1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

道岔始端造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
道岔軌 qu70 查看價格 查看價格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿易有限公司
道岔軌 AT60 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔軌 AT50 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
單開道岔 DK943-6-30，鋼板厚12mm，帶2根6.25米后曲軌 查看價格 查看價格

副 13% 海南金百利實業(yè)有限公司
單開道岔 重量：1700kg/ZDK型 鋼軌 查看價格 查看價格

宏鑫

 套 13% 濟寧市順源機械設備有限公司
單開道岔 50kg9# 查看價格 查看價格

套 13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 600kg/7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 50kg7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
鐵路道岔 43kg 9號道岔|2組 3 查看價格 河北全冠金屬制品銷售有限公司 全國   2019-09-05
鐵路信號-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術開發(fā)有限公司 內蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
道岔 無|1kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)路駿鋼材有限公司 廣東  惠州市 2011-10-18
亞克力公布欄 55cm*75cm|60項 3 查看價格 深圳市日晟廣告有限公司 廣東  深圳市 2017-07-19
反濾土公布 SNG-PP-300-3型聚丙烯針刺非織造土工布|172291m2 1 查看價格 廣州儀征土工合成材料有限公司 廣東  江門市 2022-10-09
亞克力公布欄 55cm*75cm|22項 3 查看價格 深圳市日晟廣告有限公司 廣東  深圳市 2017-07-19
始端箱 始端箱|1個 1 查看價格 東莞市正豐電氣成套設備有限公司 全國   2020-11-17
始端箱 始端箱|0臺 1 查看價格 許昌許繼昌星電氣設備有限公司 廣東  肇慶市 2010-10-16

《鐵道科學技術名詞》第一版。

道岔始端公布時間常見問題

  • 二建成績公布時間

  • 招標結果啥時間公布

    招標人在收到評標報告之日起三日內公布評標結果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標書中有說明。

  • 招標控制價的公布時間

    1.投標截止時間前五個工作日或之前的時間； ?2.公布內容: (1)招標控制價總價 (2)分部分項合計價; (3)措施項目合計價; (4)規(guī)費計取基數（按專業(yè)）。 ?這是2012標準招標文件的規(guī)定。

道岔始端公布時間文獻

經濟數據名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 經濟數據名稱公布時間公布大致日期公布部門排位

格式：pdf

大?。?span id="muls6j6" class="single-tag-height">6KB

頁數： 2頁

評分： 4.7

經濟數據名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內生產總值（ GDP）21 點 30分一季度的月底商務部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中， 13、14、15日等商務部 消費者信心指數 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務部 采購和非采購經理人指數 23 點 00 分月初， 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務部 8 領先指標 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿易數據 21點 30 分月中或靠近月底商務部 10 消費者物價指數（ CPI）21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產者物價指數（ PPI）21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預算報

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澳大利亞公布空調能效標準及標簽實施時間 澳大利亞公布空調能效標準及標簽實施時間

格式：pdf

大?。?span id="1hpg2df" class="single-tag-height">6KB

頁數： 1頁

評分： 4.5

近日,澳大利亞相關部門發(fā)布文件,提醒制造商和進口商關注額定制冷能力不超過65kW的空調器最低能效標準,同時公布了新能效等級計算方法以及標識的陸續(xù)實施時間。根據新規(guī)定,從2010年4月起,澳大利亞對大部分空調冷卻裝置制定更加嚴格的最低能效標準,首次對產品的加熱裝置設定最低能效標準,引入降低待機能耗和曲軸箱加熱器

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道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔各個部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來表示，即N=cotα=FE/AE。9號道岔轉轍角6°20′25“；12號道岔轉轍角4°45′49”；18號道岔轉轍角3°10′47.39“。

顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許的過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔，常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。

60Kg道岔類型

尖軌長度（m）

岔心

通過速度、直股/彎股（Km/h）

過渡型12#

7.7

固定

110/50

彈性尖軌12#

11.27

固定

120/50

彈性尖軌12#

11.27

可動

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可動

160/50

提速18#

15.68

可動

160/80

提速30#

27.98

可動

160/140

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道岔(turnout)是指一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。常用的有單開道貧、雙開道岔、三開送岔、復式交分道含等。此外，還有一些具有特殊用途的特珠道岔。因是軌道的重要組成部分，其結構和號碼必須與連接線路的運營條件和側軌類型相一致 。

查看詳情

道岔配列是指兩相鄰道岔間插入短軌長度的規(guī)定。為使相鄰道岔間軌距變化平級，降低通過列車的沖撞和搖晃，必須插入一定長度的短軌。插入短軌的長度。按鐵路等級、線路類別和兩道岔的連接方式并考慮節(jié)省軌料等因素確定。

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