浮油回收裝置(oil spill skimmer),是一種浮油回收裝置,由吸油器、泵和油水分離器等組成,適用于各水域、港口消除水面油污染,保障航道安全。
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù),運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟損失,從而得到可觀的效益回報。 按照《儲...
就是一個壓縮機和冷凝器散熱風(fēng)機而已,何須教程。
我有。
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定形機在工作過程中排放大量的含油廢氣,不僅浪費能源而且造成環(huán)境污染。設(shè)置熱能環(huán)保裝置對油煙廢氣進行熱回收和油回收,是節(jié)約生產(chǎn)成本和保護環(huán)境的重要措施。以回收一臺廢氣量為9 021Nm3/h的定形機為例,一年可節(jié)約燃料費用33.89萬元。
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凝結(jié)水閉式回收裝置除油 工藝應(yīng)用原理闡述 使用活性炭過濾器可使凝結(jié)水的油含量從 l0mg/L 降至 6mg/L以 下,當(dāng)凝結(jié)水含油 5mg/L時,處理后油的殘留含量為 0. 3~1mg/L 可回收的凝結(jié)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為 :總硬度小于或等于 5tLmol/L; 總鐵 量小于或等于 500ug/L; 總油量小于或等于 10mg/L。 經(jīng)凝結(jié)水閉式回收裝置 處理后的凝結(jié)水指標(biāo) :總硬度小于或等于 5μmol/L; 總鐵含量小于或等于 100μg/L; 總油量小于1mg/L。當(dāng)凝結(jié)水 水質(zhì)指標(biāo)超過上述標(biāo)準(zhǔn)時, 不能作為鍋爐給水使用, 應(yīng)降級使用或排 放掉。 1.活性炭除油 活性炭除油采用活性炭過濾器,活性炭粒徑為 1.0~3. 5mm,活 性炭層高度為 1~1. 5m,含油凝結(jié)水以 7~10m/h流速通過活性炭過濾 器(此時每米活性炭層最小阻力損失約為 10~15kPa)?;钚蕴课沼?類污染物的計
輕烴回收裝置采用成熟、可靠的工藝技術(shù),集中處理煉油四套常減壓裝置的瓦斯氣及初頂汽油。碳三、碳四輕烴回收率高達10.69%,每年可回收16.13萬噸,增創(chuàng)效益1.08億元。
2013年6月,中石化茂名石化150萬噸/年輕烴回收裝置成功建成投產(chǎn),并實現(xiàn)了裝置"零排放"無異味目標(biāo)。裝置的成功投產(chǎn),可以充分回收煉油常減壓裝置塔頂氣和初頂汽油中的碳三、碳四輕烴組分,徹底解決茂名石化煉油原有輕烴回收裝置干氣不干問題,減少石腦油罐區(qū)揮發(fā)損耗,為化工裝置增產(chǎn)優(yōu)質(zhì)裂解原料。
與煉油分部現(xiàn)有的輕烴回收裝置相比,該裝置增加了壓縮機壓縮瓦斯氣、吸收解吸及脫硫工藝,具有處理能力大、輕烴收率高、產(chǎn)品質(zhì)量好等特點,實現(xiàn)了綠色清潔生產(chǎn)又節(jié)能增效的目的。
l、將浮油吸收機的水下部分放置在隔油池中的浮油匯集部位,調(diào)節(jié)四個可調(diào)浮筒使其保持水平并將集油筒上平面埋入油面下10-30毫米。
2、浮油機的地面部分應(yīng)放置在距水下部分最近的隔油池旁的地面上,保持水平和穩(wěn)定,其高度不得超過水泵的吸程。
3、電控箱電源線接通總電源,連接收油電機和油泵電機的電源線,連接收油電機的電源線必須采用三相四線的黑膠皮電纜線,嚴(yán)防漏電。
4、啟動收油電機,觀察集油筒上部的油面是否被吸進集油筒內(nèi),否則應(yīng)調(diào)整接頭使電機正轉(zhuǎn)實現(xiàn)正常收油。
5、連接真空罐和集油筒間的耐油加厚橡膠管。清水溢流槽上的管接頭可用普通橡膠管或鍍鋅鋼管連接后通向隔油池,其末端應(yīng)插進液面下300-500毫米,以免擾動池面的油層。
6、通過引水斗打開真空罐上的放氣閥,用自來水或隔油池內(nèi)的清水向真空罐內(nèi)注滿水后將閘門閉嚴(yán)。真空罐可起到油泵吸油時罐內(nèi)形成負壓可連續(xù)抽油的作用。再次開泵前無需再向罐內(nèi)注水。
7、先啟動收油電機數(shù)分鐘之后再啟動油泵,待二次分離箱充滿后,清水從清水溢流槽的皮管接頭排出,浮油從流油管緩慢溢出。
8、為了提高除油的效果,可根據(jù)從流油管溢出的油質(zhì)情況調(diào)整螺母控制油層的厚度。
無動力氨回收裝置是繼閃蒸氣變壓吸附提氫投運后又一節(jié)能降耗新舉措。該裝置在不消耗能量的情況下,將馳放氣中的氨提取回收,作為產(chǎn)品氨直接用于生產(chǎn)尿素。
無動力氨回收裝置是利用馳放氣本身的壓力,膨脹制冷。由于氨的沸點高,在低溫條件下首先冷卻為液體與氣體分離。以2.2Mpa 馳放氣為動力,經(jīng)過膨脹排氣壓力降至0.2~0.3Mpa,并借用合成放空氣提氫尾氣為補充動力,經(jīng)四級冷卻,溫度可降至-70℃回收氨庫馳放氣的氨,NH3得到冷凝,尾氣中氨體積分?jǐn)?shù)可降至≤0.3%。尾氣中主要為H2、CH4,暫時送吹風(fēng)氣回收系統(tǒng)作助燃氣,無動力消耗,凈氨效果好。
該裝置投運后大大增加了馳放氣中氨的附加值,同時也解決了大量稀氨水無法處理的癥結(jié),是一項理想的環(huán)保節(jié)能裝置。
該裝置投運后每小時可回收液氨2噸左右,年可回收液氨16萬噸左右,經(jīng)濟效益十分客觀。