1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
招標(biāo)人在收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起三日內(nèi)公布評(píng)標(biāo)結(jié)果。比較大的項(xiàng)目可能時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng)一些。一般標(biāo)書中有說明。
1.投標(biāo)截止時(shí)間前五個(gè)工作日或之前的時(shí)間; ?2.公布內(nèi)容: (1)招標(biāo)控制價(jià)總價(jià) (2)分部分項(xiàng)合計(jì)價(jià); (3)措施項(xiàng)目合計(jì)價(jià); (4)規(guī)費(fèi)計(jì)取基數(shù)(按專業(yè))。 ?這是2012標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件的規(guī)定。
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經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)名稱公布時(shí)間公布大致日期公布部門排位 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值( GDP)21 點(diǎn) 30分一季度的月底商務(wù)部 1 失業(yè)率 21點(diǎn) 30分每月第 1 個(gè)周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點(diǎn) 30 分月中, 13、14、15日等商務(wù)部 消費(fèi)者信心指數(shù) 23點(diǎn) 00分月底咨詢商會(huì) 商業(yè)和批發(fā)、零售庫(kù)存 21.30/23 點(diǎn)月中商務(wù)部 采購(gòu)和非采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù) 23 點(diǎn) 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產(chǎn) 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲(chǔ) 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點(diǎn) /21.30 分月底或月初商務(wù)部 8 領(lǐng)先指標(biāo) 23點(diǎn) 00 分月中或靠近月底咨詢商會(huì) 貿(mào)易數(shù)據(jù) 21點(diǎn) 30 分月中或靠近月底商務(wù)部 10 消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)( CPI)21 點(diǎn) 30 分每月 20-25 日勞工部 生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)( PPI)21 點(diǎn) 30 分每月第 2周五勞工部 預(yù)算報(bào)
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蝶閥 >>蝸輪蝶閥 >>蝸輪對(duì)夾式蝶閥 產(chǎn)品名稱: 蝸輪對(duì)夾式蝶閥 產(chǎn)品型號(hào): D371X 產(chǎn)品口徑: DN50-1000 產(chǎn)品壓力: 0.6~10.0Mpa 產(chǎn)品材質(zhì): 鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn) JB、化工標(biāo)準(zhǔn) HG、美標(biāo) API、ANSI、德標(biāo) DIN、日本 JIS、JPI、 英標(biāo) BS 生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、 A105、F11、 F22、不銹鋼、 304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力 1.0Mpa-50.0Mpa。 工作溫度: -196℃ -650℃。連接方式: 內(nèi)螺紋、 外螺 紋、法蘭、焊接、對(duì)焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 D371X 蝸輪對(duì)夾式蝶閥概述: D371X 蝸輪對(duì)夾式蝶閥是
車輪上與鋼軌相接觸的部分,即車輪的外圈,在整體輪上稱為輪輞,在輪箍輪上稱輪箍。輪輞或輪箍上與鋼軌相接觸的表面稱為踏面,踏面一側(cè)凸起的部分稱為輪緣。輪緣位于鋼軌的內(nèi)側(cè),可防止輪對(duì)滾動(dòng)脫軌,并起導(dǎo)向作用。車輪上與車軸相結(jié)合的部分稱為輪轂。輪轂與輪輞用輪輻連接。輪輻可以是連續(xù)的圓盤,稱為輻板;也可以是若干沿半徑方向布置的柱體,稱為輻條。
車輪按結(jié)構(gòu)可分為輪箍輪和整體輪兩大類。輪箍輪是將輪箍用熱套裝法裝在輪心上,鑲?cè)肟郗h(huán)而成。扣環(huán)可在輪箍和輪心配合松弛時(shí)防止輪箍脫出,起安全止擋作用。整體輪是將輪箍與輪心上的輪輞合成一個(gè)整體。此外,有些國(guó)家還采用在輪輞與輻板之間加入彈性元件的車輪。這種車輪稱為彈性車輪,通常只在地下鐵道車輛上使用。
車輪壓裝在車軸上,同一車軸上兩個(gè)車輪間的距離與軌距相適應(yīng),從而使輪對(duì)可在鋼軌上滾動(dòng)。
礦車輪對(duì)拆裝機(jī)液壓礦車輪對(duì)拆裝機(jī)是根據(jù)礦車輪對(duì)裝配生產(chǎn)工藝研發(fā)一種液壓礦車輪對(duì)裝配和拆卸設(shè)備。
,液壓礦車輪對(duì)拆裝機(jī)適用于多種礦車輪對(duì)的拆卸和裝配工作。是礦山礦車維修部門和礦車輪對(duì)專業(yè)生產(chǎn)單位的理想的專業(yè)的輪對(duì)裝配和維護(hù)設(shè)備。它具有生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作簡(jiǎn)單、工作人員少等特點(diǎn)。
液壓礦車輪對(duì)拆裝機(jī)技術(shù)參數(shù):規(guī)格型號(hào) CLY300/6 CLY300/9
電動(dòng)機(jī) Y132S-4 5.5KW
油泵 CB-E316
額定壓力16MPa 排量16ml/r
生產(chǎn)效率 15~20組/h 12~15組/h
扒力 ≥400KN 裝力 ≥300KN
主機(jī)外形尺寸 1000×700×2100 1300×750×2100