防撞護(hù)欄

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

防撞護(hù)欄基本信息

中文名 防撞護(hù)欄 外文名 crash barrier
類????型 典型的冷彎型鋼產(chǎn)品 優(yōu)????點(diǎn) 抗沖擊性好、成本低
寬????度 310MM

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

防撞護(hù)欄造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
防撞護(hù)欄 品種:護(hù)欄;材料規(guī)格(mm):Gr-A-4E;材質(zhì):碳鋼; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

勝源

 m 13% 青海勝源金屬絲網(wǎng)制造有限公司
防撞護(hù)欄 4320*310*85*3mm波形梁板+Φ114*1400*4.5mm立柱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 重慶佰億交通設(shè)施有限公司
防撞護(hù)欄 品種:護(hù)欄;材料規(guī)格(mm):Gr-A-2E;材質(zhì):碳鋼; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

勝源

 m 13% 青海勝源金屬絲網(wǎng)制造有限公司
球場(chǎng)護(hù)欄 3.4壁厚 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 m2 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
高速護(hù)欄道路防撞護(hù)欄 國標(biāo)A、B、C級(jí)/* q335 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科陽之星

 m2 13% 泉州科陽之星金屬制品有限公司
護(hù)防撞護(hù)欄 C30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 北京德仁意厚交通設(shè)施有限公司
U型防撞護(hù)欄 76mm×600mm×600mm×2mm（直徑×寬×高×管壁厚）/含法蘭盤 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 重慶榮興交通設(shè)施有限公司
U型防撞護(hù)欄 76mm×600mm×600mm×2mm（直徑×寬×高×管壁厚）/不含法蘭盤 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 重慶榮興交通設(shè)施有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年10月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年9月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年8月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1400×W1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年7月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 廣州市2022年6月信息價(jià)
仿木護(hù)欄(水泥仿制) H1290×W1800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 東莞市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鋼防撞護(hù)欄 鋼防撞護(hù)欄|1371m 3 查看價(jià)格 廣州劉華金屬有限公司 廣東  江門市 2021-09-03
波紋防撞鋼護(hù)欄 波紋防撞鋼護(hù)欄|60m 1 查看價(jià)格 東莞市縱橫交通設(shè)施工程有限公司 廣東  佛山市 2010-11-26
鋼防撞護(hù)欄防腐涂裝 鋼防撞護(hù)欄防腐涂裝|70000m2 1 查看價(jià)格 深圳市天馳防腐涂料有限公司 廣東  惠州市 2010-11-09
高架橋防撞護(hù)欄 高架橋兩側(cè)用防撞護(hù)欄|2000m 1 查看價(jià)格 四川萬川交通設(shè)施工程有限公司 四川  成都市 2014-07-17
Q345C鋼防撞護(hù)欄 Q345C鋼防撞護(hù)欄|500t 1 查看價(jià)格 深圳市金寶源實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 廣東  惠州市 2010-11-16
道路雙波防撞護(hù)欄 雙波形護(hù)欄|163m 2 查看價(jià)格 廣州市順路交通設(shè)施有限公司 廣東   2018-11-28
混凝土防撞護(hù)欄 1.混凝土護(hù)欄,護(hù)欄高1260mm,護(hù)欄立柱為Ф200的仿樹皮望柱,護(hù)欄橫仿木為Ф90,護(hù)欄交叉為Ф80,2.混凝土種類、強(qiáng)度等級(jí):C25商品混凝土,3.面刷仿樹木油漆兩遍|1m2 1 查看價(jià)格 廣西永宗交通設(shè)施有限公司 廣西   2022-10-24
防撞護(hù)欄鋼模板 防撞護(hù)欄高度85cm,下底寬40cm,上底寬31cm.詳見下方大樣圖規(guī)格提供|10t 2 查看價(jià)格 湖北德潤重工設(shè)備有限公司 湖北  黃石市 2022-11-23

現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括:

1、鋼板易氧化生銹

2、容易刮傷汽車

3、生產(chǎn)成本比較高

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形

5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。

防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹 。

防撞護(hù)欄常見問題

  • 深圳防撞護(hù)欄價(jià)格是多少？

    深圳防撞護(hù)欄價(jià)格參考：九牛家居專營店九牛道路護(hù)欄公路護(hù)欄報(bào)價(jià)40元酷跑家居專營店酷跑道路護(hù)欄報(bào)價(jià)21元交通設(shè)施75CM塑料警示柱彈力柱隔離樁護(hù)欄報(bào)價(jià)45元價(jià)格來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考

  • 防撞護(hù)欄怎么套定額

    找道路或市政定額中的隔離護(hù)相應(yīng)子目套用。

  • 深圳防撞護(hù)欄價(jià)格是多少?

    據(jù)我所知 板子2.75厚度                  長熱鍍鋅材質(zhì)Q23...

防撞護(hù)欄作用

防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。

有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：

1、鋼板易氧化生銹；

2、容易刮傷汽車；

3、生產(chǎn)成本比較高；

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；

5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋 。

防撞護(hù)欄文獻(xiàn)

防撞護(hù)欄 防撞護(hù)欄

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. '. 橋梁護(hù)欄基礎(chǔ)施工技術(shù)交底 1、工程概況 周公河大橋?yàn)榭缭街芄蛹懊穹考械拇迓涠O(shè)， 左線起止里程：zk11+172.5-zk12+073.5, 右線起止里程：k11+172.5-k12+063.5; 右線橋位中心樁號(hào) K11+618，左線橋位中心樁號(hào) ZK11+623， C匝道橋位中心樁號(hào) CK0+228.814，E匝道橋位中心樁號(hào) EK0+882。周公河大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 8× 30+3×40+1×30+12×40+1×30m預(yù)制簡(jiǎn)支 T梁，C匝道大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 2×40+3×30預(yù)制簡(jiǎn)支 T梁，E匝道大橋梁上部結(jié)構(gòu)形式 6×40預(yù)制簡(jiǎn)支 T梁，橋頭正交布置，主線為分離式橋，橋面連 續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)。 本橋左線平面位于 R=1089.45m,Ls=165的右偏圓曲線及緩和曲線上；右線平面位于 R=1072.58m,Ls=1

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防撞護(hù)欄 防撞護(hù)欄

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防撞護(hù)欄 ;施工要點(diǎn) 一、按設(shè)置地位可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目標(biāo)是防止失控車輛越前途外，避 免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻前途外。 2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目標(biāo)是防止失控車輛穿越 中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并掩護(hù)分隔帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。 防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特征可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種情勢(shì)。防 撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造 價(jià)具有必定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時(shí)， 必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特征包含其防 撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一 條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須聯(lián)合其具體工程條件，作出選擇。 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開端就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)請(qǐng) 求。過去

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高速公路防撞護(hù)欄

又叫“波形梁護(hù)欄”“波紋板”等。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，最大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。 材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型護(hù)欄板，主要用于公路車道的分割防護(hù)。

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【學(xué)員問題】罩面設(shè)計(jì)防撞護(hù)欄標(biāo)高的調(diào)整？

【解答】對(duì)于波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)高的影響問題，規(guī)范規(guī)定：當(dāng)不設(shè)路緣石時(shí)，護(hù)欄高度（指護(hù)欄板中心至路面的距離）為60cm；當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí)，護(hù)欄板中心至路緣石頂為60cm，距路面一般為72cm.

經(jīng)多方調(diào)研咨詢，單將波形梁板提升一定高度的方法會(huì)直接影響到使用的安全性。所以，只有將波形梁板和立柱一同提升到相應(yīng)的高度才能滿足要求。但是，這樣做不僅增加了施工的難度，而且一旦提升后基礎(chǔ)如若處理不當(dāng)，還將引發(fā)不均勻沉降等破壞現(xiàn)象。有鑒于以往的高速公路罩面工程中也有維持原防撞護(hù)欄標(biāo)高不變的做法。

因此，可以結(jié)合各高速公路的實(shí)際情況，在對(duì)護(hù)欄高度與其使用性能的影響關(guān)系進(jìn)行分析論證之后，如果鋪筑罩面層后的護(hù)欄相對(duì)高度能夠滿足高速公路的防撞性能及安全指標(biāo)要求，可以考慮不調(diào)整波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)高的方案。否則，就應(yīng)考慮將防撞護(hù)欄全部拆除后重新安裝的方案，顯然，這樣不僅大大增加了投資，而且對(duì)原本堅(jiān)固穩(wěn)定的路肩部位造成很大的擾動(dòng)，同時(shí)也有損于路基邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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防撞護(hù)欄棱線或頂面在直線段不平直，在曲線段不和順，局部有凸肚或跑?，F(xiàn)象。主要原因一是分段施工放樣基準(zhǔn)不一。二是模板質(zhì)量較差，使用過程中發(fā)生變形，立模時(shí)校正不夠造成局部偏差。支撐不牢固，澆筑混凝土?xí)r發(fā)生局部跑模。防治措施有：

一、定位要正確無誤，立模要充分校正確保線形直順，支撐穩(wěn)固避免跑模。

二、澆筑混凝土?xí)r要專人看護(hù)和檢查模板，避免直接用振動(dòng)器沖擊模板。

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