中文名 | 倉(cāng)庫(kù)卸貨平臺(tái) | 承載能力 | 100KN(動(dòng)載)180KN(靜載) |
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工作范圍 | +500~-300 | 連續(xù)工作噪音 | ≤65dB |
可靠的液壓系統(tǒng)
簡(jiǎn)單的操作
承載能力大
尾部鉸鏈支撐
驅(qū)動(dòng)電壓:220VAC,50Hz 或380V,50Hz(可選)
電磁閥控制電壓:24VDC
工作溫度范圍:-30℃~ 55℃
緊急制動(dòng)性能:≤3℃(76mm)
馬達(dá):1HP,750W
每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù):不小于15個(gè)工作循環(huán)
系統(tǒng)過(guò)載、過(guò)熱保護(hù)功能
隨車輛載卸自動(dòng)調(diào)節(jié)功能
液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)地:意大利
液壓控制系統(tǒng)品牌:HYDR、APP
通過(guò)高效氣泵將上部和兩側(cè)由高耐磨性、高韌性的聚酯纖維材料制成的氣囊充氣,這種系統(tǒng)確保了車輛周邊與倉(cāng)庫(kù)的密封。充氣式雨篷可適應(yīng)不同寬度的車輛,亦是不同尺寸倉(cāng)庫(kù)滑升門實(shí)現(xiàn)有效密封的解決方案。
固定式門封是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。其高耐磨性的聚酯纖維和表面樹(shù)脂涂層、彈性良好的芯部聚氨酯材料及堅(jiān)固的連接使車輛周邊與倉(cāng)庫(kù)得到嚴(yán)實(shí)的密封。
卸貨平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。有了它, 叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。新艾特門業(yè)生產(chǎn)的倉(cāng)庫(kù)卸貨平臺(tái)產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力,不需接動(dòng)力電源。只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
卸貨平臺(tái)(也叫裝卸貨平臺(tái)、卸貨碼頭或貨臺(tái)、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板等)。它是企業(yè)整個(gè)設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺(tái)是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)。平臺(tái)是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙的銜接橋梁...
帶卸貨平臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)地面是與平臺(tái)齊嗎
不平齊的,因?yàn)樾敦浧脚_(tái)正常在倉(cāng)庫(kù)地面上。
按上部頂蓋的垂直投影計(jì)算建筑面積
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卸貨承攬合同 甲方 (發(fā)包方 ): 乙方(承攬方): 根據(jù)《合同法》等相關(guān)法律規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、合 法的基礎(chǔ)上,就乙方承攬甲方的卸貨業(yè)務(wù),達(dá)成如下協(xié)議: 第一條 甲方專門從事膠合板生產(chǎn)的公司,公司外購(gòu)的貨需要從 車上卸貨,卸貨業(yè)務(wù)不是天天發(fā)生, 甲方專門雇傭人員從事卸貨業(yè)務(wù) 也不合算,甲方將公司的全部卸貨業(yè)務(wù)承攬給乙方。 第二條 乙方不是甲方人員,乙方不到甲方處上班,乙方自行安 排自已的工作,甲方也不為乙方發(fā)工資。 只有在甲方有貨需要卸車時(shí), 甲方電話通知乙方, 乙方自行組織人員及卸貨機(jī)器, 將甲方貨物從車 上卸到甲方指定的存放地點(diǎn), 甲方根據(jù)乙方完成卸貨的車輛數(shù), 每卸 完一輛,向乙方支付一車的卸車費(fèi)。 第三條 乙方可以根據(jù)卸貨數(shù)量及時(shí)間要求, 由乙方自已或乙方 安排其他人卸車, 乙方安排的其他人是乙方所雇傭的, 不是甲方雇傭 的,甲方不需要向乙方人員支付工資,由乙方對(duì)其人員
卸貨平臺(tái)簡(jiǎn)介
卸貨平臺(tái)(也叫裝卸貨平臺(tái)、卸貨碼頭或貨臺(tái)、 貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板等)。它是企業(yè)整個(gè)設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺(tái)是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)。平臺(tái)是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺(tái)。裝卸平臺(tái)會(huì)升起并下降搭接至貨車車尾,這樣叉車就可以自由出入貨車進(jìn)行安全、順暢的運(yùn)輸作業(yè)。
卸貨平臺(tái)是叉車與貨車之間的搭橋,叉車可以通過(guò)卸貨平臺(tái),順利進(jìn)入貨車卸貨。
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。