電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)

根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示,中國2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛, 與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明,電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞,但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%,由此可看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)空間還很大。

電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來越大的。

電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃叉車相比,具有無污染、易操作、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高,電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

電動(dòng)叉車造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
手動(dòng)叉車 550-685載重量kg:2000-3000;規(guī)格:550-685; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY載重量kg:2500-3000;規(guī)格:CBY; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1224載重量kg:500-2000;規(guī)格:cm 1224; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY5000載重量kg:500-5000;規(guī)格:CBY5000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1232載重量kg:500-4500;規(guī)格:cm 1232; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
叉車木板 1100×1100報(bào)價(jià)說明:此報(bào)價(jià)以工程量200個(gè)報(bào)價(jià) 規(guī)格(mm):1100×1100 品種:叉車木板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蘭涂

個(gè) 9% 馬鞍山市蘭涂木制品工藝廠
柴油叉車 品種:內(nèi)燃平衡重式叉車;規(guī)格:起重量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江淮

臺(tái)班 9% 遼寧鞍山市恒金力源叉車銷售有限公司
柴油叉車 品種:內(nèi)燃平衡重式叉車;規(guī)格:起重量3.5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江淮

臺(tái)班 9% 石家莊金利起重出租
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD25F 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電動(dòng)叉車 1.名稱:電動(dòng)叉車(設(shè)備)2.載荷:3000kg3.升高:3m4.未盡事宜詳見圖紙、招標(biāo)文件、滿足施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)要求|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 列博(上海)機(jī)械科技有限公司 河北   2020-12-09
電動(dòng)叉車 2T|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 廣東   2022-09-15
電動(dòng)叉車 提升重量 1 噸,提升高度 1600 ,寬 770|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 鹽城諾力叉車有限公司 廣東  陽江市 2020-02-20
電動(dòng)叉車 最大提升高度:5400mm承 載 量:3500kg 提升方式:液壓行走方式:電動(dòng)傳動(dòng) 操作方式:座駕式蓄壓:80V 輪 胎:全前進(jìn)實(shí)心輪胎蓄池容量:560A 貨叉長(zhǎng)度:1220mm充|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 東莞市百匯叉車有限公司 全國   2019-03-29
電動(dòng)叉車 5噸|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 合力 廣東  陽江市 2016-11-14
電動(dòng)叉車 5T|3臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州市策博機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2016-07-20
電動(dòng)叉車;托盤叉車 普通型號(hào)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市鑫杰叉車倉儲(chǔ)物流設(shè)備商行 廣東  深圳市 2010-02-23
電動(dòng)/柴油叉車 5T|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 東莞市杰冠叉車有限公司 廣東  深圳市 2017-01-05

電動(dòng)叉車原理

電瓶叉車是以蓄電池為源動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。

電動(dòng)叉車分類

電動(dòng)叉車可分為:四向電動(dòng)叉車、電動(dòng)托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動(dòng)牽引車、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移式電動(dòng)叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、彈藥平衡重叉車、冷庫專用電動(dòng)叉車、電動(dòng)防爆叉車、步行平衡重叉車、電動(dòng)油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、電動(dòng)牽引車、揀選車等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。

電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)常見問題

  • 電動(dòng)叉車的電機(jī)多少錢

    不一樣的,要看大小多少瓦,大約在200--400之間

  • 1.5噸電動(dòng)叉車什么價(jià)格

    這個(gè)不同規(guī)格的電動(dòng)叉車價(jià)格相差比較大的,需要考慮是半電動(dòng)叉車還是全電動(dòng)叉車,是堆高叉車還是搬運(yùn)叉車,是站駕式堆高叉車還是座駕式堆高叉車,建議還是找一家專業(yè)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家銷售人員進(jìn)行溝通,這樣更容易...

  • 全新電動(dòng)叉車多少錢一臺(tái)?

    選購電動(dòng)叉車,電動(dòng)堆高車,電動(dòng)搬運(yùn)車可以參考如下方法:1、產(chǎn)品品牌(一個(gè)好的品牌,定會(huì)有一個(gè)好的服務(wù),大車如果出現(xiàn)問題,沒有好的服務(wù)也會(huì)影響使用)2、參數(shù)配置(如同樣的品牌,可以參考一下使用配置,如果...

操作規(guī)程

1、 啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過猛。

2、 注意觀察電壓表的電壓,若低于限制電壓時(shí),叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行。

3、 叉車在行走過程中,不允許扳動(dòng)方向開關(guān)而改變行駛方向,以防燒壞電器元件和損壞齒輪。

4、 行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。

5、 注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

6、 轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減速。

7、 在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當(dāng)減輕,并應(yīng)降低行駛速度。

注意事項(xiàng)

1、 起重前必須了解貨物的重量,貨重不得超過叉車的額定起重量。

2、 起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。

3、 根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。

4、 貨物插入貨堆時(shí)門架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛。

5、 升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。

6、 在進(jìn)行人工裝卸時(shí),必須使用手制動(dòng),使貨叉穩(wěn)定。

7、 行走與提升不允許同時(shí)操作。

8、 在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),注意貨物在貨叉上的牢固程度。

電動(dòng)叉車,顧名思義電力驅(qū)動(dòng),主要是蓄電池供給動(dòng)力,那么我們選購時(shí)除了考慮電動(dòng)叉車的外觀性能外、叉車內(nèi)部的一些配件也是我們的考慮范圍。

下面,教大家如何選購性價(jià)比高的電動(dòng)叉車。

1.比較價(jià)錢,生產(chǎn)廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。

2.看使用時(shí)間的說明,因?yàn)橐恍┎环ㄉ碳視?huì)在標(biāo)簽上標(biāo)明可以用多久多久,其實(shí)指的不是連續(xù)工作,那么這個(gè)就要我們自己掂量電對(duì)動(dòng)叉車的的工作時(shí)間,怎樣選取,才可以效率最大化。

3.對(duì)電動(dòng)叉車的價(jià)格、參數(shù)、性能、品牌等基本的要點(diǎn)必須要清楚了解。這可以方便我們?cè)谫徺I時(shí)通過以往經(jīng)驗(yàn)來比較孰好孰劣。

4.想要買到性價(jià)比高,多詢價(jià)多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買質(zhì)量好的。

5.安全問題,這個(gè)也是考慮叉車的最重要的一個(gè)問題。

主要有兩點(diǎn):

1.裝載貨物,為了避免裝載貨物的損壞,電動(dòng)叉車運(yùn)作的穩(wěn)定性要求要高。免得得不償失。

2.操作員安全問題,人為操作就是有安全隱患在,無論什么,人身安全永遠(yuǎn)在第一位,所以電動(dòng)叉車質(zhì)量絕對(duì)是不能馬虎的。

基本上,熟記上面這5點(diǎn),好的電動(dòng)叉車必定逃不過你的法眼。

電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)文獻(xiàn)

電動(dòng)叉車 電動(dòng)叉車

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評(píng)分: 4.3

電動(dòng)叉車

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電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較 電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較

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評(píng)分: 4.5

1 電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較 叉車是物料運(yùn)搬的主要工具,規(guī)格種類繁多,每一種類型的叉車有其適用的 環(huán)境場(chǎng)合,錯(cuò)誤的選型會(huì)造成倉儲(chǔ)作業(yè)的低效及事故。 下面是同噸位電瓶叉車與 柴油叉車的對(duì)比 : 不同處 電動(dòng)叉車 柴油叉車 比較 工作環(huán)境 一般室內(nèi) 一般室外 有各自的適應(yīng)環(huán) 境 污染性 無 大 從污染的角度 ,電 瓶叉車無空氣與 噪音污染 經(jīng)濟(jì)性 2噸電瓶叉車一組電 瓶可充放電 1000次 , 一個(gè)工作充電 ,耗電 約為 26度 2噸系列柴油叉車 油耗 : 4.1L/HR * 8HR =32.8L 按 1000工作制算 , 電瓶叉車費(fèi)用 為:31000.00 元 柴油叉車 147600.00 元 作業(yè)靈活性 一般可在 2.7 米 -2.9 米通道內(nèi)旋轉(zhuǎn) 一般要 4米-4.5 米 通道才能旋轉(zhuǎn) 電瓶叉車與柴油 叉車對(duì)比電瓶叉 車充分提高空間 的利用率 動(dòng)力的補(bǔ)給 充電時(shí)間長(zhǎng) 加油方便

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根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示,我國2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛,與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明,電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞,但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%.

電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來越大的。

全電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是以蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 全電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池最好不要橫放!因?yàn)?,電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。

電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也越來越大。電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

下面,隨我一起從電動(dòng)叉車與燃叉車的成本比較來分析哪種更好:

1、購買成本:以3噸叉車為例,3噸內(nèi)燃叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為60000元,同樣載荷的3噸電動(dòng)叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為119000元。

2、使用成本:電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺(tái)載荷能力為三噸的柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油,車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算)成本大約為288元(每升柴油7.2元)。

一輛3噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲(chǔ)存電量為8×500=40千瓦時(shí)),操作一個(gè)班次(放電80%,按照120%補(bǔ)充充電比例,需要消耗電能約為40度)成本是約40元左右(按照目前工業(yè)用電每度1元計(jì)算)。當(dāng)然,由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時(shí)電價(jià)政策,實(shí)際操作中,電動(dòng)叉車白天工作,晚上充電更節(jié)省電費(fèi)。

按照平均每天節(jié)省140元,一年按照250工作日計(jì)算的話,一年可以節(jié)省35000元的能源成本。如果以使用2年時(shí)間來計(jì)算的話,(蓄電池的循環(huán)流放電次500次計(jì)算更換周期),電動(dòng)叉車的能源消耗相比較柴油叉車可以節(jié)省70000元。而且事實(shí)上,電動(dòng)叉車蓄電池20%報(bào)警電量充放電次數(shù)達(dá)3000次以上。

3、維護(hù)成本:通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500工作小時(shí),而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容,電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡(jiǎn)便的多,通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位如門架軸承,轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主,最多也是在每2000或3000小時(shí)來更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤(rùn)滑以外,最長(zhǎng)每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器,每1000小時(shí)就要更換液壓油,機(jī)油,傳動(dòng)油以及這些油過濾器。還要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶,發(fā)電機(jī)皮帶等)。

維護(hù)費(fèi)用,按照每年操作2000小時(shí)計(jì)算,內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3000~4000元(僅僅材料費(fèi)用),而電動(dòng)叉車的維護(hù)成本只要1000~1500元(材料費(fèi)用)。

維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間,由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多,這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了,這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

4、電動(dòng)叉車蓄電池與內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修成本比較:

電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命若按20%報(bào)警電量充放電次2000次充放電循環(huán),折算為叉車的工作小時(shí)為10,000小時(shí)左右,同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間,這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度(或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度)快很多,又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。

由此可見,雖然我們?cè)诓少忞妱?dòng)叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高,但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出,其實(shí)是用電動(dòng)叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。一方面,越來越多的叉車室內(nèi)操作,這樣對(duì)車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定,室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用,但是相比較內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。

來源:叉車之家

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