東南大學(xué)交通學(xué)院道路交通工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心

1989年，中心以《公路與城市道路專業(yè)改造與更新》為契機(jī)，結(jié)合國(guó)家改革開(kāi)放和交通發(fā)展的新形勢(shì)，開(kāi)始整合課程內(nèi)容，進(jìn)行道路與交通實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，培養(yǎng)滿足高速公路建設(shè)的道路交通高素質(zhì)專業(yè)人才，并成立了道路與交通工程實(shí)驗(yàn)室。通過(guò)5年建設(shè)，成果獲得1993年度國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

2001年，通過(guò)四校合并，交通學(xué)院整合道路交通實(shí)驗(yàn)教學(xué)整體優(yōu)勢(shì)，建立道路交通實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心。中心依托《交通規(guī)劃教學(xué)體系建設(shè)與實(shí)踐》的交通工程專業(yè)建設(shè)課題，結(jié)合學(xué)校的特色與發(fā)展重點(diǎn)，整合道路和交通工程的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，發(fā)揮東南大學(xué)學(xué)科優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行面向綜合交通體系和現(xiàn)代化道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的交通類實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的實(shí)踐，成果獲得2005年度國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

2005年，開(kāi)始道路交通實(shí)驗(yàn)教學(xué)綜合平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)基礎(chǔ)和專業(yè)實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)鍛煉，形成了面向道路交通類人才培養(yǎng)，統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、管理的；融本科生實(shí)驗(yàn)教學(xué)與創(chuàng)新實(shí)踐于一體的；較為完整的道路交通工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)構(gòu)架。

同時(shí)以東南大學(xué)九龍湖新校區(qū)建設(shè)為契機(jī)，統(tǒng)一規(guī)劃了土木交通實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。學(xué)院投入設(shè)備建設(shè)經(jīng)費(fèi)2436萬(wàn)元，建設(shè)了完善的道路交通工程實(shí)驗(yàn)中心（總建筑面積達(dá)14380平方米），使中心的硬件環(huán)境處于國(guó)內(nèi)高校領(lǐng)先地位。

2008年，目前東南大學(xué)道路交通實(shí)驗(yàn)中心已經(jīng)成為由“國(guó)家級(jí)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”負(fù)責(zé)規(guī)劃與建設(shè)，面向“交通工程”國(guó)家特色專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)，為“交通規(guī)劃”和“路基路面工程”2門國(guó)家精品課程和其他相關(guān)課程開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)，依托2000余項(xiàng)科學(xué)研究項(xiàng)目和180多個(gè)實(shí)體工程項(xiàng)目、創(chuàng)建了人才培養(yǎng)與科學(xué)研究的互動(dòng)模式和科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)資源的創(chuàng)新平臺(tái)，為首批國(guó)家級(jí)交通類工程人才培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。年平均實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作量86000人時(shí)。2100433B

目前學(xué)院的主干學(xué)科交通運(yùn)輸工程是國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。2008年的國(guó)家學(xué)科評(píng)估中，東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科排名第二。

東南大學(xué)交通學(xué)院道路交通工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 是面向道路交通及其它相關(guān)專業(yè)的校級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心。最初是路橋工程實(shí)驗(yàn)室（成立于1923年），之后逐步發(fā)展成為道橋工程實(shí)驗(yàn)室（成立于1952年）、道路與交通工程實(shí)驗(yàn)室（成立于1989年）和道路交通實(shí)驗(yàn)中心（成立于2001年）。

《高等學(xué)校交通工程專業(yè)教材：交通工程實(shí)驗(yàn)手冊(cè)》在總結(jié)與吸收大量參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)交通調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)整理，主要分為基礎(chǔ)篇和應(yīng)用篇兩大部分?；A(chǔ)篇按照分析的層面將交通調(diào)查分為：微觀層次、中觀層次、宏觀層次三個(gè)部分。微觀層次主要包括反應(yīng)時(shí)間檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、可接受間隙及隨車時(shí)距調(diào)查、意向調(diào)查、行為調(diào)查、超車行為調(diào)查、加速度干擾調(diào)查、駕駛操作行為檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、駕駛員生理參數(shù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)；中觀層次包括交通量調(diào)查、飽和流率調(diào)查、車速調(diào)查、密度調(diào)查、延誤調(diào)查；宏觀層次包括行人交通調(diào)查、停車調(diào)查、交通事故調(diào)查。應(yīng)用篇從實(shí)用、可操作的層面進(jìn)行部分調(diào)查的詳細(xì)介紹，包括信號(hào)交叉口信號(hào)配時(shí)通用方法、路網(wǎng)容量實(shí)驗(yàn)方法及居民出行OD調(diào)查方法、駕駛疲勞預(yù)警對(duì)策有效性實(shí)驗(yàn)方法。

《高等學(xué)校交通工程專業(yè)教材：交通工程實(shí)驗(yàn)手冊(cè)》適用于交通工程專業(yè)的本科生、研究生以及從事交通工程行業(yè)的專業(yè)人士。

交通學(xué)院是學(xué)校建立伊始較早設(shè)立的教學(xué)單位之一。設(shè)有交通工程、土木工程（交通土建工程方向）2個(gè)本科專業(yè)，已為國(guó)家培養(yǎng)了681名畢業(yè)生。交通學(xué)院現(xiàn)有全日制在校本科生913人，設(shè)有道路、橋梁工程和交通工程2個(gè)教研室，土工、測(cè)量、土木工程材料、路橋、力學(xué)和結(jié)構(gòu)6個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。現(xiàn)有專任教師33人，其中教授2人，副教授18人；博士7人，碩士21人。

經(jīng)過(guò)十一年的建設(shè)，交通學(xué)院不斷發(fā)展，已經(jīng)形成一支教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，師資隊(duì)伍專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、老中青結(jié)合的教師隊(duì)伍，目前擁有完善的室內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)和先進(jìn)齊全的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，為人才培養(yǎng)和工程實(shí)踐創(chuàng)造了良好條件。

近年來(lái)，經(jīng)過(guò)全院師生的共同努力，教學(xué)科研水平不斷提高，各項(xiàng)成果不斷增多。現(xiàn)已完成省部級(jí)研究課題3項(xiàng)，其它各類教科研項(xiàng)目10余項(xiàng)。公開(kāi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，公開(kāi)出版高等學(xué)校教材2本，其中《橋梁工程》被列為“十五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，《橋梁工程》課程被評(píng)為省級(jí)優(yōu)秀課。

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