高壓汽輪機(jī)

高壓汽輪機(jī)是指主蒸汽壓力為7.84~10.8MPa的汽輪機(jī)。合成氨裝置中，用于驅(qū)動(dòng)冷凍氣壓縮機(jī)的汽輪機(jī)是由意大利辛比隆公司采用德國(guó)西門子專利技術(shù)設(shè)計(jì)制造的，是我國(guó)大化肥行業(yè)首次使用的西門子型高壓背壓式汽輪機(jī)，也是我國(guó)已投產(chǎn)大化肥廠中使用的進(jìn)汽參數(shù)較高的工業(yè)汽輪機(jī)。

高壓汽輪機(jī)基本信息

中文名 高壓汽輪機(jī) 外文名 highpressuresteamturbine
屬????性 汽輪機(jī) 主蒸汽壓力 7.84-10.8MPa
學(xué)????科 電力工程 領(lǐng)????域 能源

高壓汽輪機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
汽油 60-70# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
汽油 100# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
汽油 品種:汽油;標(biāo)號(hào):93#;類型:車用汽油 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大唐

 kg 13% 上海大唐石油化工有限公司
汽油 100#標(biāo)號(hào):100# 品種:汽油 類型:車用汽油 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中國(guó)石油

 kg 13% 丹東市振安區(qū)五龍背石油供應(yīng)站
汽油 93# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山西太原市青欣化工有限公司
汽油 品種:汽油;類型:電火花油;標(biāo)號(hào):M0252;凈重:200L; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

長(zhǎng)城

 桶 13% 蘭州盛昌石化有限公司
汽油 品種:汽油;類型:電火花油;凈重:200L; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

長(zhǎng)城

 桶 13% 山西鴻昇順機(jī)電設(shè)備貿(mào)易有限公司
汽油 90# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2021年2季度信息價(jià)
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2021年1季度信息價(jià)
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2020年2季度信息價(jià)
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2020年4季度信息價(jià)
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2020年1季度信息價(jià)
汽 油 90 ＃ 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 揭陽(yáng)市2019年3季度信息價(jià)
汽 油 綜合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市南雄市2020年3季度信息價(jià)
汽 油 90 ＃ 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 揭陽(yáng)市2019年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
汽輪機(jī)測(cè)速模塊 K-FC01-A.0.1|3塊 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15
汽輪機(jī)油 46#|800公L 3 查看價(jià)格 青羊區(qū)恒昌潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)部    2015-01-09
汽輪機(jī)伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15
汽輪機(jī)(一期項(xiàng)目) 中溫中壓?jiǎn)胃啄?font color='red'>汽式汽輪機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 杭州中能汽輪動(dòng)力有限公司 廣東  汕尾市 2022-09-26
汽輪機(jī)(二期項(xiàng)目) 中溫中壓?jiǎn)胃啄?font color='red'>汽式汽輪機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
凝汽式汽輪機(jī)組 N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價(jià)格 山東青能動(dòng)力股份有限公司    2015-08-24
汽輪機(jī)入口放空消聲器 DN80|1個(gè) 1 查看價(jià)格 江蘇連云港譽(yù)美電力機(jī)械有限公司    2017-02-27
其他自產(chǎn)品(汽輪機(jī)伺服模塊) K-SV01|2個(gè) 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15

高壓汽輪機(jī)常見問題

  • 背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī)有什么不同之處？

    【1】背壓式汽輪機(jī)沒有凝汽設(shè)備，開車時(shí)不用抽真空，且暖管暖機(jī)的時(shí)間較短，抽汽設(shè)備又分為射流式和容積式，射流式又分為射水和射汽，容積式又分為液環(huán)式和離心式，抽氣式汽輪機(jī)開車要比背壓式繁瑣的多，首先它需要...

  • 什么是凝汽式汽輪機(jī)？什么是背壓式汽輪機(jī)？

    進(jìn)入汽輪機(jī)做功的蒸汽，除少量漏汽外，全部或大部排入凝汽器凝結(jié)成水，這種汽輪機(jī)稱為凝汽式汽輪機(jī)。背壓式汽輪機(jī)是指不設(shè)凝汽器的機(jī)組，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽做功后以高于大氣壓力的壓力排出，供工業(yè)或采暖使用。

  • 汽輪機(jī)小機(jī)是什么

    樓上說的小機(jī)都是正確的，就是小汽輪機(jī)（汽泵）。我以我們單位100萬(wàn)機(jī)組的小機(jī)講解，使你有個(gè)大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī)，小機(jī)設(shè)計(jì)工況為主...

高壓汽輪機(jī)文獻(xiàn)

汽輪機(jī)高壓缸結(jié)垢分析 汽輪機(jī)高壓缸結(jié)垢分析

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汽輪機(jī)高壓缸結(jié)垢分析

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汽輪機(jī)高壓缸螺栓 汽輪機(jī)高壓缸螺栓

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評(píng)分： 4.4

汽輪機(jī)高壓缸螺栓

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主蒸汽壓力為11.8~14.7?MPa的汽輪機(jī)。

中文名

超高壓汽輪機(jī)

外文名

superhighpressuresteamturbine

主蒸汽壓力

為11.8~14.7?MPa

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如圖《高壓蒸汽外切換系統(tǒng)》所示。其中(a)內(nèi)切換系統(tǒng)；(b)外切換系統(tǒng)。小汽輪機(jī)只設(shè)一個(gè)蒸汽室。正常工況時(shí)，小汽輪機(jī)由主汽輪機(jī)中壓缸供汽抽汽，當(dāng)主汽輪機(jī)負(fù)荷降到低壓汽源不能滿足小汽輪機(jī)的需求時(shí)，打開小汽輪機(jī)高壓蒸汽(即高壓缸排汽)管道上的減壓閥，則高壓蒸汽經(jīng)閥節(jié)流后進(jìn)入汽輪機(jī)，與此同時(shí)，低壓管道的止回閥動(dòng)作，小汽輪機(jī)自動(dòng)地由低壓汽源切換到高壓汽源。這種切換方式，在切換點(diǎn)工況小汽輪機(jī)工質(zhì)突然由低壓蒸汽變?yōu)楦邏赫羝?，故?duì)小汽輪機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大的熱沖擊，同時(shí)減壓閥產(chǎn)生了節(jié)流損失。所以，盡管這種方式只需要設(shè)置一個(gè)蒸汽室，但因其經(jīng)濟(jì)性不高而應(yīng)用的不多。

所謂新蒸汽內(nèi)切換就是用主蒸汽管道上的新蒸汽作為小汽輪機(jī)的高壓內(nèi)切換汽源，正常汽源為中壓缸抽汽或排汽。當(dāng)主汽輪機(jī)負(fù)荷低于切換點(diǎn)時(shí)，小汽輪機(jī)的供汽由主汽輪機(jī)的低壓抽汽汽源切換到新汽一高壓汽源，取消了外切換系統(tǒng)中高壓汽源管道上的減壓閥，在小汽輪機(jī)設(shè)置了兩個(gè)獨(dú)立的蒸汽室，并各自配置有相應(yīng)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥，它們分別與高壓汽源和低壓汽源相連。

這種切換方式的優(yōu)點(diǎn)是：汽源切換過程中，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作比較穩(wěn)定，熱沖擊較小，高壓蒸汽在汽閥中的節(jié)流損失也小，改善了機(jī)組低負(fù)荷的熱經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)也可保證在主汽輪機(jī)負(fù)荷很低的工況下，甚至主汽輪機(jī)停運(yùn)時(shí)，仍有汽源供給小汽輪機(jī)以驅(qū)動(dòng)給水泵，且不增加電廠的額外投資，因此新蒸汽內(nèi)切換方式得到了廣泛應(yīng)用。

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某電廠135MW等級(jí)汽輪機(jī)于2004年6月投產(chǎn)，已運(yùn)行13年。今年10月份檢修過程中發(fā)現(xiàn)高壓進(jìn)汽下半缸聯(lián)接管中內(nèi)套管焊接處有裂紋缺陷，見附圖1和附圖2。

根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題以及零件材質(zhì)的分析，缺陷處理過程如下：

電廠對(duì)裂紋位置進(jìn)行打磨處理，打磨直徑約φ27mm，深度約19mm，發(fā)現(xiàn)裂紋未能消除，并出現(xiàn)新的裂紋，打磨前裂紋位置見附圖3，打磨后裂紋位置見附圖4。

裂紋位置如附圖5所示。

電廠根據(jù)高壓進(jìn)汽聯(lián)接管接口位置裂紋情況，決定以最小量先把裂紋挖除干凈，挖除干凈后反饋挖除后的坡口尺寸，據(jù)此考慮焊縫尺寸；若挖除后仍有裂紋存在，則考慮進(jìn)行擴(kuò)孔處理，在去除裂紋后根據(jù)擴(kuò)孔大小現(xiàn)場(chǎng)照配圓鋼，在圓鋼上打孔后與聯(lián)接管進(jìn)行焊接并作焊后檢查。

在挖除過程中發(fā)現(xiàn)裂紋已經(jīng)穿透高壓進(jìn)汽聯(lián)接管套管上的連接孔，故采取局部擴(kuò)孔處理以消除裂紋。在此過程中及時(shí)進(jìn)行著色檢查，以保證按最小量消除裂紋，過程情況圖片見附圖6。經(jīng)著色檢查，在消除裂紋后，最終挖孔尺寸直徑約為φ35mm。

由于此處焊接操作空間受限，結(jié)合該處裂紋缺陷的焊接處理工藝要求，最終確定焊接方案，根據(jù)孔尺寸照配圓鋼，在圓鋼上預(yù)鉆φ12.5mm的通孔，在聯(lián)接管套管的連接孔處開坡口，采用鎳基焊材對(duì)聯(lián)接管套管和圓鋼進(jìn)行坡口焊，同時(shí)將原疏水管與圓鋼內(nèi)孔進(jìn)行插入焊，焊接后對(duì)焊縫進(jìn)行焊后檢查(見附圖7)。建議電廠在后期機(jī)組運(yùn)行過程中注意保持疏水的通暢。

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