船舶結(jié)構(gòu)終極承載能力

緒論

參考文獻(xiàn)

第1章 結(jié)構(gòu)塑性變形的基本理論與定理

1.1 材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系

1.2 船用鋼材的屈服函數(shù)和屈服面

1.3 Drucker假設(shè)

1.4 凸形定理與法線法則（Normality）

1.5 彈-塑性變形的本構(gòu)關(guān)系和流動(dòng)法則（Flow rule）

1.6 結(jié)構(gòu)極限分析定理

1.7 結(jié)構(gòu)極限分析的數(shù)學(xué)規(guī)劃問(wèn)題

參考文獻(xiàn)

第2章 水面船舶結(jié)構(gòu)靜態(tài)終極承載能力

2.1 骨架的塑性屈曲

2.2 甲板板格的塑性屈曲

2.3 船體的靜態(tài)終極承載能力

2.4 船體局部構(gòu)件的極限承載能力（靜塑性行為）

2.5 結(jié)束語(yǔ)

參考文獻(xiàn)

第3章 潛艇耐壓殼的靜態(tài)終極強(qiáng)度

3.1 圓柱薄殼的塑性極限分析

3.2 潛艇耐壓殼的極限承載能力

3.3 肋骨間殼板的塑性分析

3.4 潛艇耐壓殼在靜水壓力作用下艙壁間的塑性屈曲

參考文獻(xiàn)

第4章 艦船結(jié)構(gòu)的安定性分析

4.1 安定性問(wèn)題的基本概念

4.2 剛架結(jié)構(gòu)的安定分析

4.3 船體梁的安定分析

4.4 反復(fù)波浪砰擊載荷作用下船舶板的偽安定分析

參考文獻(xiàn)

第5章 艦船結(jié)構(gòu)的塑性的塑性動(dòng)力響應(yīng)與動(dòng)力屈曲

5.1 波浪砰擊載荷和爆炸沖擊波載荷

5.2 波浪砰擊載荷作用下船舶板的塑性動(dòng)力響應(yīng)

5.3 波浪砰擊載荷作用下船舶加筋板的塑性動(dòng)力響應(yīng)

5.4 水下爆炸載荷作用下耐壓殼的塑性動(dòng)力響應(yīng)

5.5 徑向不對(duì)稱沖擊載荷作用下圓柱殼的塑性動(dòng)力屈曲

5.6 小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第6章 船舶結(jié)構(gòu)的碰撞、擱淺和觸礁

6.1 船舶碰撞教練員度概述

6.2 高能碰撞

6.3 低能碰撞

6.4 船舶擱淺和觸礁后的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備概述

6.5 船舶觸礁時(shí)船底的極限分析

6.6 艦船結(jié)構(gòu)的碰撞才觸礁后的剩余強(qiáng)度及其準(zhǔn)則

參考文獻(xiàn)

第7章 艦船結(jié)構(gòu)損傷剩余強(qiáng)度與余度分析

7.1 損傷分類及處理

7.2 主船體剩余強(qiáng)度分析

7.3 破損船舶余度分析

7.4 計(jì)算實(shí)驗(yàn)

參考文獻(xiàn)

Contents 2100433B

《船舶結(jié)構(gòu)終極承載能力》系統(tǒng)地介紹了船舶結(jié)構(gòu)總體及其構(gòu)件的靜、動(dòng)態(tài)承載能力，內(nèi)容包括塑性的基本理論、船舶結(jié)構(gòu)的總縱極限承載能力、潛艇耐壓殼的靜態(tài)極限承載能力，船舶結(jié)構(gòu)在沖擊載荷正氣動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力屈曲、砰擊問(wèn)題、爆炸問(wèn)題、艦船結(jié)構(gòu)的擱淺以及船舶結(jié)構(gòu)的損傷剩余強(qiáng)度問(wèn)題等?！洞敖Y(jié)構(gòu)終極承載能力》既注意到內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性，又突出該領(lǐng)域的新思想、新概念和新方法，將讀者帶入該領(lǐng)域的學(xué)科科沿。

本書(shū)為國(guó)防科工局“十一五”規(guī)劃的國(guó)防特色教材，是根據(jù)國(guó)防科工局教材立項(xiàng)評(píng)審工作會(huì)議通過(guò)的《船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度》編寫大綱編寫而成的。

“船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度”是高職院校船舶工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)主干課程，包括船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船體強(qiáng)度和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾部分內(nèi)容。

本書(shū)共分十章，主要包括單跨梁的彎曲理論、力法、位移法、能量法、穩(wěn)定性、有限元法基礎(chǔ)、船舶靜置在波浪上的剪力和彎矩計(jì)算、總縱強(qiáng)度計(jì)算、船體型材剖面設(shè)計(jì)和船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是最優(yōu)化理論的一個(gè)應(yīng)用最早和卓有成效的領(lǐng)域。船舶作為一種大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)物，其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的研究和應(yīng)用受到廣泛的重視?！洞敖Y(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》旨在闡 明結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本方法，在此基礎(chǔ)上討論其在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。內(nèi)容 分為五章：第一章闡述結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的任務(wù)、意義，以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題建模和 求解的基本方法。第二章概要闡明工程優(yōu)化設(shè)計(jì)中常用的，和較適合于結(jié)構(gòu)優(yōu)化 設(shè)計(jì)的基本算法，側(cè)重分析各種算法的原理和思路，每個(gè)算法都用圖和算例來(lái)說(shuō) 明其迭代過(guò)程和特性，以便于讀者理解和運(yùn)用。第三章較全面地概括了結(jié)構(gòu)優(yōu)化 設(shè)計(jì)的基本方法，包括經(jīng)典的準(zhǔn)則法，基于有限元分析和適用于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)優(yōu) 化設(shè)計(jì)的專門方法，以及難度較大的結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè) 計(jì)方法等。第四章討論了當(dāng)前結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的若干新方法。包括模糊優(yōu)化方法，智 能優(yōu)化方法和仿生遺傳進(jìn)化方法等。還初步探討了計(jì)算機(jī)輔助創(chuàng)新設(shè)計(jì)問(wèn)題。第 五章概要闡述了船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的若干典型問(wèn)題，涉及船舶基本結(jié)構(gòu)優(yōu)化， 配載優(yōu)化，以及一些典型局部結(jié)構(gòu)的剛度和配置優(yōu)化等。本章內(nèi)容大都是作者及 其同事教學(xué)和科研實(shí)踐的總結(jié)。全書(shū)注重理論聯(lián)系實(shí)際，力求深入淺出，概念清 晰，算法簡(jiǎn)明。每節(jié)都附算例，以便于讀者理解原理和掌握算法。

《船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》是根據(jù)船舶類高等學(xué)校重點(diǎn)規(guī)劃教材的要求編寫和審定的，主要用作船 舶類專業(yè)本科生高年級(jí)選修課程或研究生相關(guān)課程的教材，也可供本專業(yè)科技人 員，以及航空、鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)的學(xué)生和科技人員閱讀和應(yīng)用。