中文名 | 吊鉤橫梁 | 外文名 | lifting beam with hooks |
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所屬學(xué)科 | 機(jī)械工程 | 公布時(shí)間 | 2013年 |
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
裝有多吊鉤的起重橫梁。
在單構(gòu)件里計(jì)算即可,圖號(hào)是350,長(zhǎng)度按圖紙給的尺寸
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在單構(gòu)件輸入簡(jiǎn)便。不需要畫圖。
吊鉤式滑車,吊鉤式起重滑車-河北神力索具
吊鉤式由一個(gè)上吊鉤和滑輪組成,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。接下來就跟隨小編的腳步進(jìn)一步了解吊鉤式滑車的吊鉤樣貌如何吧。具體如下:
首先吊鉤式的外貌。吊鉤式滑車想比其他形式滑車,其擁有一個(gè)彎彎的吊鉤,吊鉤處配備有一個(gè)阻擋貨物滑出的舌片,形裝和手拉葫蘆的吊鉤一樣的。
其次這樣設(shè)計(jì)的好處。吊鉤式能夠使吊鉤更容易的鉤掛在貨物上,使用更加方便,運(yùn)作更靈活,不會(huì)出現(xiàn)卡扣的現(xiàn)象。
吊鉤設(shè)計(jì)更加人性化,能夠輕松的懸掛貨物,摘取方便,操作一眼就懂,更加簡(jiǎn)單。
1.《一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu)》包括吊鉤橫梁(1),所述吊鉤橫梁(1)下端設(shè)置有吊鉤叉子(2),其特征在于:所述吊鉤叉子(2)下端設(shè)置有板式雙鉤(3),所述吊鉤叉子(2)內(nèi)設(shè)置有吊鉤軸(4),所述吊鉤橫梁(1)上端設(shè)置有滑輪機(jī)構(gòu),所述滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪軸(5)和滑輪(6),所述滑輪(6)設(shè)置在滑輪軸(5)上,所述滑輪(6)兩側(cè)設(shè)置有間隔環(huán)(7),所述滑輪(6)上設(shè)置有側(cè)板(8),所述吊鉤橫梁(1)連接在側(cè)板(8)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu),其特征在于:所述板式雙鉤(3)上設(shè)置有安全機(jī)構(gòu),所述安全機(jī)構(gòu)包括安全軸(9)、彈簧(10)和安全擋板(11),所述安全軸(9)設(shè)置在板式雙鉤(3)上,所述彈簧(10)安裝在安全軸(9)上,所述安全擋板(11)設(shè)置在板式雙鉤(3)上,且通過彈簧(10)頂緊。
3.如權(quán)利要求1所述的一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滑輪軸(5)外側(cè)設(shè)置有軸套(12),滑輪軸(5)在軸套(12)內(nèi)輪轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滑輪(6)外側(cè)設(shè)置有滑輪罩(13),通過滑輪罩(13)對(duì)滑輪進(jìn)行密封。
5.如權(quán)利要求1所述的一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu),其特征在于:所述吊鉤橫梁(1)為兩個(gè),且兩個(gè)吊鉤橫梁(1)之間通過抽刀球軸承(14)連接,所述吊鉤橫梁(1)上設(shè)置有擋板(15),所述吊鉤橫梁(1)與擋板(15)之間通過吊鉤螺母(16)連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種雙吊鉤組結(jié)構(gòu),其特征在于:所述吊鉤軸(4)旁設(shè)置有軸擋板(17),通過軸擋板(17)對(duì)吊鉤軸(4)進(jìn)行阻擋,防止軸跑偏。
如圖1所示,該實(shí)施例包括吊鉤橫梁1,所述吊鉤橫梁1下端設(shè)置有吊鉤叉子2,所述吊鉤叉子2下端設(shè)置有板式雙鉤3,所述吊鉤叉子2內(nèi)設(shè)置有吊鉤軸4,所述吊鉤橫梁1上端設(shè)置有滑輪機(jī)構(gòu),所述滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪軸5和滑輪6,所述滑輪6設(shè)置在滑輪軸5上,所述滑輪6兩側(cè)設(shè)置有間隔環(huán)7,所述滑輪6上設(shè)置有側(cè)板8,所述吊鉤橫梁1連接在側(cè)板8上。所述板式雙鉤3上設(shè)置有安全機(jī)構(gòu),所述安全機(jī)構(gòu)包括安全軸9、彈簧10和安全擋板11,所述安全軸9設(shè)置在板式雙鉤3上,所述彈簧10安裝在安全軸9上,所述安全擋板11設(shè)置在板式雙鉤3上,且通過彈簧10頂緊。所述滑輪軸5外側(cè)設(shè)置有軸套12,滑輪軸5在軸套12內(nèi)輪轉(zhuǎn)。所述滑輪6外側(cè)設(shè)置有滑輪罩13,通過滑輪罩13對(duì)滑輪進(jìn)行密封。所述吊鉤橫梁1為兩個(gè),且兩個(gè)吊鉤橫梁1之間通過抽刀球軸承14連接,所述吊鉤橫梁1上設(shè)置有擋板15,所述吊鉤橫梁1與擋板15之間通過吊鉤螺母16連接。所述吊鉤軸4旁設(shè)置有軸擋板17,通過軸擋板17對(duì)吊鉤軸4進(jìn)行阻擋,防止軸跑偏。通過使吊鉤橫梁1與滑輪軸5合成一體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件數(shù)少,整體尺寸較小,能充分利用起升高度是有利的,采用受力對(duì)稱的雙鉤,適合起重量大的物品吊裝,同時(shí)加大了側(cè)板長(zhǎng)度,在吊鉤上安裝了自動(dòng)回彈的安全檔板,使的安全性更好,更加適應(yīng)市場(chǎng)需要。