富春江二橋

岸上五彩燈光，湖中倒影婆娑，天空也有射燈閃閃。此次實(shí)施的夜間景觀工程一方面體現(xiàn)富春江的自然特點(diǎn)，根據(jù)江面的寬廣與流水的舒緩，營(yíng)造出江景的"寧?kù)o"。同時(shí)，以江邊綠化為載體，讓市民在夜晚體會(huì)到"層巒聳翠，上出重霄;飛閣流丹，下臨無(wú)地"的意境。另一方面，將以高樓建筑群為載體進(jìn)行亮燈，建筑構(gòu)成的天際線"山頂"部分采用流星雨點(diǎn)綴，體現(xiàn)出現(xiàn)代化桐廬夜間的欣欣向榮。

五彩斑斕的燈光不僅扮靚了夜桐廬，還讓市民更加深?lèi)?ài)這座城市。家住縣城聆江景苑小區(qū)的拜先生說(shuō)，每當(dāng)夜晚開(kāi)車(chē)從迎春南路上富春江二橋，看到桐廬的夜景美輪美奐!真正感受到了什么叫"瀟灑桐廬"。

桐廬富春江二橋是桐廬縣城的一個(gè)標(biāo)志性建筑，總長(zhǎng)796米，寬37.8米，白天橋拱的晴空藍(lán)涂裝色調(diào)與山水融為一體，夜晚又展現(xiàn)出迷人夜景。

以富春江一橋、富春江二橋和兩岸景觀燈光為"骨架"，以桐君山、濱江公園、江濱公園等重要景點(diǎn)燈光和沿線碼頭、游船燈光為"血肉"，以兩岸沿江一線樓宇燈光、二線高層樓宇燈光和南岸氣勢(shì)宏大的巨幅霓虹燈廣告牌為"衣裙"--"夜春江"儀態(tài)萬(wàn)千的華美夜景畫(huà)卷正向我們展開(kāi)。

連接上海與大洋山島的東海二橋規(guī)劃方案已制訂完成

東方網(wǎng)1月29日消息：據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，2005年?yáng)|海大橋建成通車(chē)時(shí)，本報(bào)記者即刊發(fā)未來(lái)還將建設(shè)東海二橋的獨(dú)家信息。記者昨天從規(guī)劃部門(mén)獲悉，東海二橋建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)制訂，該橋?qū)⒊蔀檫B接上海與大洋山島的跨海大橋，設(shè)計(jì)為鐵路公路兩用橋。隨著大洋山深水港的開(kāi)發(fā)，必須有鐵路運(yùn)輸參與，東海二橋的規(guī)劃建設(shè)意義重大。

擬建東海二橋在市政府批復(fù)的《上海市骨干道路網(wǎng)深化規(guī)劃》中已明確，它的位置在已經(jīng)建成的東海大橋的左側(cè)。東海二橋登陸線的規(guī)劃范圍為北至S2公路，南至杭州灣岸線，全長(zhǎng)約12公里，沿線涉及S2公路、G1501公路以及兩港大道等立交節(jié)點(diǎn)。規(guī)劃方案顯示，東海二橋在滿足跨海大橋公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，兼顧鐵路規(guī)劃空間的預(yù)留，并綜合考慮了臨港燃機(jī)電廠—遠(yuǎn)東站高壓線走廊、臨港新城污水處理廠、超高壓燃?xì)夤?、南奉交界區(qū)域土地集約利用等因素而形成。

東海二橋的具體登陸線自S2公路起，上跨G1501公路、平莊公路、規(guī)劃滬通鐵路、浦東鐵路、兩港大道、泐馬河后，引向東海二橋入海點(diǎn)，沿線與S2公路、G1501公路、兩港大道保持互通立交功能，道路紅線寬度60米，兩側(cè)道路隔離帶各50米。