長安大學道路交通運輸工程實驗教學中心實驗教學指導叢書出版背景

在全球經(jīng)濟一體化趨勢下，物流這一新興產(chǎn)業(yè)近年來在中國發(fā)展迅速，2009年，物流產(chǎn)業(yè)已被列為中國十大振興產(chǎn)業(yè)之一。與此同時，企業(yè)對各類物流人才的需求也日益迫切，物流人才已被列為我國12大類緊缺人才之一。面對企業(yè)對物流人才求賢若渴的市場需求，國內(nèi)各人中專院校、培訓機構的專業(yè)教育、短期培訓正在如火如荼地開展。但是，由于物流教育培訓機構開辦的時間較短，經(jīng)驗不足，導致其被培育人員與企業(yè)的現(xiàn)實需求偏差較大，往往是“理論有余，實踐不足”。

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《高等學校試用教材·長安大學道路交通運輸工程實驗教學中心實驗教學指導叢書(套裝共7冊)》為套裝書，分別包括：《物流工程實驗分冊》、《交通安全工程實驗分冊》、《工程熱力學與發(fā)動機原理實驗分冊》、《汽車檢測技術實驗分冊》、《汽車運用工程實驗分冊》、《汽車結構實驗分冊》、《汽車性能實驗分冊》。在現(xiàn)代社會經(jīng)濟中，物流系統(tǒng)決定著生產(chǎn)力要素的配置和合理流動，直接制約社會資源的利用程度和利用水平，從而也制約著宏觀經(jīng)濟效益和微觀經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，是企業(yè)降低成本、提高效益的源泉，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

目前學院的主干學科交通運輸工程是國家一級重點學科。2008年的國家學科評估中，東南大學交通運輸工程一級學科排名第二。

東南大學交通學院道路交通工程實驗教學中心 是面向道路交通及其它相關專業(yè)的校級實驗教學中心。最初是路橋工程實驗室（成立于1923年），之后逐步發(fā)展成為道橋工程實驗室（成立于1952年）、道路與交通工程實驗室（成立于1989年）和道路交通實驗中心（成立于2001年）。

根據(jù)依托清華大學機械工程學科群，構建機械工程實驗教學中心的指導思想，以國家工科機械基礎課程教學基地為基礎，清華大學機械工程實驗教學中心 由機械工程學院的相關實驗室整合而成，中心擁有工程圖學實驗室，機械創(chuàng)新設計實驗室，CAD教學中心，制造工程實驗室，測控技術實驗室，汽車結構系統(tǒng)分析實驗室，汽車機電系統(tǒng)實驗室，汽車造型設計實驗室等8個實驗室。這8個實驗室都依托相關的學科而建設，伴隨著學科的發(fā)展而發(fā)展，實驗室與學科的建設和發(fā)展同步。

當初，機械工程學系分設三個（教研）組，即動力工程組、機械制造工程組、飛機及汽車工程組（1934年改成航空工程組）。

1938年，因為抗戰(zhàn)學校南遷，西南聯(lián)合大學工學院在昆明繼續(xù)開展教學，除課堂教學外，機械工程學系還在設備條件不足的情況下組織實習和研討。是年秋，航空工程組獨立出去建立航空系。期間，機械工程學系開始設置機械制圖工程組。

1945年抗戰(zhàn)勝利后，西南聯(lián)大的三校分別復校。到1946年10月開學時，清華大學機械工程學系系館建筑和設備基本恢復到抗戰(zhàn)前的情況。

同濟大學環(huán)境科學與工程實驗教學中心的前身是創(chuàng)建于1956年的給水排水實驗站，50多年來經(jīng)過幾代人孜孜不倦的努力，實驗室規(guī)模不斷擴大，至1994年，組建成立獨立的學院總實驗室。2002年經(jīng)學校批準，更名為環(huán)境科學與工程學院中心實驗室。2007年更名為同濟大學環(huán)境科學與工程實驗教學中心，獲得同濟大學實驗教學示范中心稱號。

2003年，在教育部資助下建立了環(huán)境科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地。2004年與上海市科委共建水資源循環(huán)利用科普基地。

中心現(xiàn)有實驗室面積1520平方米，儀器設備600多臺（件），設備總值1500萬元。實驗教師39人，其中專職實驗教師16人，教授4人。創(chuàng)新實驗指導教師26人，全部為教授或副教授等高級職稱。中心下設水處理技術實驗室、環(huán)境微生物學實驗室、環(huán)境監(jiān)測實驗室、環(huán)境化學與毒理學實驗室、大氣污染控制實驗室、固體廢物處理處置實驗室等，向環(huán)境科學專業(yè)、環(huán)境工程專業(yè)、市政工程專業(yè)以及海洋、材料等其他相關專業(yè)的大學生開設了環(huán)境類實驗課程，其中包括專業(yè)基礎實驗和應用實驗項目40項，環(huán)境科技創(chuàng)新實驗項目28項。