保持發(fā)動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動機,防止發(fā)動機受損及出現(xiàn)故障
防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰,保護發(fā)動機正常行駛安全。
硬塑料:價格較為便宜。
樹脂:材質主要是塑料。
鋼質:鋼質護板解決了前兩代塑料和樹脂護板所存在的缺陷,防撞耐用。
塑鋼:塑鋼護板在多方面做了改進,更大的版面為發(fā)動機提供了面積更大的保護,并且在護板厚度方面也提升不少。
鋁合金:鋁合金護板是鋼質護板的一款升級產品,主要具備重量輕,散熱性強,防撞性好而且永不生銹等特點,。
鉅甲3D合金護板
材質:
采用全新的航空鋁合金材質,韌性強,防撞性能好,并且材質導熱性能突出。
性能:
與傳統(tǒng)金屬合金護板相比,鉅甲3D合金護板做到全包圍。
安全:
全新專利耳仔線設計,確保護板受到一定力度后會沿著下沉線自動斷裂。第五代3D合金護板采用下沉設計,在原先的耳仔部位增加了下沉線,當受到猛烈撞擊時護板能夠沿著下沉線的位置進行脫落,這種設計使不穩(wěn)定因素變得萬無一失,將危險降至最低(普通金屬護板會卡住發(fā)動機無法下沉,發(fā)動機由于撞擊沖進駕駛室成為傷人“兇器”)。
第一自然是可以對發(fā)動機部件及各種管路起到保護作用,防止在惡劣工況下導致與地面接觸摩擦造成損壞;第二就是可以改善車底空氣的流場,降低風阻、減少風噪,進而改善燃油經濟性及整車振動噪聲性能。
一、嚴禁用高壓水槍進行清洗雖然發(fā)動機艙內的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動機艙里會安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
換發(fā)動機有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動機。這是最豪氣的方式,特別是對于年份比較久的發(fā)動機,甚至可能發(fā)動機的價格比二手車價格更高。優(yōu)點是品質有保證,質保期長,在授權的4S店進行更換,師傅的經驗也比...
轎車類:
此類護板一般都是鋼質護板,因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右,首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊,所以選擇3D合金護板是最合適的,安裝后只降低2-3厘米
微型車類:
微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板,這種護板一般都只能夠對路面的泥土有一定的防護作用。
越野車類:
越野車一般都用于非正常道路行駛,所以發(fā)動機護板是不可缺少的主要部件,在選擇護板時也應選擇防撞耐用型合金護板,才能為發(fā)動機提供最可靠的保護。
隨著生活水平的提高,中國也逐漸成為了全球第一大汽車銷售市場
早期人們對的發(fā)動機的防護意識比較淡薄,基本上都沒有做任何防護,原汽車廠商為了降低制造汽車成本,發(fā)動機下面自帶的都是一小塊軟塑料護板,覆蓋率僅為15%-20%
近幾年,在汽車市場分外活躍的同時,車主們意識到發(fā)動機防護的重要性,一批制造發(fā)動機地盤防護裝置的廠家開始了其防護的研發(fā)及制造
第一代:硬塑護板
價格較為便宜,生產工藝簡單,但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。
優(yōu)點:重量輕、價格低
缺點:容易損壞,易老化
第二代:樹脂護板
相較第一代材質雖然耐用性有所提升,但其主要材質任然是塑料,只是生產時用量配比不同,產品本身較軟,無法真正起到防撞作用,硬塑護板的缺點在第二代樹脂材質上任然存在。
第三代:鋼質護板
鋼質護板相較前兩代護板,防撞耐用性能有了明顯提升,所以在很長一段時間內都深受顧客和4S店歡迎,但材質本身也存在缺陷,所以目前已經逐漸被市場所淘汰
第四代:塑鋼護板
塑鋼護板是最早一款采用全包圍設計的護板,相較前幾代護板版面覆蓋面積更廣,對發(fā)動機的保護面積也增加了不少,這是塑鋼護板最大特點,但從材質方面而言卻沒有太多創(chuàng)新,與樹脂護板一樣,其主要材質任然是塑料,只是生產配比有所變化,并加大了厚度而已。
第五代:3D合金護板
是由鉅甲品牌最先提出的全新護板設計理念,3D護板采用獨創(chuàng)的三維空間掃描技術,將原車底盤整個生成真實的三維圖片,再根據底盤各孔位和零部件位置高低進行貼合式設計,確保護板與原車各部件完美貼合,實現(xiàn)了只降低底盤2-3CM的離地間隙。
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這次的培訓主要是按照以下的流程來講解: 發(fā)動機的歷史 發(fā)動機的分類 發(fā)動機的構造和原理 發(fā)動機的裝配 發(fā)動機電氣知識講解 發(fā)動機的維修和保養(yǎng) 一、柴油機的歷史 18 世紀后半期,歐洲各國在迎來巨大轉折期的產業(yè)革命時,誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是,對于持續(xù)擴大的 產業(yè),蒸氣機已無法適應, 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動車等的發(fā)動機內 部,在燃燒后產生動力,再轉移到為內燃機。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動機。 說到柴油發(fā)動機,不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個重要 的人物。他是柴油發(fā)動機的發(fā)明者,并確立了基本原理,被稱為柴油 機之父。柴油發(fā)動機就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經濟性較好 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點, 這時再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時自己 點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴
防護罩鎧甲型
鎧甲皮腔的想法來源于在傳統(tǒng)皮腔上面安裝了一種性能好,重量小但運行靈活的鋼片防護層。而此鋼片,外形與古代武士戰(zhàn)衣上的鎧甲極為相似,故命名為鎧甲片。
類型:
鎧甲片的固定方式分為三種基本的形式。由這三種基本固定方式又產生了不同的產品型號及名稱。FASTAF/FASTAC型使用固定鎧甲片。FASTAM/FASTLAP使用活動鎧甲片,按照使用戶制作中的不斷改進使得此類皮腔的性能不斷提高。
全面防護的鎧甲皮腔(FASTAC)是最新研制出來的。是在固定式鎧甲皮腔(FASTAF)基礎上發(fā)展而來的,每個鎧甲片覆蓋于皮腔的頂部和兩側,形成一個封閉防護表面。
技術注釋:
單度折寬(mm) |
單折拉伸(mm) |
單折壓縮厚度(mm) |
鎧甲片的水平空間尺寸(mm) |
鎧甲片的垂直空間尺寸(mm) |
17 |
20 |
5 |
18 |
40 |
20 |
25 |
5 |
18 |
45 |
25 |
30 |
5 |
20 |
50 |
30 |
35 |
5 |
20 |
70 |
35 |
45 |
5 |
20 |
75 |
40 |
55 |
5 |
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90 |
45 |
65 |
5 |
20 |
95 |
鎧甲木門:是一種鋼木門升級換代的產品。外層使用的是優(yōu)質進口鋼板,里面使用木架和環(huán)保材料填充,表面油漆使用進口仿實木油漆,是市面上比較新理想的中檔室內門。
鎧甲木門最初原型是香港牛牛實業(yè)有限公司(浙江頤家工貿有限公司)與德國MTU公司工業(yè)部首席設計師艾倫·紐墁聯(lián)合開發(fā)設計全新家居內門系統(tǒng)。
鎧甲木門從原稿設計到成品開發(fā),重點突出家居用品的溫馨和諧,品質力求完美的風格!從門扇整體風格設計到門套結構工藝無不體現(xiàn)出德國人嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L與精湛的技術水平。
鎧甲木門突出實木門的諸多優(yōu)點,穩(wěn)重,大氣與渾然天成的天然木紋色彩。再加與之匹配全木塑門套,完全杜絕實木門,鋼木門所產生的變形,開裂、起鼓,顏色單一、含有害甲醇等缺點。
鎧甲木門的上市必將對整個室內門行業(yè)的格局產生深遠的影響。
外表鎧甲片由不銹鋼片制成,沒有粘合關系,內部是風琴防護罩。