汽輪機(jī)旁通自動(dòng)調(diào)節(jié)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鞍型旁通 Ф63/32mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф90/63mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф110/63mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф160/63mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф250/90mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф315/90mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 Ф315/110mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣字

 個(gè) 13% 浙江圣字管業(yè)股份有限公司
鞍型旁通 De200×90包裝數(shù)量(個(gè)/箱):4;品種:鞍型管件;外徑De(mm):200×90;接口形式:電熔;材質(zhì):PE; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)塑

 個(gè) 13% 廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司長(zhǎng)沙辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電熔旁通鞍型 Ф90/63 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年11月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф110/40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年11月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф110/63 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年11月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф160/63 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年11月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф63/32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年4月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф110/63 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年4月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф160/63 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年3月信息價(jià)
電熔旁通鞍型 Ф200/90 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年3月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
汽輪機(jī)測(cè)速模塊 K-FC01-A.0.1|3塊 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15
汽輪機(jī)油 46#|800公L 3 查看價(jià)格 青羊區(qū)恒昌潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)部    2015-01-09
汽輪機(jī)伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15
汽輪機(jī)(一期項(xiàng)目) 中溫中壓?jiǎn)胃啄?font color='red'>汽式汽輪機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 杭州中能汽輪動(dòng)力有限公司 廣東  汕尾市 2022-09-26
汽輪機(jī)(二期項(xiàng)目) 中溫中壓?jiǎn)胃啄?font color='red'>汽式汽輪機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
凝汽式汽輪機(jī)組 N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價(jià)格 山東青能動(dòng)力股份有限公司    2015-08-24
汽輪機(jī)入口放空消聲器 DN80|1個(gè) 1 查看價(jià)格 江蘇連云港譽(yù)美電力機(jī)械有限公司    2017-02-27
其他自產(chǎn)品(汽輪機(jī)伺服模塊) K-SV01|2個(gè) 3 查看價(jià)格 杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司 全國(guó)   2018-03-15

汽輪機(jī)旁通自動(dòng)調(diào)節(jié)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 汽輪機(jī)小機(jī)是什么

    樓上說(shuō)的小機(jī)都是正確的，就是小汽輪機(jī)（汽泵）。我以我們單位100萬(wàn)機(jī)組的小機(jī)講解，使你有個(gè)大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī)，小機(jī)設(shè)計(jì)工況為主...

  • 汽輪機(jī)內(nèi)部構(gòu)造

    結(jié)構(gòu)部件由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分兩個(gè)方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽缸汽缸是汽輪機(jī)的外殼，其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開(kāi)，形成封...

  • 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)

    汽輪機(jī)的一般保護(hù)有：磁力斷路器油門，軸向位移遮斷器，危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來(lái)。

汽輪機(jī)旁通自動(dòng)調(diào)節(jié)文獻(xiàn)

汽輪機(jī)-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n 汽輪機(jī)-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n

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汽輪機(jī)-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n

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汽輪機(jī)啟動(dòng) 汽輪機(jī)啟動(dòng)

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評(píng)分： 4.4

汽輪機(jī)啟動(dòng) 4.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)的有關(guān)規(guī)定 4.1.1 啟動(dòng)方式劃分 4.1.1.1 DEH在每次掛閘時(shí)，自動(dòng)根據(jù)汽輪機(jī)啟動(dòng)前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)上壁金屬溫度來(lái) 劃分機(jī)組的啟動(dòng)狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測(cè)點(diǎn)壞，自動(dòng)由該處下壁金屬溫度信號(hào)來(lái)代替： 1）冷態(tài)啟動(dòng) T：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動(dòng) T：150℃～ 300℃ 3）熱態(tài)啟動(dòng) T：300℃～ 400℃ 4）極熱態(tài)啟動(dòng) T：≥ 400℃ 4.1.1.2 按啟動(dòng)時(shí)汽缸的進(jìn)汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng) 2）中壓缸啟動(dòng) 4.1.2 啟動(dòng)參考時(shí)間：見(jiàn)下表（單位 min） 表 4.1 啟動(dòng)狀態(tài) 沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時(shí)間（ min） 并網(wǎng)至額定負(fù)荷 時(shí)間（ min） 沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷 時(shí)間（ min） 冷態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～ 125 ～320 ～445 溫態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～25 ～115 ～140 熱態(tài) 高、中壓缸沖轉(zhuǎn) ～17

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中文名稱
旁通調(diào)節(jié)
英文名稱
by-pass governing
定　　義
以使調(diào)節(jié)級(jí)前面或后面壓力較高的蒸汽繞過(guò)低速級(jí)組的辦法來(lái)改變蒸汽流量，從而改變汽輪機(jī)工況的調(diào)節(jié)方式。
應(yīng)用學(xué)科
船舶工程（一級(jí)學(xué)科），船舶機(jī)械（二級(jí)學(xué)科）

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TRT（高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置）是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品（高爐煤氣）具有的壓力能及熱能，使煤氣通過(guò)透平膨脹機(jī)做功．將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他裝置發(fā)電的一種二次能源回收裝置。該裝置既回收減壓閥組釋放的能量．又凈化煤氣、降低噪音、穩(wěn)定爐頂壓力．改善高爐生產(chǎn)的條件。不產(chǎn)生任何污染，可實(shí)現(xiàn)無(wú)公害發(fā)電。

與TRT并聯(lián)的地方，還有兩組快開(kāi)慢關(guān)旁通閥（簡(jiǎn)稱旁通閥），作為TRT停機(jī)時(shí)TRT與減壓閥之間的平穩(wěn)過(guò)渡之用，以確保高爐爐頂壓力不產(chǎn)生大的波動(dòng)，確保高爐生產(chǎn)的穩(wěn)定安全。

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旁通空氣旁通閥對(duì)增壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用

旁通閥設(shè)置的主要目的是調(diào)節(jié)二級(jí)增壓系統(tǒng)高低壓級(jí)增壓器的工作點(diǎn)。同廢氣放氣閥一樣，旁通閥開(kāi)度變化時(shí)，增壓系統(tǒng)高低壓級(jí)增壓器的工作點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生影響。這里主要對(duì)旁通閥對(duì)增壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用進(jìn)行分析。

圖2和圖3分別給出的是海拔高度4000m不同放氣閥開(kāi)度時(shí)，高壓級(jí)壓氣機(jī)和低壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨旁通閥開(kāi)度的變化。

從圖2中可以看到，盡管旁通閥只是對(duì)低壓級(jí)渦輪進(jìn)行排氣旁通，但由于隨著旁通閥開(kāi)度的增大，高壓級(jí)渦輪的排氣背壓減小，流過(guò)高壓級(jí)渦輪的廢 氣膨脹更加充分，因此在同一放氣閥開(kāi)度下，高壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨著旁通閥開(kāi)度的增加而增大。另外，從圖2中還可以發(fā)現(xiàn)，在放氣閥開(kāi)度較小時(shí)，高壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨著旁通閥開(kāi)度的增加而有較大幅度的上升說(shuō)明放氣閥開(kāi)度較小時(shí)，旁通閥對(duì)高壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比具有較大的調(diào)節(jié)范圍。而放氣閥開(kāi)度較大時(shí)，高壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨旁通閥開(kāi)度的變化則相對(duì)較小，此時(shí)旁通閥對(duì)高壓級(jí)壓比的調(diào)節(jié)范圍相對(duì)較小。

從圖3中可以看到，由于隨著放氣閥開(kāi)度的增大，流過(guò)低壓級(jí)渦輪的廢氣流量減少，同時(shí)其入口壓力也有所降低，因此低壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨著旁通閥開(kāi)度的增加而減小。放氣閥開(kāi)度較小時(shí)，低壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨旁通閥開(kāi)度的增加而有較大幅度下降放氣閥開(kāi)度較大時(shí)，低壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比隨旁通閥開(kāi)度的增加則變化相對(duì)較小即放氣閥開(kāi)度越小，旁通閥對(duì)低壓級(jí)壓氣機(jī)壓比的調(diào)節(jié)范圍越大這一點(diǎn)與高壓級(jí)壓氣機(jī)相類似。

圖4給出的是海拔高度4000m不同放氣閥開(kāi)度時(shí)，增壓系統(tǒng)的總壓比隨旁通閥開(kāi)度的變化。

從圖4中可以看到，在同一放氣閥開(kāi)度時(shí)，盡管隨著旁通閥開(kāi)度的增加高壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比增大，但由于低壓級(jí)壓氣機(jī)的壓比減小，因此造成增壓系統(tǒng)的總壓比隨著旁通閥開(kāi)度的增加而下降。從對(duì)總壓比的影響程度上看，在旁通閥開(kāi)度的整個(gè)變化范圍內(nèi),總壓比的變化相對(duì)較小，而放氣閥開(kāi)度的變化對(duì)總壓比的影響則相對(duì)較大。

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