中文名 | 導(dǎo)線點(diǎn) | 外文名 | traverse point |
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作????用 | 提供坐標(biāo)值 | 應(yīng)????用 | 導(dǎo)線測(cè)量 |
辨????別 | 導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn) |
導(dǎo)線測(cè)量是建立平面控制的另一種常規(guī)方法,在地面上選擇一系列控制點(diǎn),將它們依次連成折線,稱為導(dǎo)線。測(cè)出導(dǎo)線中各折線邊的邊長(zhǎng)和轉(zhuǎn)折角,然后計(jì)算出各控制點(diǎn)坐標(biāo),這種測(cè)量工作稱為導(dǎo)線測(cè)量。用導(dǎo)線測(cè)量的方法確定的平面控制點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。
? 導(dǎo)線點(diǎn)是在地面上選系列的點(diǎn)(通常在點(diǎn)上設(shè)置測(cè)量標(biāo)志),連成折線,依次測(cè)量各折線邊的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)折角,這條線稱為導(dǎo)線,這些點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。
導(dǎo)線點(diǎn)在施工過程中最主要的作用就是利用導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)值,測(cè)量每相鄰兩點(diǎn)間距離和每一導(dǎo)線點(diǎn)上相鄰邊間的夾角,從一起始點(diǎn)坐標(biāo)和方位角出發(fā),用測(cè)得的距離和角度依次推算各導(dǎo)線點(diǎn)的水平位置。
隧道里面怎樣對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行平差?
做點(diǎn)時(shí)要做Z字型,就是以進(jìn)洞方向,左一個(gè),右一個(gè)的方法。測(cè)的時(shí)候交叉測(cè)量,到最前一個(gè)點(diǎn)再折回來(lái),就可以閉合,再平差。
導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)有什么區(qū)別
導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)基本相同,都是固定的并且穩(wěn)定的測(cè)量點(diǎn)。 不同的是: 導(dǎo)線點(diǎn)是利用導(dǎo)線測(cè)量的方法測(cè)定的,測(cè)得的該點(diǎn)數(shù)據(jù)包括平面坐標(biāo)X和Y(高程H可以要也可以不要)。而水準(zhǔn)點(diǎn)是使用水準(zhǔn)儀測(cè)量的方法測(cè)得該點(diǎn)的...
導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)的過程及表格的填寫?
1、標(biāo)段水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和一級(jí)公 路測(cè)量技術(shù)規(guī)范道路誤差允許范圍?! ?、標(biāo)段水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密點(diǎn)均采用往返測(cè),加密水準(zhǔn)點(diǎn)均設(shè)置在已知兩個(gè)水 準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量回路之內(nèi),...
導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)基本相同,都是固定的并且穩(wěn)定的測(cè)量點(diǎn)。不同的是: 導(dǎo)線點(diǎn)是利用導(dǎo)線測(cè)量的方法測(cè)定的,測(cè)得的該點(diǎn)數(shù)據(jù)包括平面坐標(biāo)X和Y(高程H可以要也可以不要)。而水準(zhǔn)點(diǎn)是使用水準(zhǔn)儀測(cè)量的方法測(cè)得該點(diǎn)的高程,其精度高。在實(shí)際工作中,導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)常是一個(gè)點(diǎn),利用導(dǎo)線測(cè)量方法測(cè)定其平面坐標(biāo),利用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定其高程。 在點(diǎn)的制作上,如果只是導(dǎo)線點(diǎn),要在點(diǎn)的中心標(biāo)志上刻上小十字。 如果是單一水準(zhǔn)點(diǎn),就不用刻小十字了。只是標(biāo)志上面要求是凸形,最高凸點(diǎn)只有一個(gè)。
1、平坑的坑內(nèi)高程測(cè)量,一般采用水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量。由于坑內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)有埋設(shè)在底板和頂板兩種情況,立尺時(shí)對(duì)于頂板點(diǎn)應(yīng)使其倒立在點(diǎn)上,讀數(shù)值為負(fù)值。
2、傾角大于10°的斜坑,一般采用三角高程,這時(shí)丈量距離通常與垂直角觀測(cè)同時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)將垂線上量距的讀數(shù)標(biāo)志與垂直角觀測(cè)的照準(zhǔn)目標(biāo)取得一致。測(cè)站點(diǎn)儀器高及照準(zhǔn)點(diǎn)覘標(biāo)高的符號(hào)要特別注意,其規(guī)律亦同上述。
3、經(jīng)緯儀量距導(dǎo)線垂直角觀測(cè),同一尺段往返測(cè)高差較差不大于3厘米,高程閉合差不大于0.4米。
導(dǎo)線點(diǎn)是在地面上選系列的點(diǎn)(通常在點(diǎn)上設(shè)置測(cè)量標(biāo)志),連成折線,依次測(cè)量各折線邊的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)折角,這條線稱為導(dǎo)線,這些點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)。量出量出相鄰兩點(diǎn)間的水平距離及相鄰兩直線間的水平角,即可確定導(dǎo)線點(diǎn)平面位置。
1、軸線控制網(wǎng)的布設(shè)要根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、基礎(chǔ)施工平面圖、首層平面圖、施工段劃分及現(xiàn)場(chǎng)條件等合理布設(shè)。
2、保證在建筑物施工的全過程中,相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能互相通視。
3、點(diǎn)位的地勢(shì)須選在視野較開闊的地方。
4、導(dǎo)線點(diǎn)選在不受施工影響,安全穩(wěn)固的地方,埋設(shè)永久混凝土預(yù)制樁,并用砼澆灌加固,鋼筋頭鋸“十”字標(biāo)識(shí)。
5、所有的導(dǎo)線點(diǎn)在埋設(shè)時(shí)注意略低于地面,然后用鐵蓋或其它板蓋加以保護(hù),并統(tǒng)一編號(hào)標(biāo)注其上。導(dǎo)線點(diǎn)的標(biāo)石埋設(shè)如圖《導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)》所示。
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測(cè)交 方位角 Δx Δy Δx Δy X Y 測(cè)量: 計(jì)算: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 導(dǎo) 線 點(diǎn) 復(fù) 測(cè) 記 錄 測(cè)點(diǎn) 距離 (m) 增量計(jì)算值 增量改正值 坐標(biāo) 備注 計(jì) 算 監(jiān)理審核意見 導(dǎo)線閉合差 WD= 橫坐標(biāo)WY=Σδy= 角度閉合差容許值 f′= 導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差 K= 日期: 年 月 日 監(jiān)理工程師: 日期: 年 月 日 縱坐標(biāo)增量 Wx=ΣΔx= 角度閉合差 f=
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施檢表 2 導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量復(fù)核記錄表 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 項(xiàng)目名稱 國(guó)道 G325 線馬店 ~博賀新港區(qū) 新建一級(jí)公路 施工單位 茂名市建禾建設(shè)工程 有限公司 監(jiān)理單位 東莞虎門技術(shù)咨詢有 限公司 合同段 1 公路等級(jí) 一級(jí) 樁號(hào)或部位 K0+000~K1+800 儀器產(chǎn)地型 號(hào) 南方測(cè)繪 NTS-342R 注:記錄時(shí)注明單位 導(dǎo)線點(diǎn)編號(hào) 觀測(cè)角 (左角) 改正后 角值 坐標(biāo) 方位角 邊長(zhǎng) (m) 坐標(biāo)增量計(jì)算值( m) 改正后坐標(biāo)增量 (m) 實(shí)測(cè)坐標(biāo) 設(shè)計(jì)坐標(biāo) △X △Y △X △Y X Y X Y C2 68 13 11 384392.283 534050.051 C1 291 11 33 291 11 34.4 179 24 45.4 300.550 -300.534 3.081 -300.523 3.077 384091.760 534053.128 ZD1 95 41
(1)坐標(biāo)法放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。全站儀架設(shè)在第n號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),后視第n-1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角a,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全站儀進(jìn)行放樣。
(2)傳統(tǒng)法放樣:1)切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的一種方法。
2)偏角法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)△、d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。
1)坐標(biāo)法放樣根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。
全站儀架設(shè)在第n號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),后視第n-1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角α,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全站儀進(jìn)行放樣。
2)傳統(tǒng)法放樣
(1)切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的一種方法。
(2)偏角法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)Δ、d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。
測(cè)量放樣前,對(duì)施工圖提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。測(cè)量放樣所使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須是經(jīng)過導(dǎo)線控制測(cè)量復(fù)測(cè)且得到監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果,必要時(shí)要加密控制網(wǎng),加密點(diǎn)同導(dǎo)線點(diǎn)一起附合測(cè)量,附合測(cè)量符合規(guī)范要求后方可使用。
根據(jù)批復(fù)的附合測(cè)量成果,確定樁位中心,以中心圓,以樁基半徑為半徑,畫出孔口護(hù)圈內(nèi)徑圓周,撒灰線。駐地工程師核查、批準(zhǔn)后支模、澆筑或砌筑孔口護(hù)圈。
樁基開挖前及在開挖過程中要對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)。安裝鋼筋籠前對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確無(wú)誤,為下一工序正常施工提供良好的施工條件。