撫吉高速公路

撫吉高速公路是江西省18條加密高速公路之一,遠期規(guī)劃為連接海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的大通道,路線東接福州至銀川國家高速公路,西接樟樹至吉安高速公路,項目全長179.188公里,路線經(jīng)過途經(jīng)撫州市金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、臨川區(qū)、崇仁縣、宜黃縣、樂安縣、吉安市、永豐縣、吉水縣、吉州區(qū)兩市八縣(區(qū))。

撫吉高速公路造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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LED高速公路可變信息標志 KXB1632- P25 P25 查看價格 查看價格

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LED高速公路可變信息標志 KXB10110-P31.25 P31.25 查看價格 查看價格

博遠

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高速公路護欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm 查看價格 查看價格

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1200*1500*2400/TLX 1200*1500*2400 查看價格 查看價格 同路行

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺·月 深圳市2013年8月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年7月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2012年10月信息價
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2011年2月信息價
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臺·月 深圳市2011年1月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年6月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年5月信息價
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2012年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
高速公路護欄 網(wǎng)孔75×150mm 網(wǎng)片1800×3000mm 邊框20×30×1.5mm|7240套 1 查看價格 寧瑞金屬絲網(wǎng)制品廠 河北  衡水市 2015-08-14
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高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 普通型|8179片 1 查看價格 梅州榮信誠實業(yè)有限公司廣州營銷中心 廣東  廣州市 2015-09-10
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高速公路防眩板 RFX-1000x220x5 加強型|4383片 1 查看價格 梅州榮信誠實業(yè)有限公司廣州營銷中心 廣東  廣州市 2015-04-10
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撫吉高速公路常見問題

  • 撫吉高速公路中標單位是哪些

    金撫高速中標單位詳情請致電 夏雪 13 2 6 12 860 30金溪至撫州高速公路項目土建工程施工招標招標結(jié)果公示金溪至撫州高速公路項目土建工程施工招標經(jīng)評標委員會評審,由江西省高速公路投資集團有...

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撫吉高速公路文獻

撫吉高速橋面系作業(yè)指導(dǎo)書 撫吉高速橋面系作業(yè)指導(dǎo)書

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頁數(shù): 16頁

評分: 4.6

中鐵十二局撫吉高速公路 A2 標段 橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制: 審核: 審批: 二 0一二年二月 橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、前言 1、編制目的 為確保橋梁工程質(zhì)量優(yōu)良。同時根據(jù)橋梁各分項工程施工特點, 明確橋面系施工的技術(shù)方案和質(zhì)量控制指標,特指定本作業(yè)指導(dǎo)書, 指導(dǎo)橋面系現(xiàn)場施工,保證施工質(zhì)量和安全生 產(chǎn)。 2、編制依據(jù) 1、施工圖設(shè)計文件。 2、交通部現(xiàn)行的各項規(guī)范、規(guī)程。 3、《公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。 4、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》(2003年版)。 5、《公路工程水泥及水泥混凝土 試驗規(guī)程》JTGE30-05。 6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004。 7、沿線氣候、水文、土質(zhì)情況。 3、適用范圍 本指導(dǎo)書適用撫吉高速公路 A-2 標段所有橋梁工程,橋梁施工 除執(zhí)行本指導(dǎo)書外,還應(yīng)遵循國家及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 二、施工前準備

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石吉高速公路AP3合同段 石吉高速公路AP3合同段

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頁數(shù): 27頁

評分: 4.4

石吉高速公路AP3合同段 簡 報 (第 11期) 江西省公路橋梁工程局石吉 AP3標項目經(jīng)理部編 二○○九年七月三十一日 省交通運輸廳廳長馬志武視察 石吉高速 AP3 標施工現(xiàn)場 石吉高速 AP3標:宋加權(quán) 2009年 7月 22日下午三時,艷陽高照,烈日當空,省交通運輸廳廳長馬志 武在副廳長許潤龍、 省交通質(zhì)監(jiān)站站長欒建平、 省高管局局長謝來發(fā)、 石吉高速 項目辦主任彭發(fā)根等相關(guān)人員的陪同下,不辭辛勞驅(qū)車來到石吉高速視察。 1 在 AP3標,馬廳 長與我局副局長、石 吉高速 AP3 標項目 經(jīng)理程繼順和常務(wù) 副經(jīng)理鐘秀才進行 了親切的握手,并慰 問了一線施工作業(yè) 人員。在施工現(xiàn)場, 當他抬頭望見我部 K56+280—K56+780基層攤鋪作業(yè)現(xiàn)場人影穿梭,機器轟鳴,彩旗飄揚,揮汗如 雨的施工作業(yè)人員不畏烈日的暴曬, 兢兢業(yè)業(yè)的工作熱情如火如荼, 施工現(xiàn)場周 圍各種安全標示標牌非常齊全,

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吉蓮高速公路工程特點

技術(shù)應(yīng)用

吉蓮高速公路建設(shè)者將修路,分解成程序復(fù)雜的細活,共制訂出60項標準工法、工藝,每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行嚴格的標準施工規(guī)范和要求。公路A5標有個梁場,制梁嚴格按照項目辦制定的工法、工藝,采用了波紋管定位胎架法、翼緣板胎架法、腹板胎架法3個胎架法;工藝上,引進了自動噴淋養(yǎng)生工藝、高頻變頻振搗砼工藝、智能張拉3項工藝,梁板生產(chǎn)由"小作坊加工"變?yōu)?quot;工廠化生產(chǎn)"。另外A2標項目部全線11座大中小型橋梁,采用自密實砼施工 。

項目對隧道洞口、初支等施工質(zhì)量采取了專項控制措施,實現(xiàn)了" 零開挖"進洞。按照項目辦編寫的《隧道工程標準化施工手冊》,隧道洞口全部采用"零仰坡進洞"法施工,開挖時需五方到場共同認定進洞具體位置,既保持了隧道拱頂?shù)姆€(wěn)定,又保護了周邊生態(tài);隧道初支的鋼拱架間距、噴射混凝土厚度等施工中,委托第三方采用雷達掃描進行地質(zhì)檢測;隧道二襯止水條采用中埋式安裝,二襯臺車腳全部改為落地式,使止水條和混凝土外觀平整圓順。

項目還與科研機構(gòu)、大專院校合作,積極開展新技術(shù)研究。為提高混凝土的耐久性、抗裂性,在部分橋梁開展了《自密式混凝土施工及應(yīng)用》課題研究;針對質(zhì)量通病,開展了《裝配式空心板梁鉸縫施工技術(shù)及質(zhì)量控制方法》、《同步加纖碎石封層技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用技術(shù)研究》等科研課題研究 。如在永蓮隧道的開鑿中,項目辦與山東大學(xué)聯(lián)合成立技術(shù)攻關(guān)組,并邀請了4名教授、近20個博士生常駐工地開展科技攻關(guān),取得了"突水突泥災(zāi)害發(fā)生機理研究"、"注漿擴散理論及涌水封堵機理研究"、"突水突泥災(zāi)害治理關(guān)鍵技術(shù)研究"等3項國際領(lǐng)先技術(shù),研發(fā)了"前進式分段精細化控制注漿工藝"等3種新工藝,研制了GT-1新型注漿材料等兩種新材料,申報了16項國家發(fā)明專利 。

建設(shè)難題

1、路線地貌變化較大,地形起伏大,部分路段地形特別復(fù)雜。

2、沿線出露地層較多,斷裂構(gòu)造發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。路線帶內(nèi)發(fā)育多處不良地質(zhì)現(xiàn)象,中西部部分路段處于巖溶地段和夾煤等軟弱夾層,區(qū)域工程地質(zhì)條件復(fù)雜,存在巖溶地面塌陷、煤炭采空區(qū)塌陷、邊坡失穩(wěn)、滑坡、地下暗河、崩塌等各種不良地質(zhì)情況;

3、部分路段(主要集中在K30~K50)高架橋、高邊坡和隧道多,橋隧比達40%以上。

4、路線受贛江支流禾水河影響較大,路線5次跨越禾水河,影響因素多,薄壁高墩,橋梁跨徑大,橋位段地勢險陡、施工設(shè)備材料進場難,施工難度大。

5、沿線部分路段經(jīng)過村莊、工業(yè)園、國家級重點風景名勝區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)較多,自然環(huán)境優(yōu)美,生態(tài)環(huán)境極為脆弱,地方關(guān)系復(fù)雜,水土保持和環(huán)境保護任務(wù)非常艱巨;

6、隧道施工工期短,任務(wù)重,長隧道的施工必須創(chuàng)造四個洞口先后進洞依次施工,加之本項目長隧道與中隧道間距小,要如何解決施工排水、棄渣、通風、隧道間圍巖穩(wěn)定、施工作業(yè)面展開、便道的鋪設(shè),施工安全與質(zhì)量等難題 。

烏魯木齊擬建一條烏拉泊至昌吉三工鎮(zhèn)高速公路,這條路建成后,不但能緩解烏市城區(qū)主干線的交通壓力,還能大大縮短烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)交通時間,方便途經(jīng)烏魯木齊的南北客商。

8月25日,烏魯木齊市交通運輸局委托自治區(qū)環(huán)保廳網(wǎng)站對外公布的《烏魯木齊烏拉泊至三工鎮(zhèn)公路建設(shè)工程第一次信息公示》內(nèi)容顯示,烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)擬建一條全長39公里、設(shè)計時速為100公里的高速公路。

環(huán)評內(nèi)容顯示,烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)建設(shè)工程,路線起點位于東繞城公路的終點——烏拉泊立交以西的烏奎連接線,依次經(jīng)過烏魯木齊市南、十二師西山農(nóng)場、西山煤礦北側(cè),穿越西山、跨越頭屯河后止于昌吉市三工鎮(zhèn)。

該工程規(guī)劃線路穿越烏魯木齊市、兵團第十二師及昌吉市三工鎮(zhèn),是一條新建高速公路,路基寬41米,設(shè)計時速100公里。主線(含主線上跨分離立交、互通立交主線橋)共設(shè)一座1057.4米特大橋,11座長達4101.4米中橋,7座長達142.8米的小橋,通道34道,涵洞38道。

該工程還將設(shè)一座長達2600米的長隧道(以雙洞計),設(shè)互通式立交共5處,服務(wù)區(qū)1處,互通連接線11.2公里(共2處)。

新的高速公路建成后,從烏魯木齊烏拉泊至昌吉市三工鎮(zhèn)只需20分鐘左右就能到達,不僅能緩解烏奎連接線沿線交通壓力,還能大大縮短沿線交通時間,方便南北客商來往。

一路驅(qū)車沿湖岸線

環(huán)撫仙湖一周

水天一色的美景盡收眼底

在撫仙湖西岸至東岸100多公里的湖岸線,部分岸線已經(jīng)圍上了一圈青綠色的圍欄,田園風格外濃厚,一路上不時能遇見拍婚紗照的車隊。車停靠在岸線邊的停車場內(nèi),一路沿湖徒步,能看到漁船被圍欄圍起,一條條漁船按照編號整齊地排放在歸港點,圍欄內(nèi)還立著一間看管小木屋,撫管監(jiān)督員24小時負責看守漁船。

在“十三五”開局之年,為進一步提升岸線管護能力,我市實施啟動了撫仙湖全域岸線管護工程,持續(xù)加強撫仙湖岸線管護設(shè)施建設(shè)。工程的實施,對撫仙湖岸線的保護和利用及促進撫仙湖生態(tài)保護總體目標的實現(xiàn)具有重要意義。

醉美撫仙湖 李江 攝

該工程于2017年1月24日獲得初步設(shè)計批復(fù),該批復(fù)項目投資3622.22萬元,建設(shè)內(nèi)容包括67.53公里的保護岸線圍網(wǎng)補缺工程;制作安裝岸線管護標識牌256塊、土著魚種定點放流區(qū)浮標2公里等岸線管護標識系統(tǒng)工程;在撫仙湖沿岸建設(shè)漁船歸港點21處3萬平方米;建設(shè)執(zhí)法快艇臨時??奎c3個。

據(jù)介紹,該工程于去年4月25日完成招投標,6月8日開工建設(shè)。目前,已完成岸線管護圍欄安裝約27公里,在撫仙湖沿岸建成14個漁船歸港點且已投入使用,安裝了74.88萬元的監(jiān)控系統(tǒng),項目累計完成投資2770萬元。

圍欄建港保護漁業(yè)資源和湖泊生態(tài)環(huán)境

在澄江縣龍街街道立昌社區(qū)漁船歸港點,一條條編了號的漁船整齊地??吭趽嵯珊哆厷w港點的滑道上,歸港點一側(cè)一排拖道延伸至湖邊。

“這些拖道滾筒是輔助漁船??康?,相比之前全部用大量人力和機械??浚F(xiàn)在更加高效便捷了?!背谓h撫管局工作人員指著拖道告訴記者,今年封湖禁漁期到來之前,在撫仙湖沿岸修建了新的漁船歸港點,通過統(tǒng)一搭建拖道、滑道,進一步規(guī)范了漁船歸港。同時,在每個漁船歸港點還安裝了圍欄,搭建了看管房。

圍欄的安裝防止了漁船被盜,阻斷了個別漁民入湖偷捕行為,有效保證了封湖禁漁期的漁業(yè)資源。此外,由于漁船統(tǒng)一“翻撲”和???,在雨季來臨時,漁船積水、銹水就可以大量減少,避免了對撫仙湖水體的污染。

截至目前,撫仙湖沿岸漁船歸港點建設(shè)完成場地清表57946.30平方米、挖基坑土方2198立方米、砂礫回填505.62立方米、鋪綠豆石14380立方米、模板制作599立方米、毛石墊層618立方米、場地平整8560平方米,建成看管房14間。圍欄部分,拆除原有廢舊損毀圍欄15797.2米,安裝鋅鋼護欄約27000米。

“相信這些統(tǒng)一規(guī)范建設(shè)的漁船歸港點也會成為撫仙湖邊一道獨特的風景線?!?

澄江縣撫管局工作人員說,實施啟動撫仙湖全域岸線管護工程,對進一步規(guī)范旅游管理、提升撫仙湖對外旅游形象、統(tǒng)籌撫仙湖全域旅游發(fā)展規(guī)劃將起到積極的作用。

依法執(zhí)法提高執(zhí)法管理水平

每天,江川區(qū)撫管局綜合執(zhí)法大隊明星中隊中隊長楊星都會到牛摩漁船歸港點協(xié)同看管人員胡江坤一起清點漁船。巡查完漁船歸港點后,楊星都會到附近的入湖河道檢查溝道,而胡江坤則在漁船歸港點及附近湖灘清理日常垃圾,看到有人下網(wǎng)撈魚及湖邊出現(xiàn)洗車、洗澡等不文明現(xiàn)象及時進行制止。

工作人員巡湖 資料圖

隨著漁船歸港點的建成和投入使用,以及旅游標志標識和安全警示牌的安裝,不僅強化了每塊流域的管護范圍,明確了在各塊保護區(qū)內(nèi)禁止、限制的行為,也提升了執(zhí)法的規(guī)范性?!拔覀兛梢愿鶕?jù)各塊岸線的規(guī)劃,在日巡查、周檢查、月查處工作流程中,規(guī)范性管理、區(qū)域性執(zhí)法,有了這些圍欄、標識標牌等,我們在執(zhí)法過程中也更加有說服力。”楊星說。

以工程措施強化非工程措施

“我自己的漁船也在里面,跟大伙看管漁船,也是在看管我自己的船?!庇宜?zhèn)矣舊村一組的漁民代茂林作為矣舊漁船歸港點的看管人員,自從3月1日封湖禁漁期開始,就住進了矣舊漁船歸港點的看管小木屋。“家離這里也不遠,就400多米?!贝脂F(xiàn)在除了每天看管漁船外,還會協(xié)助撫管監(jiān)督員清理湖灘、監(jiān)管不文明行為,在節(jié)假日向游客發(fā)放、解讀《云南省撫仙湖保護條例》。

澄江縣撫管局工作人員告訴記者,在撫仙湖沿岸就有近200名撫管監(jiān)督員,均是來自于周邊的村民、漁民?!八麄兙褪俏覀兊难劬?。我們撫管局專門有一個撫管監(jiān)督員微信群,每天早上7點不到,就已經(jīng)有撫管監(jiān)督員在微信群里發(fā)圖打卡了,一旦發(fā)現(xiàn)任何特殊情況,都是通過微信群、電話及時與撫管局對接。”撫仙湖沿岸的每塊岸線管護都需要撫管監(jiān)督員,不僅僅是保護撫仙湖,對于岸線管護中的各類工程措施,也需要他們協(xié)助維護。

撫管監(jiān)督員自行組織打撈水草 資料圖

“從前對保護撫仙湖沒有什么意識,現(xiàn)在只要看見有人隨意丟垃圾,到撫仙湖邊洗澡、洗衣服就直接上去勸阻了?!?

從事?lián)峁鼙O(jiān)督員兩年多的廖自行告訴記者,原來只考慮當下的生活,日子過得去就算了,現(xiàn)在想來那些想法錯的離譜,畢竟子孫后代還要住在撫仙湖邊,這池水要是被污染了,他們的生活也就難了。

像保護眼睛一樣保護好撫仙湖這一泓凈水 張本聰 攝

此外,我市按照《云南省風景名勝區(qū)管理條例》《云南省撫仙湖保護條例》,先后編制了《撫仙湖―星云湖生態(tài)建設(shè)與旅游改革試驗區(qū)旅游開發(fā)控制規(guī)劃》《撫仙湖流域禁止開發(fā)控制區(qū)規(guī)劃》等,對撫仙湖岸線保護與利用提出了相關(guān)規(guī)定。在實施啟動撫仙湖全域岸線管護工程中,通過岸線圍網(wǎng)補缺工程、岸線管護標識系統(tǒng)工程、漁船集中點建設(shè)工程、執(zhí)法快艇臨時??奎c建設(shè)工程等工程性措施和政策宣傳、警示教育,強化日常巡查監(jiān)管保潔等措施的落實,來助推撫仙湖保護相關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行,從而促進流域生態(tài)環(huán)境依法保護與管理。

記者:李丹

審核:楊雪

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