曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有:檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測活塞上止點位置,故也稱為上止點傳感器,包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控...
汽車的位置傳感是傳送發(fā)動機工作狀態(tài)信號的傳感器,保證發(fā)動機運動部件在正確的位置做正確動作和正確的狀態(tài)控制,例如凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器傳送凸輪軸與曲軸的位置信號,電腦就可以判斷什么時候點火。而...
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
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針對掘錨連續(xù)采煤機中傳感器數(shù)量較多、且輸出信號制式多種多樣的特點,設計了一種以ARM處理器為控制核心的掘錨連續(xù)采煤機傳感器信息采集模塊;介紹了該模塊硬件電路中信號調(diào)理電路、AD轉(zhuǎn)換電路、信號隔離電路和通信接口電路的設計,并給出了該模塊的主程序流程。實際應用表明,該模塊運行穩(wěn)定、可靠,有效地實現(xiàn)了掘錨連續(xù)采煤機中各傳感器數(shù)據(jù)的實時采集、上傳功能。
采煤機是實現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機械化和現(xiàn)代化的重要設備之一。機械化采煤可以減輕體力勞動、提高安全性,達到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。采煤機分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種:
即截煤機,靠安裝在循環(huán)運動的截鏈上的截齒深入煤壁截煤。
即刨煤機,靠刨刀的往復運動刨削破煤。
靠鉆頭邊緣的刀齒鉆入煤體,由鉆頭中部的破煤刀齒將中部的煤體破碎。
靠滾筒上的截齒旋轉(zhuǎn)銑削破煤。20世紀初開始應用截煤機;40年代出現(xiàn)了深截式聯(lián)合采煤機;50年代初期出現(xiàn)了淺截式滾筒采煤機,生產(chǎn)能力和對頂板的適應性都有很大提高,60年代研制成雙滾筒采煤機,使生產(chǎn)情況得到進一步改善。中國在1949年以前很少用機械采煤。50年代開始使用截煤機和深截式聯(lián)合采煤機,60年代開始使用淺截式滾筒采煤機,70年代初在一些礦區(qū)開始使用淺截式雙滾筒采煤機,機采產(chǎn)量不斷提高。70年代以來,采煤機不斷改進,如采用大功率水冷電機來提高生產(chǎn)能力,開采厚度較大的堅硬煤層;采用粗齒滾筒提高塊煤率;采用無鏈牽引減少機械事故并適應長工作面多臺采煤機同時作業(yè)等。
位置傳感器簡介
位置傳感器 |
位置傳感器用來測量機器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種,直線位移傳感器和角位移傳感器。其中直線位移傳感器常用的有直線位移定位器等,具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強的特點;角位移傳感器則可選旋轉(zhuǎn)式電位器,具有可靠性高、成本低的優(yōu)點。角位移器還可使用光電編碼器,有增量式與絕對式兩種形式。其中增量式碼盤在機器人控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見圖3-25和圖3-26),位于發(fā)動機缸體左側(cè)后面,曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的,用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上,以調(diào)節(jié)傳感器的深度,一旦發(fā)動機起動之后(在曲軸位置傳感器裝好之后),紙墊的多余部分應被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊,如果原來的曲軸位置傳感器被重新裝過,或更換變速箱和離合器殼體,就必須裝一個新的墊片。
拆卸時,在靠近進氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束,拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓,拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。安裝時,把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓,其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。