中文名 | 非一致地震激勵(lì)下長(zhǎng)隧道多尺度動(dòng)力分析方法 | 項(xiàng)目類別 | 青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
---|---|---|---|
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 禹海濤 | 依托單位 | 上海交通大學(xué) |
本項(xiàng)目的最大創(chuàng)新之處在于將多尺度理論和方法引入到長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)的非一致地震響應(yīng)激勵(lì)模擬和實(shí)現(xiàn)中。首先,基于并發(fā)多尺度原理構(gòu)建了長(zhǎng)隧道多尺度建模方法和動(dòng)力分析模型,綜合考慮地震波頻譜、介質(zhì)視波速和行波效應(yīng)等影響因素,建立了考慮地震動(dòng)非一致性的模型空間有效離散化方法;其次,以橋域耦合理論為基礎(chǔ),引入拉格朗日乘子將不同尺度區(qū)域之間的約束關(guān)系,通過(guò)能量勢(shì)函數(shù)隱含到動(dòng)力方程中,推導(dǎo)出不同尺度域的動(dòng)力控制方程;再次,基于中心差分法,采用不同時(shí)間步長(zhǎng)來(lái)求解不同尺度域,提出了用于地下結(jié)構(gòu)多尺度分析的混合時(shí)間步算法,可以高效求解所建立的多尺度動(dòng)力耦合體系;最后,以實(shí)際工程為應(yīng)用實(shí)例,通過(guò)與傳統(tǒng)的位移耦合方法的對(duì)比分析,說(shuō)明了該多尺度方法用于地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的可行性以及對(duì)消除高頻波虛假反射的有效性。本項(xiàng)研究是多尺度理論和方法在長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)抗震分析中的初步探索,有助于完善我國(guó)地下結(jié)構(gòu)抗震理論和方法,具有重要的科學(xué)理論價(jià)值和創(chuàng)新性。 2100433B
近年長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)震害頻發(fā),考慮地震動(dòng)空間非一致性對(duì)長(zhǎng)隧道地震響應(yīng)具有較大影響,但傳統(tǒng)方法難以真實(shí)反映長(zhǎng)隧道的非一致地震響應(yīng),對(duì)實(shí)際存在的多尺度動(dòng)力問(wèn)題缺乏研究。本項(xiàng)目以長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,交叉融合隧道動(dòng)力學(xué)、地震工程學(xué)及多尺度科學(xué)等學(xué)科,采用理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,系統(tǒng)研究非一致地震激勵(lì)下長(zhǎng)隧道多尺度動(dòng)力分析方法。開(kāi)展基于并發(fā)多尺度原理構(gòu)造結(jié)構(gòu)多尺度建模方法,提出考慮地震動(dòng)非一致性的長(zhǎng)隧道多尺度模型的有效離散化方法;建立不同尺度域間的約束關(guān)系,推導(dǎo)多尺度動(dòng)力控制方程;提出長(zhǎng)隧道多尺度動(dòng)力問(wèn)題的混合時(shí)步高效算法,建立與材料非線性等因素相對(duì)應(yīng)的計(jì)算穩(wěn)定性條件和收斂準(zhǔn)則;采用損傷理論建立混凝土動(dòng)力損傷本構(gòu)模型,實(shí)現(xiàn)考慮損傷劣化特性的非一致地震激勵(lì)下長(zhǎng)隧道多尺度動(dòng)力分析。項(xiàng)目研究有助于完善我國(guó)地下結(jié)構(gòu)抗震理論和方法,為長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算和分析提供科學(xué)依據(jù)。
勒奇山隧道全長(zhǎng)近35公里,由瑞士政府斥資43億瑞士法郎(約合35億美元),歷時(shí)8年建成.這條隧道拉近了南北歐洲的距離,不僅緩解了交通壓力,還使貨物運(yùn)輸變得更加方便.它全長(zhǎng)35公里,是排在日本的青函隧道...
陜西秦嶺終南山公路隧道是目前排名世界總長(zhǎng)度第二的公路隧道,15分鐘就可穿越秦嶺。秦嶺終南山隧道位于我國(guó)西部大通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海國(guó)道上西安至柞水段,在青岔至營(yíng)盤間穿越秦嶺,隧道進(jìn)口位于陜西省長(zhǎng)安...
公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ 026.1——1999) ? 1.0.10 通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)除應(yīng)考慮正常交通工況外,還應(yīng)考慮洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等工況。3.2.3 隧道通風(fēng)要求:1 單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不...
格式:pdf
大?。?span id="qztym2g" class="single-tag-height">6.9MB
頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.5
對(duì)于深埋特長(zhǎng)隧道,巖體的地應(yīng)力狀態(tài)直接關(guān)系到工程的穩(wěn)定性.準(zhǔn)確地測(cè)量地應(yīng)力,對(duì)于預(yù)測(cè)巖爆等工程地質(zhì)災(zāi)害有著重大意義.基于水壓致裂法和室內(nèi)巖體力學(xué)試驗(yàn),研究了隧道圍巖地應(yīng)力狀態(tài),最后基于隧道地應(yīng)力對(duì)巖爆發(fā)生的部位和等級(jí)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為隧道的開(kāi)挖與支護(hù)方案設(shè)計(jì)提供依據(jù).
格式:pdf
大小:6.9MB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.4
爆破地震動(dòng)與天然地震動(dòng)相比,具有震動(dòng)頻率高、強(qiáng)度衰減快、震動(dòng)持續(xù)時(shí)間短等特點(diǎn),結(jié)構(gòu)受到的爆破震動(dòng)激勵(lì)是非一致的,而目前對(duì)于結(jié)構(gòu)在爆破震動(dòng)非一致激勵(lì)下的響應(yīng)研究很少。為此,采用Lagrange插值,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)爆破測(cè)震數(shù)據(jù)的非一致激勵(lì)加載,進(jìn)而利用動(dòng)力有限元軟件LS-DYNA,模擬并分析一個(gè)四層普通磚混結(jié)構(gòu)于不同激勵(lì)方式(一致激勵(lì)、多點(diǎn)激勵(lì)、非一致激勵(lì))下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的差異,分析了同一種激勵(lì)方式下,爆破震動(dòng)荷載信號(hào)震幅、主頻的變化對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響。此外,還研究了非一致激勵(lì)條件下結(jié)構(gòu)各層樓板震動(dòng)的峰值速度之間的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:同樣荷載同種激勵(lì)方式下,墻體易首先發(fā)生破壞;較高頻率震動(dòng)荷載宜采用非一致激勵(lì);結(jié)構(gòu)中各層樓板的峰值速度基本隨著樓層的增加而增加。
近年長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)震害頻發(fā),考慮非一致激勵(lì)作用對(duì)長(zhǎng)隧道地震響應(yīng)具有較大影響,目前研究?jī)H限于數(shù)值分析手段,通過(guò)試驗(yàn)手段模擬長(zhǎng)隧道非一致地震激勵(lì)輸入因缺乏理論基礎(chǔ)而難以實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目針對(duì)長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),交叉融合隧道動(dòng)力學(xué)、地震工程學(xué)及實(shí)驗(yàn)力學(xué)等學(xué)科,采用離散多點(diǎn)輸入機(jī)制理論分析和多點(diǎn)地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,系統(tǒng)研究非一致地震激勵(lì)下長(zhǎng)隧道多點(diǎn)多維振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)技術(shù)。包括建立考慮地震動(dòng)空間非一致性的有效波動(dòng)輸入方法;建立長(zhǎng)隧道離散多點(diǎn)地震動(dòng)輸入機(jī)制理論,研發(fā)可拼裝式節(jié)段模型箱試驗(yàn)裝置,利用離散多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)輸入實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)連續(xù)輸入的轉(zhuǎn)化,解決非一致地震作用下長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)與環(huán)境介質(zhì)動(dòng)力耦合作用的連續(xù)與非連續(xù)地震輸入試驗(yàn)技術(shù)難題;開(kāi)展長(zhǎng)隧道多點(diǎn)多維振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)?zāi)M,揭示長(zhǎng)隧道在非一致地震作用下的非線性動(dòng)力災(zāi)變機(jī)理。項(xiàng)目研究有助于發(fā)展和完善長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)抗震理論和模型試驗(yàn)方法,為長(zhǎng)隧道抗震設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。
地震傳播的行波效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)大隧道的動(dòng)力響應(yīng)具有重要影響,因此在進(jìn)行長(zhǎng)隧道地震響應(yīng)機(jī)制研究時(shí)需考慮非一致激勵(lì)的作用效應(yīng)。項(xiàng)目建立了可以考慮地震波傳播相干效應(yīng)和地層特征引起的局部場(chǎng)地效應(yīng)等因素的空間非一致地震動(dòng)輸入方法;確定了多點(diǎn)非一致激勵(lì)的地震動(dòng)輸入?yún)?shù)場(chǎng)及多點(diǎn)非一致激勵(lì)場(chǎng)的主要影響。以實(shí)際連續(xù)多點(diǎn)地震動(dòng)輸入機(jī)制為基準(zhǔn),推導(dǎo)出模擬基巖面多個(gè)離散輸入與連續(xù)輸入的關(guān)聯(lián)性,進(jìn)而建立了臺(tái)陣式振動(dòng)臺(tái)長(zhǎng)大隧道非一致地震激勵(lì)原理;研制了節(jié)段型模型箱及其聯(lián)動(dòng)裝置,并優(yōu)化設(shè)計(jì)了模型箱的尺寸、剛度、邊界效應(yīng)等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),最終構(gòu)建出振動(dòng)臺(tái)陣多個(gè)獨(dú)立臺(tái)面分區(qū)多點(diǎn)輸入的非一致激勵(lì)隧道地震試驗(yàn)平臺(tái);通過(guò)實(shí)際連續(xù)多點(diǎn)輸入和多臺(tái)面離散多點(diǎn)輸入下基巖面動(dòng)力響應(yīng)的對(duì)比分析,進(jìn)一步優(yōu)化了非一致地震激勵(lì)輸入的離散多點(diǎn)輸入機(jī)制;建立了多點(diǎn)振動(dòng)臺(tái)模型動(dòng)力相似比設(shè)計(jì)理論,提出了以土-結(jié)構(gòu)相對(duì)剛度比為控制指標(biāo)的長(zhǎng)大隧道地震響應(yīng)物理模型的動(dòng)力相似準(zhǔn)則,在考慮結(jié)構(gòu)所處場(chǎng)地特征的情況下合理模擬土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用關(guān)系;開(kāi)發(fā)了隧道多尺度物理模型和3D打印制作技術(shù),可以模擬長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道等復(fù)雜拼裝式地下結(jié)構(gòu)。通過(guò)空箱試驗(yàn)和自由場(chǎng)地試驗(yàn),驗(yàn)證了該試驗(yàn)平臺(tái)非一致地震激勵(lì)的有效性,可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度10km-級(jí)隧道-地層的強(qiáng)震非一致激勵(lì)模擬。 2100433B
項(xiàng)目重點(diǎn)研究了大跨隔震結(jié)構(gòu)考慮地震動(dòng)空間效應(yīng)的影響,通過(guò)理論分析與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究,分析了隔震大跨空間結(jié)構(gòu)在多點(diǎn)地震激勵(lì)下的地震響應(yīng)特征。近年來(lái),支座隔震技術(shù)逐步應(yīng)用于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu),由于隔震層的存在,導(dǎo)致現(xiàn)有計(jì)算方法無(wú)法適用于隔震結(jié)構(gòu)多點(diǎn)地震激勵(lì)下的地震響應(yīng)分析。項(xiàng)目針對(duì)隔震空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)、大跨的特點(diǎn),基于理論分析與振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn),確定了多點(diǎn)地震激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析方法,研究隔震網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和地震響應(yīng)特征。理論方面,針對(duì)隔震結(jié)構(gòu)的非線性問(wèn)題,重點(diǎn)解決結(jié)構(gòu)動(dòng)力方程中的支座變剛度與非比例阻尼問(wèn)題,提出剛度和阻尼等效準(zhǔn)則,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力方程的直接求解,并進(jìn)行算法研究,編制相應(yīng)的計(jì)算程序。試驗(yàn)研究方面,基于振動(dòng)臺(tái)臺(tái)陣模型試驗(yàn),研究隔震網(wǎng)格結(jié)構(gòu)多點(diǎn)地震輸入下的動(dòng)力特性和響應(yīng)特征,重點(diǎn)考察地震動(dòng)激勵(lì)、支座的剛度和阻尼變化對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響,并驗(yàn)證理論模型的合理性。最后基于理論分析與試驗(yàn)研究,利用數(shù)值模擬進(jìn)行參數(shù)分析,建立多點(diǎn)地震激勵(lì)下隔震網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的實(shí)用分析方法。 2100433B