中文名 | 采煤工作面監(jiān)控 | 外文名 | coal face supervision |
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領(lǐng)????域 | 礦山開采 | 對(duì)????象 | 采煤機(jī)械 |
本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目 審核 。
采煤工作面監(jiān)控,是指對(duì)采煤工作面上的采煤機(jī)、輸送機(jī)和液壓支架等機(jī)械進(jìn)行的集中監(jiān)控。
采煤工作面一般有完整的通風(fēng)系統(tǒng),運(yùn)輸系統(tǒng)有兩個(gè)巷道一個(gè)進(jìn)風(fēng)。運(yùn)輸。供風(fēng)。供電。一個(gè)回風(fēng)運(yùn)送采出的煤炭。采煤方法一般采用后退式。掘進(jìn)工作面一般是獨(dú)頭巷道采用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。
隅(yu,二聲)意思為角落的意思,隅角是指邊角位置。上隅角一般是表示采礦學(xué)名詞,是指采煤工作面的回風(fēng)側(cè),同時(shí)靠近回風(fēng)巷上幫和采空區(qū)邊緣的三角地帶。該區(qū)域通風(fēng)不好,溫度濕度較高,容易積聚采空區(qū)和采面交匯...
1、對(duì)拉工作面適用于W通風(fēng)方式,共有三條巷道,中間進(jìn)風(fēng)或回風(fēng),即一進(jìn)兩回或兩進(jìn)一回,通風(fēng)阻力小、需要風(fēng)量小,對(duì)拉工作面采用。2、Y形通風(fēng)方式,工作面上下端各設(shè)一條進(jìn)風(fēng)道,在采空區(qū)一側(cè)設(shè)回風(fēng)道,可以防止...
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17021工作面 回 采 總 結(jié) 回采時(shí)間: 2010.11~2011.5 隊(duì) 長(zhǎng): 書 記: 編 寫 人: 技術(shù)主管: 編寫日期: 2011-7-19 17021 工作面回采總結(jié) 一、工作面概況 17021工作面西側(cè)以 -380 南翼大巷保護(hù)煤柱線為界,東側(cè)、南側(cè)為 F4斷層 保護(hù)煤柱線,北側(cè)為已回采的 17011工作面,走向長(zhǎng) 550m,傾斜長(zhǎng) 40~150m。 工作面煤層賦存相對(duì)穩(wěn)定, 煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,平均厚度 2.44m,煤層傾角 10°~ 17°,平均 15°;地面標(biāo)高 +34.7m,煤層底板標(biāo)高 -370.0m~ -440.0m。煤層厚 度 0~2.95m,平均 2.44m。煤層直接頂板為砂質(zhì)泥巖,夾泥巖及細(xì)砂巖薄層,底 板也為砂質(zhì)泥巖,上部夾細(xì)砂巖及波狀層理。 風(fēng)、機(jī)巷及切眼均采用錨網(wǎng)支護(hù),錨桿間距:幫 1m×1m,頂 0.8m×0.8m。 二、巷道布置優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): 1、本
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論采煤工作面支護(hù)
對(duì)工作面走向長(zhǎng)度的探討 在當(dāng)前技術(shù)條件下,我國(guó)煤礦井下采煤工作面的走向長(zhǎng)度是值得探討的問題。合理的工作面走向長(zhǎng)度應(yīng)能夠在最大限度地養(yǎng)活搬家次數(shù)的同時(shí),提高煤炭資源回收率。當(dāng)然,也不是越長(zhǎng)越好,而應(yīng)在摸清工作面具體地質(zhì)條件的基礎(chǔ)下,以具體地質(zhì)條件和生產(chǎn)接續(xù)、配套設(shè)備條件等多方面因素為依據(jù),對(duì)工作面走向長(zhǎng)度予以合理設(shè)定,當(dāng)前我國(guó)大型煤礦綜放工作面走向長(zhǎng)度大多介于 1100~1400m 間。
軌道順槽布置問題 對(duì)于軌道順槽的布置問題,應(yīng)在考慮到巷道服務(wù)時(shí)間、變形等因素的同時(shí),以礦井具體生產(chǎn)實(shí)際和地質(zhì)條件為依據(jù),在布置臨近采空區(qū)采場(chǎng)時(shí),將軌道順槽沿空側(cè)通長(zhǎng)布置,并留置與老空區(qū) 3.5m的保護(hù)煤柱。
運(yùn)輸順槽布置問題 為便于順槽電機(jī)與皮帶的安裝,運(yùn)輸順槽宜沿坡度設(shè)置機(jī)頭段。并保證與聯(lián)絡(luò)巷連接位置處留有 20m 的平段,見煤層后再沿煤層底板掘進(jìn)。同時(shí),運(yùn)輸順槽內(nèi)的皮帶應(yīng)內(nèi)錯(cuò)布置,皮帶應(yīng)與運(yùn)輸順槽巷道和軌道順槽巷道保持合理的距離。
運(yùn)輸順槽聯(lián)絡(luò)巷布置問題 運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷布置是采煤工作面施工的重要環(huán)節(jié)之一。運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷布置在運(yùn)順東側(cè)或西側(cè),應(yīng)以具體的井下地質(zhì)條件為主要依據(jù),并避免應(yīng)力集中,以避免給頂板管理構(gòu)成安全威脅,同時(shí),應(yīng)盡量減少巷道工程量,只有這樣,運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷的布置才能夠保證順利通過立交,且不需要增加運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
采煤工作面合理支護(hù)的原則分析 當(dāng)采煤工作面支護(hù)面積較大時(shí),可以單根支柱支護(hù),結(jié)合特殊頂板的特殊支護(hù)方式來進(jìn)行,這樣能通過良好的頂板控制對(duì)支護(hù)面進(jìn)行完整支護(hù),從而構(gòu)建一個(gè)相對(duì)最優(yōu)的采煤作業(yè)空間。與其它區(qū)域比較,頂板集中點(diǎn)承受的壓力相對(duì)較大,如果失控就可能發(fā)生冒落,對(duì)比其他地區(qū)的承受壓力,頂板集中點(diǎn)的壓力將大大增加,失控的頂板或許發(fā)生冒落。因此,應(yīng)合理選擇排數(shù)和排距的相關(guān)數(shù)據(jù),有效防止過小或過大排距現(xiàn)象的形成,以避免頂板提前脫離煤層而發(fā)生冒落。
端頭支護(hù)管理工作優(yōu)化 煤礦井工作面的安全開采直接受到工作面端頭支護(hù),以及高強(qiáng)度支護(hù)和大面積支護(hù)的影響。因此,選擇更加合理的采放工作面端頭方式方式,并在支護(hù)效果良好的基礎(chǔ)上,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)成效更顯著的施工作業(yè)無疑是可行的。過渡支架要選擇最佳位置,輸送機(jī)前后機(jī)頭或機(jī)尾位置是最好的選擇,當(dāng)然,應(yīng)當(dāng)在支架的一側(cè)設(shè)置相應(yīng)的輸送機(jī)減速器和前后驅(qū)動(dòng)電機(jī),這是確保采煤工作面全程保持與輸送機(jī)中心距離長(zhǎng)度一致性的有效措施。同時(shí),特殊架構(gòu)支架,也就是過渡支架必須設(shè)置于輸送機(jī)過渡段。這個(gè)過程中,考慮如下過渡支架的如下問題:①要減小縱向基本架長(zhǎng)度、輸送機(jī)前后中心距,應(yīng)最大限度地減小底座箱上部結(jié)構(gòu)過渡支架的縱向尺寸。②后尾梁的掩護(hù)設(shè)置范圍應(yīng)盡可能適中,高度也要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,這樣能夠保證相對(duì)寬裕的動(dòng)作、移動(dòng)空間和過煤空間。③與過渡架相應(yīng)的基本架,應(yīng)當(dāng)具備放煤的功能,如采取單擺桿機(jī)制,使其在加大兩排四柱架構(gòu)后部空間的同時(shí),避免底座與擺桿間千斤頂?shù)氖Ш狻M瑫r(shí),還應(yīng)通過后尾梁與銷軸合理連接的頂梁,進(jìn)一步平衡千斤頂,從而調(diào)整尾梁達(dá)到適度的高度與狀態(tài),進(jìn)而確保和控制縱向架的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)合理控制放煤的目的。
采煤工作面作為煤炭的第一生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),具有作業(yè)空間狹小、機(jī)械設(shè)備多、視覺環(huán)境差、溫度高的特點(diǎn),是礦井事故的多發(fā)地點(diǎn)。煤礦頂板事故、透水事故、煤炭自燃事故、瓦斯爆炸事故、煤塵爆炸事故以及職業(yè)病在采煤工作面的發(fā)生都占有相當(dāng)大的比例。因此,對(duì)采煤工作面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究,成為煤礦安全管理迫切需要解決的問題。在采煤工作面頂板事故中,有 80%的原因是由管理不當(dāng)引起的,由此可見:管理在采煤工作面頂板安全中占到很大的影響比重。著重分析采煤工作面頂板管理的需求,規(guī)劃可行的管理措施,以此來提高采煤事業(yè)的安全度,確保采煤過程中的安全保護(hù)。采煤企業(yè)應(yīng)全面做好頂板管理的工作,發(fā)揮其在安全采煤中的作用,進(jìn)而強(qiáng)化采煤工作面頂板的管理。
煤氧化發(fā)熱,加上硫、磷、硫化鐵和一定的水分作用,更能促長(zhǎng)其發(fā)熱自燃,煤表面受氧化作用后便生氧化熱,如果通風(fēng)不良,這種熱不易散逸,那么溫度就會(huì)慢慢上升,氧化作用也就更加劇烈,如此反復(fù)進(jìn)行,達(dá)到一定溫度,煤就能自燃發(fā)火,即煤的氧化自燃。
對(duì)工作面長(zhǎng)度的探討 地質(zhì)、采煤技術(shù)、生產(chǎn)管理、設(shè)備等條件,均會(huì)對(duì)采煤工作面的長(zhǎng)度形成制約。120~200m 是國(guó)內(nèi)采煤工作面最為常見的長(zhǎng)度,這是開采實(shí)踐中各種制約條件均衡的結(jié)果。當(dāng)然,條件準(zhǔn)許的情況下,應(yīng)盡量加大采煤工作面的長(zhǎng)度。這是因?yàn)椋孩龠m當(dāng)增大工作面的長(zhǎng)度,能減少區(qū)段煤柱占據(jù)區(qū)段整體資源的比例,從而提升區(qū)段煤炭的采出率;②適當(dāng)加長(zhǎng)的工作面更有利于采煤機(jī)械發(fā)揮作用,有利于機(jī)械優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮,從而推動(dòng)礦井增產(chǎn)增效??傊?,應(yīng)根據(jù)開采區(qū)域和煤層的不同,合理確定工作面的長(zhǎng)度,這樣才能有效提升煤炭的采出量。
頂板事故按冒頂范圍大小可分為局部冒頂和壓垮型大面積冒頂。在局部礦山壓力(多為直接頂或偽頂)作用下,由于局部空幫、空頂或支護(hù)不當(dāng)、不及時(shí)造成煤、巖局部垮落的事故叫局部冒頂。大面積冒頂是因礦山壓力過大,主要是直接頂或老頂來壓時(shí),由于支護(hù)密度不夠,頂板沉降不均衡造成支架斷裂、垮塌,使采、掘、維護(hù)工作面大面積垮落的事故,稱為壓垮型大面積冒頂。大面積冒頂事故與礦山壓力過大聯(lián)系密切。
瓦斯爆炸就其本質(zhì)而言,是適量濃度的瓦斯(主要成分為CH4)和空氣中的氧氣在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化反應(yīng)。
煤塵爆炸必須具備三個(gè)條件:煤塵本身具有爆炸性;煤塵在空中處于懸浮狀態(tài),并達(dá)到一定濃度;存在高溫?zé)嵩础?h3 class="title-text">采煤工作面透水事故
引起礦井水災(zāi)的決定性因素有3個(gè):水源、涌水通道、聚集和排水條件。水源有地表水和地下水。地表水指河流、湖泊、水庫(kù)、池沼等;而地下水則是指層間水、構(gòu)造裂隙水、溶洞、老窯積水等。涌水通道是指有構(gòu)造斷裂帶、導(dǎo)水陷落柱及裂隙、封閉不好勘探的導(dǎo)水鉆孔等;聚集和排水條件是指排水系統(tǒng)的完善程度和能力的大小。
煤礦的采、掘、運(yùn)等生產(chǎn)工藝過程中,均會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,其粒徑小于1mm。當(dāng)粉塵粒徑小于5μm的叫呼吸性粉塵(煤塵)。煤塵除了具有爆炸危害性能外,粉塵對(duì)人體健康具有很大危害。粉塵中含有大量的游離的Si O2,特別是呼吸性粉(煤)塵能致使人體呼吸道炎癥并導(dǎo)致塵肺病的危害。 2100433B