第一篇 緒論

第一章 緒論

第一節(jié) 盾構(gòu)隧道概述

第二節(jié) 盾構(gòu)隧道的工程應(yīng)用與研究現(xiàn)狀

第三節(jié) 面臨的主要研究課題

第二篇 盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計問題研究

第二章 盾構(gòu)隧道管片接頭力學(xué)行為

第一節(jié) 管片接頭力學(xué)模型

第二節(jié) 管片接頭端面變形及力學(xué)模型的建立

第三節(jié) 管片接頭三維有限元建模

第四節(jié) 管片接頭力學(xué)特性

第五節(jié) 接頭力學(xué)參數(shù)在管片設(shè)計中的應(yīng)用

第六節(jié) 研究結(jié)論

第三章 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計

第一節(jié) 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計方法

第二節(jié) 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)計算方法特征分析

第三節(jié) 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計方法差異分析

第四節(jié) 管片結(jié)構(gòu)受力特征現(xiàn)場測試分析

第五節(jié) 研究結(jié)論

第四章 拼裝方式對盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的影響

第一節(jié) 拼裝方式對襯砌結(jié)構(gòu)受力影響的理論分析

第二節(jié) 拼裝方式對襯砌結(jié)構(gòu)受力影響的模型試驗

第三節(jié) 研究結(jié)論

第三篇 盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響問題研究

第五章 盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的一般問題

第一節(jié) 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)縱向特性

第二節(jié) 盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的模型試驗

第三節(jié) 盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的數(shù)值模擬

第四節(jié) 研究結(jié)論

第六章 平行盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響

第一節(jié) 平行盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的模型試驗

第二節(jié) 平行盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的數(shù)值模擬

第三節(jié) 研究結(jié)論

第七章 交疊盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響

第一節(jié) 交疊盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的模型試驗

第二節(jié) 交疊盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的數(shù)值模擬

第三節(jié) 研究結(jié)論

第八章 正交盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響

第一節(jié) 正交盾構(gòu)隧道下穿施工對環(huán)境影響的模型試驗

第二節(jié) 正交盾構(gòu)隧道下穿施工對環(huán)境影響的數(shù)值模擬

第三節(jié) 研究結(jié)論

第四節(jié) 工程建議

參考文獻(xiàn)2100433B

《盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工對環(huán)境的影響》造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
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何川，男，1964年6月出生，重慶市人，日本早稻田大學(xué)工學(xué)博士，現(xiàn)任西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院地下工程系系主任、教授、博士生導(dǎo)師、隧道與地下工程國家級重點學(xué)科方向?qū)W術(shù)帶頭人。擔(dān)任中國公路學(xué)會隧道工程分會理事，中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會理事，全國地下空間專業(yè)委員會副主任，全國地下鐵道專業(yè)委員會副主任，國家開發(fā)銀行專家委員會專家，并任國內(nèi)多家單位技術(shù)顧問，為四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家， 四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，詹天佑科技獎獲得者。

主要研究方向有：隧道與地下結(jié)構(gòu)理論；現(xiàn)代盾構(gòu)隧道設(shè)計理論；地下鐵道與輕軌工程；工程隧道運營控制系統(tǒng)等。近年來主持完成了30多項國家、省部級及重大工程技術(shù)應(yīng)用科研項目，其中有8項科研成果分別獲省部級科技進(jìn)步一、二、三等獎。在國內(nèi)外發(fā)表論文100多篇（其中SCI、EI、ISTP收錄20余篇），出版專著四部。

《盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工對環(huán)境的影響》以著者在復(fù)雜環(huán)境條件下地下鐵道區(qū)間盾構(gòu)隧道及越江盾構(gòu)隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工對環(huán)境的影響方面的研究成果為主要內(nèi)容。盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計研究方面的內(nèi)容包含：管片接頭力學(xué)行為，襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計，拼裝方式對襯砌結(jié)構(gòu)的影響；盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響問題研究內(nèi)容包含：盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境影響的一般問題，平行盾構(gòu)隧道、交疊盾構(gòu)隧道及正交盾構(gòu)隧道施工對環(huán)境的影響。

盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工對環(huán)境的影響目錄常見問題

  • 目前公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計存在的問題及不足？

    隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計時，結(jié)構(gòu)分為一次和二次襯砌。存在問題：1.在隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，一次和二次襯砌分擔(dān)荷載共四種形式，即四種不同的分析方式。采用的分析方式不同，必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)計算的不準(zhǔn)確！2.外部荷載計算，塌落...

  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計

    構(gòu)造柱在每層上下端要求箍筋加密,加密范圍為圈梁或樓面梁上下各不應(yīng)小于1/6層高和500mm,箍筋間距100mm。在計算設(shè)置中 直接設(shè)置 即可 。 

  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計要用哪些規(guī)范及圖集

    主要規(guī)范：GB50153-2008《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、GB50009-2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、GB50007-2011《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、GB50003-2011《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計...

盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工對環(huán)境的影響目錄文獻(xiàn)

盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計說明1 盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計說明1

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盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計說明1

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地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化 地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.6

介紹管片襯砌內(nèi)力計算的四種基礎(chǔ)理論,結(jié)合基礎(chǔ)理論分析模型建立的條件,以長沙地鐵某盾構(gòu)隧道為例,計算了管片的內(nèi)力大小,分析了最不利內(nèi)力組合,對管片的配筋形式、配筋量進(jìn)行設(shè)計,同時列舉了類似工程結(jié)構(gòu)設(shè)計狀況。在綜合考慮環(huán)寬、管片連接螺栓設(shè)計以及施工組織等因素的情況下,提出技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有利的管片優(yōu)化設(shè)計方案。還介紹了因施工原因造成的管片邊角局部集中受力時,為避免局部破壞,在鋼筋布設(shè)方面的應(yīng)對措施。

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《盾構(gòu)隧道的抗震研究及算例》分為7章，圖文并茂，匯集了當(dāng)代盾構(gòu)抗震技術(shù)的最新研究成果。深入淺出地從基本理論、設(shè)計方法、提高盾構(gòu)抗震性能等方面闡述了盾構(gòu)隧道抗震技術(shù)及理論，特別是配有設(shè)計計算實例，通俗易懂，相信會對我國盾構(gòu)隧道工作者有所啟發(fā)。

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第1章 關(guān)于盾構(gòu)隧道抗震的基礎(chǔ)知識

第2章 盾構(gòu)隧道的抗震研究概述

第3章 地震時地基反應(yīng)的評價

第4章 管環(huán)的模型化

第5章 盾構(gòu)隧道地震的分析方法

第6章 驗算方法

第7章 有效提高抗震性能的構(gòu)造措施

附錄A 一維地基模型的地震反應(yīng)分析算例

附錄B 盾構(gòu)隧道的橫向抗震分析算例

附錄C 盾構(gòu)隧道縱向抗震的研究算例

附錄D 管片接頭回轉(zhuǎn)彈簧剛度計算方法

附錄E 名詞解釋

參考文獻(xiàn)

……2100433B

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盾構(gòu)隧道原型管片試驗加載裝置設(shè)備整體性能滿足要求，可以實現(xiàn)對盾構(gòu)隧道單幅及三環(huán)拼裝原型管片進(jìn)行試驗加載功能，能夠?qū)崿F(xiàn)盾構(gòu)隧道二次襯砌的澆注功能，并能夠?qū)Χ軜?gòu)隧道復(fù)合式襯砌進(jìn)行原型加載試驗。 2100433B

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