船舶動力系統(tǒng)國家工程實驗室實驗室-平臺

船舶動力系統(tǒng)國家工程實驗室的建設(shè)目標和任務(wù)包括兩部分：一是將圍繞提升我國船舶工業(yè)的核心競爭力，開展船舶低速柴油機引進技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，建立船用低速機性能及關(guān)鍵零部件技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫；

二是開展低速柴油機高效和環(huán)保設(shè)計、模塊化制造、高壓共軌系統(tǒng)集成制造、超大型關(guān)鍵零部件精密成型及快速加工等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和設(shè)備的試驗與驗證，掌握大功率低速柴油機設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)大功率低速柴油機及動力系統(tǒng)的自主研發(fā)，為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和服務(wù)。

實驗室的建設(shè)，將為提升我國船用低速柴油機的研發(fā)能力，突破影響低速柴油機發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，為我國設(shè)計制造高技術(shù)含量、高附加值的新型船用大功率低速柴油機及配套設(shè)備奠定基礎(chǔ)；將有利于進一步提高中船重工集團公司在動力系統(tǒng)領(lǐng)域的核心競爭力，也將為711所戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展奠定扎實基礎(chǔ)。

實驗室的建設(shè)將充分利用現(xiàn)有條件，補充部分關(guān)鍵試驗手段，建設(shè)較為完整的低速柴油機研發(fā)試驗驗證平臺，以滿足船舶低速柴油機本機、系統(tǒng)、關(guān)鍵部件以及動力系統(tǒng)4個層面引進技術(shù)消化和創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)的需要。

2009年，中國船舶重工集團公司711所聯(lián)合滬東重機、大連船用柴油機廠等單位共同申請建設(shè)的“船舶動力系統(tǒng)國家工程實驗室”項目獲國家發(fā)展改革委批準。實驗室建成后將成為我國船舶配套系統(tǒng)也是中船重工第一個國家工程實驗室。 中國船舶重工集團公司711所以國家工程實驗室為紐帶，聯(lián)合全國著名低速柴油機生產(chǎn)廠和研究所，建設(shè)低速柴油機研發(fā)機構(gòu)。

項目建設(shè)期為3年，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建設(shè)低速機性能及結(jié)構(gòu)、低速機整機、低速機電控系統(tǒng)、低速機安全防護技術(shù)、增壓器、低速機技術(shù)、船舶動力系統(tǒng)等7個實驗驗證平臺。按國家發(fā)改委要求，未來3年內(nèi)將建成低速柴油機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)平臺，形成關(guān)鍵部件及系統(tǒng)自主研發(fā)能力，取得不少于10項創(chuàng)新成果、5項以上發(fā)明專利。2100433B

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)國家工程實驗室，是北京大學的國家工程實驗室。

中文名

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)國家工程實驗室

實驗室負責人

張平文

海洋工程總裝研發(fā)設(shè)計國家工程實驗室由708所牽頭申報，哈爾濱工程大學、上海外高橋造船有限公司、上海船廠船舶有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國際有限公司等10家單位參與。

2016年09月21日，國家發(fā)改委正式公示了國家工程實驗室名單，其中中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所承擔的“海洋工程總裝研發(fā)設(shè)計國家工程實驗室”入圍名單。 2100433B

2016年09月21日，國家發(fā)改委正式公示了國家工程實驗室名單，其中國家糧食儲備局無錫科學設(shè)計院承擔的“糧食加工機械裝備國家工程實驗室”入圍名單。 2100433B