點(diǎn)檢制是為了保持設(shè)備規(guī)定的性能,按照預(yù)先制訂的檢查標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行檢查,以期較早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常狀況的設(shè)備檢查制度。全員生產(chǎn)維修體制 (即TPM) 的重要組成部分?;疽罁?jù)是設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)。它具體規(guī)定了檢查項(xiàng)目、順序、方法、手段、周期及校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等。檢查結(jié)果要逐項(xiàng)記錄在點(diǎn)檢表上。設(shè)備點(diǎn)檢分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢兩種。日常點(diǎn)檢,由設(shè)備操作人員在每天生產(chǎn)以前的幾分鐘內(nèi)進(jìn)行。
主要依靠五官,運(yùn)用聽、看、試等方法,對設(shè)備進(jìn)行檢查,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。如問題較大,操作人員無法解決時,應(yīng)立即通知維修人員來解決。實(shí)踐證明,80%以上早期發(fā)現(xiàn)的故障都是設(shè)備操作人員在日常點(diǎn)檢和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中察覺的。定期點(diǎn)檢,由設(shè)備維修部門的專業(yè)維修人員憑借五官感覺和檢測工具定期對重點(diǎn)設(shè)備及其機(jī)械傳動、液壓、電氣等重要部位進(jìn)行檢查、測定和調(diào)整。2100433B
你好! 所謂三檢就是自檢、互檢、交接檢。
點(diǎn)檢表及點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的制作方法這是通用的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢表制作標(biāo)準(zhǔn)
必須說下,隱蔽工程的驗(yàn)收是非常復(fù)雜的,不是隨隨便便的,一方面需要對裝修工人的防范,而且又要保護(hù)施工工人的勞動成果的; 1.?自檢?一道工序完成在進(jìn)入下道工序前,該施工班組首先對照規(guī)范和企業(yè)作業(yè)的樣板進(jìn)...
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設(shè)備點(diǎn)檢制度 點(diǎn)檢制 設(shè)備點(diǎn)檢制就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制。這種體制,點(diǎn)檢人員既負(fù)責(zé)設(shè)備點(diǎn)檢,又 負(fù)責(zé)設(shè)備管理。點(diǎn)檢、操作、檢修三者之間,點(diǎn)檢處于核心地位。點(diǎn)檢人員是設(shè)備維修的責(zé)任 者和管理者。點(diǎn)檢人員的任務(wù)是: (1) 對其管區(qū)設(shè)備負(fù)全權(quán)責(zé)任; (2) 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢; (3) 編制和修訂點(diǎn)檢計劃; (4) 編制檢修計劃,作好檢修工程管理; (5) 編制材料計劃及維修費(fèi)用預(yù)算要求;以最低費(fèi)用實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)防維修,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn), 提高設(shè)備利用率。 點(diǎn)檢制實(shí)行的是“三位一體”制,即:運(yùn)行人員的日常點(diǎn)檢,專業(yè)人員的定期點(diǎn)檢和專業(yè)技術(shù) 人員的精密點(diǎn)檢相結(jié)合, 3個方面的人員對同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)、診斷和修理。 點(diǎn)檢的“五層防護(hù)線”是日常點(diǎn)檢、專業(yè)定期點(diǎn)檢、專業(yè)精密點(diǎn)檢、技術(shù)診斷與傾向管理、精 度 /性能測試檢查相結(jié)合,形成保證設(shè)備健康運(yùn)轉(zhuǎn)的防護(hù)體系。 點(diǎn)檢制的 5層防護(hù)體系 層次
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隨著企業(yè)現(xiàn)代化管理的深入,舊設(shè)備維修管理體制越來越不能適應(yīng)施工管理的要求,不能滿足生產(chǎn)的需要。1986年馬鋼公司開始試行點(diǎn)檢定修制。馬鋼民建公司對推行點(diǎn)檢制進(jìn)行了可行性研究,認(rèn)真地剖析了過去施工設(shè)備靜態(tài)設(shè)備維修管理的弊端,以及向動態(tài)管理過渡的各種困難,確定了推行點(diǎn)檢維修管理體制,取得了一定成效。 1結(jié)合施工企業(yè)特點(diǎn),開拓適合本企業(yè)的科學(xué)的設(shè)備維修管理方法一般說來,施工企業(yè)中設(shè)備類型繁多,分布點(diǎn)多面散,隨著施工地點(diǎn)不斷變遷,設(shè)備拆卸、運(yùn)輸和移地再組裝多次重復(fù),直接影響了設(shè)備
點(diǎn)檢制是以點(diǎn)檢為中心的設(shè)備維修管理體制。雖然各個企業(yè)根據(jù)各自特點(diǎn)推行不盡相同的點(diǎn)檢制,實(shí)行TPM的一些企業(yè)所推行的“三位一體”點(diǎn)檢制和“五層防護(hù)線”的做法仍可以借鑒。所謂“三位一體”是指:崗位操作工人的日常點(diǎn)檢,專業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢三位一體。“五層防護(hù)線”是把崗位操作工人的日常點(diǎn)檢作為第一層防護(hù)線;把專業(yè)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢作為第二層防護(hù)線;專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢作為第三層防護(hù)線。在此基礎(chǔ)上,對上述點(diǎn)檢中出現(xiàn)的問題,再進(jìn)一步利用技術(shù)診斷和傾向管理探明因果,做出對策,這也就是第四層防護(hù)線。第五層防護(hù)線是每半年或一年一次的精密檢測。
設(shè)備點(diǎn)檢制的特點(diǎn)是:
定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點(diǎn)檢員。
定點(diǎn)。明確設(shè)備故障點(diǎn),明確點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和內(nèi)容。
定量。對劣化傾向的定量化測定。
定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點(diǎn),給出不同點(diǎn)檢周期。
定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù),即判斷標(biāo)準(zhǔn)。
定點(diǎn)檢計劃表。點(diǎn)檢計劃表又稱作業(yè)卡,指導(dǎo)點(diǎn)檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。
定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄,都有固定的格式。
定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。明確點(diǎn)檢作業(yè)和點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題,要通知維修人員,不急處理的問題則記錄在案,留待計劃檢查處理。
工程質(zhì)量三檢制度:
為確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),加強(qiáng)工程質(zhì)量工作管理,針對標(biāo)段工程特點(diǎn),按照國家有關(guān)基本建設(shè)程序和現(xiàn)行鐵路客運(yùn)專線施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,使各項(xiàng)技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,并加強(qiáng)對關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo),加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制。
自檢:一是操作人員和班組對所做工作隨時對照檢查。二是工班長在每日收工前對班組完成的工作量進(jìn)行一次自檢,做出記錄并講評;
互檢:由架子隊(duì)隊(duì)長組織,對同一工種或多工種進(jìn)行不定期相互檢查,取長補(bǔ)短,共同提高。
交接檢:由架子隊(duì)組織對同一工種的多工班上下班之間或多工種的上下工序之間進(jìn)行交接抽換檢查,做到不合格不交接、不出班組。上道工序不合格,下道工序不施工。
三檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果,由架子隊(duì)質(zhì)檢員及時記錄,限期改正。