒礦機(jī)改變了原來施工的半機(jī)械化、間斷出渣裝運(yùn)并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機(jī)集扒、挖、耙、裝、運(yùn)、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)高效生產(chǎn)。是狹小場地施工保證高產(chǎn)、高效、低安全風(fēng)險、低成本；增強(qiáng)市場競爭力；提高產(chǎn)量進(jìn)度快速占領(lǐng)市場；提前超額完成任務(wù)工期等等可見的成效。

扒渣機(jī)每小時裝運(yùn)礦石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齒輪泵和高壓泵的；電和油電兩用的；防爆型的；輪胎式的，軌道式的，履帶式的機(jī)型。劉江請您根據(jù)自己施工的斷面的詳細(xì)情況來選購機(jī)械，以達(dá)到最佳最合理最節(jié)省的施工方案。

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隧道、礦井施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)本著投資省、質(zhì)量好、工期短快穩(wěn)、出渣快安全的目的，積極采用新科學(xué)技術(shù)，先進(jìn)的配套施工設(shè)備，提高施工機(jī)械化程度，不斷改善勞動條件為準(zhǔn)繩線路。

北京電扒爐相對于原版日式電扒爐，北京電扒爐主要做了兩方面的改良。一方面是食材的改變。日式電扒爐非高檔原料不做，所以成本高，而鐵板燒大廚們開動腦筋，將很多中餐里的食材也搬到鐵板上烹調(diào)。如雞翅、雞肉、培根卷、豬頸肉、羔羊肉、羔羊肉卷、肥牛肉、肥牛卷等等，蔬菜類如蘆筍、白靈菇、卷心菜、白菜、蘑菇、雞腿菇、青椒等。海鮮類如扇貝、青口貝、鳳尾蝦、明蝦、魷魚圈等。主食類有米飯、炒面等，都可以在鐵板上炒制。