實(shí)質(zhì)上是冰泡層法與淹水法聯(lián)合使用、在防凍區(qū)先修筑高度為1. 5-2m的土堤,形成水池,當(dāng)氣溫下降到-8℃左右時(shí),向池中灌水。水深不小1m,當(dāng)氣溫降至穩(wěn)定的-15℃以下和池中冰層厚度達(dá)0.4m后,再在冰層上分層形成厚度為0.3-0.5m的冰泡層,即可使礦層基本上不凍結(jié)。該法雖防凍效果很好.但費(fèi)用高,因此。適用于礦層厚度較大或品位較高的條件下 。2100433B
在嚴(yán)冬來臨之前,在砂層表面敷設(shè)一層隔熱覆蓋層,如積雪、樹葉、草、鋸木屑、泡沫塑料以及冰泡層等、用以防止砂層中積蓄的熱量逸散。而達(dá)到防凍或減小凍深的目的。冰泡層是用專門的發(fā)泡裝置和無毒的表面活性劑溶液,如烷基磺酸吶溶液產(chǎn)生的冰氣兩相體,因其中含有大量的小氣泡雨起到防凍作用。冰泡層的防凍效果雖好,但因形成冰泡層時(shí)的氣溫已經(jīng)很低了,而土層早已損失了夏季積累熱量的20%-25%,土層凍結(jié)已達(dá)1m左右。所以冰泡層防凍的實(shí)際有效件差、應(yīng)用也較少 。
實(shí)質(zhì)上是在采用的丘面造成一個(gè)有氣墊的冰被,使下面土巖免遭凍結(jié)。在防凍被上游或四周修筑土堤形成專用水池,并在池內(nèi)布設(shè)木樁(樁距24m)或上梗,當(dāng)氣溫下降到零下8-10℃時(shí),向采區(qū)池內(nèi)灌水淹沒。最小水深不小于冬季水池內(nèi)結(jié)冰厚度與滲漏損失的水位(0.5-0.7m)之和,這樣可借助“冰被”防止礦層凍結(jié)。而術(shù)樁起著支撐冰被的作用。該防凍法簡單而經(jīng)濟(jì),但往往因土堤的滲透性強(qiáng),難以保持防凍所必需的水深而降低其防凍效果。故該法適用于長堤的滲透性小并有充足水源的條件。
道路設(shè)計(jì)高度應(yīng)高于自然地面,過路段清淤,路基換填碎石或級(jí)配砂石,如果泥層較厚還應(yīng)考慮拋石擠淤,基層應(yīng)采用水穩(wěn)鋪筑,如果過水面積及流量較大還應(yīng)設(shè)置碎石盲溝
不包含冬雨季施工費(fèi)是包含的措施性的東西
水管防凍措施:1、穿衣戴帽 氣溫低下的地方,特別是北方,氣溫達(dá)到零攝氏度水就開始結(jié)冰了,所以對(duì)于水管等用水設(shè)備要給它用棉麻織物、塑料、泡沫等物體包裹一層,進(jìn)行保溫,這些在家居裝修時(shí)就可以開始進(jìn)行,...
采砂船采區(qū)防凍是指在嚴(yán)寒地區(qū)的秋末冬初季節(jié),對(duì)來年開采的采區(qū)或已融化的永久凍結(jié)礦層的表面,采取措施防止礦層凍結(jié)或減小其凍結(jié)深度的工作。防凍的主要方法有:淹水法、隔熱層法和泡沫冰封聯(lián)合防凍法 。
格式:pdf
大?。?span id="os2dlmn" class="single-tag-height">13KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.8
混凝土需采取哪些防凍措施 混凝土材料預(yù)熱法 把沙子及拌合水預(yù)先加熱,再去攪拌合混凝土。骨料加 熱可以通蒸氣,也可以用鐵板炒熱。但是加熱水和沙子時(shí), 溫度最高不得超過 60℃,水溫最高不得超過 80℃。因?yàn)闇?度過高時(shí)水泥會(huì)產(chǎn)生假凝現(xiàn)象。這種做法主要是為水泥的水 化作用保持一個(gè)比較高的初時(shí)條件。如果蓄熱保溫做的好, 可使混凝土在澆筑后一段時(shí)間內(nèi)溫度保持在入模溫度水平。 試驗(yàn)證明當(dāng)溫度在— 10℃,入模溫度在 15~20℃,只要蓄熱 保溫做的好,使混凝土溫度保持在 15℃,那么 C20 混凝土 48H也可以超過。一般當(dāng)氣溫在 0℃左右時(shí),可以只加熱水, 而不用加熱沙子。 蓄熱保溫法 主要做法是用覆蓋物來保持混凝土入模溫度和由水化 熱產(chǎn)生的溫度不致逸散,并避免受外界自然低溫的侵襲。蓄 熱保溫措施是現(xiàn)階段混凝土冬季施工比不可少的有效方法, 既簡單易行,又成本低廉一般的覆蓋材料為巖棉被、塑料膜 等。
格式:pdf
大?。?span id="mw1vekz" class="single-tag-height">13KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
今年冬天,在持續(xù)低溫下,很多車主都為自己的愛車更換了具有防凍功能的玻璃水。我加的是標(biāo)榜能抵御零下25℃低溫的防凍玻璃水,但這幾天晚上的最低溫度才零下10℃,早上發(fā)現(xiàn)卻凍住了。這是為什么呢?帶著這個(gè)疑問,我在閑暇之余去小區(qū)附近的汽修店和汽配城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。目前市場上防凍玻璃水很是
采砂船采區(qū)供水是指為保證采砂船處于正常的漂浮狀態(tài),向采池中補(bǔ)給一定水量的工作。供水應(yīng)使進(jìn)入水量和排出水量保持平衡,采砂船供水要進(jìn)行供水量計(jì)算、通過適宜的供水方法和供水系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。供水量計(jì)算與補(bǔ)給采區(qū)的水親與地下涌水量、地表徑流量、地下滲透損失水量和采池污水排放量等因素有關(guān) 。
向采砂船采區(qū)供水系統(tǒng)有單向供水和循環(huán)供水兩種。
(1)單向供水系統(tǒng)
在水源充足的條件下,從采池中排出的含泥污水不再返回重新利用,而補(bǔ)充的水量源源不斷地進(jìn)入采池。為了避免污水對(duì)下游水系的污染,通常需要修建污水處理池,待其自然澄清或投入陽離子聚凝劑加速澄清后,再排放出去。
(2)循環(huán)供水系統(tǒng)
從采池中排出的污水匯集于沉淀他內(nèi),經(jīng)凈化處理后返回再用。此法雖供水成本有所增高,但有利于保護(hù)水資源和避免對(duì)下游水系的污染。故該法不僅適用于水源不足條件下,即使水源充足礦區(qū)亦應(yīng)盡量采用 。2100433B
常用的供水方法有四種:
(1)筑壩供水法在河谷上游修攔水壩蓄水,水漫過壩頂直接向采區(qū)供水。
(2)引水渠道供水法從位置較高的水源地開挖引水渠道向采區(qū)供水,該供水法經(jīng)濟(jì)合理,在中國得到較廣泛采用。
(3)水泵加壓供水法當(dāng)水源地位置低或因地形等原因,可采用此法向采區(qū)供水。
(4)聯(lián)合供水法當(dāng)單一供水方法不能滿足要求時(shí),則采用兩種或兩種以上的供水方法聯(lián)合供水 。