1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

軌道檢查小車造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道 L=74.6m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

9% 哈爾濱市多相水處理技術(shù)有限公司
軌道 L=74.6m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

9% 凈化控股集團(tuán)股份有限公司
手動(dòng)單軌小車 起重質(zhì)量: T=1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 重慶水藍(lán)環(huán)保設(shè)備有限公司
樹脂裝卸小車 0.1m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 重慶中瑞環(huán)保工程有限公司
平板推 800×600×800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 上海風(fēng)耀通風(fēng)設(shè)備有限公司
平板推 800×600×800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

9% 上海風(fēng)耀通風(fēng)設(shè)備有限公司
平板 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 成都華豐廚房設(shè)備有限公司
平板 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 四川點(diǎn)金廚房設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
軌道平車 裝載質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
智能軌道小車 (1)名稱:智能軌道小車(2)基本參數(shù):a)最快速度:1米/秒b)水平速度:30-38米/分c)垂直速度:20-28米/分d)驅(qū)動(dòng)電壓:24伏直流電(3)載重:10kg(4)運(yùn)輸體積:503mm(長(zhǎng))X185mm(寬)X415mm(高)(5)其他:具體參數(shù)詳見圖紙(6)高層建筑增加費(fèi)|29臺(tái) 2 查看價(jià)格 北京恒創(chuàng)源科技有限公司 全國(guó)   2022-05-05
軌道小車 詳見附件|1套 2 查看價(jià)格 深圳金華泰有限公司 全國(guó)   2020-04-26
PT小車 PT小車|2個(gè) 1 查看價(jià)格 中建普聯(lián)    2015-03-23
酸洗小車 酸洗小車|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 成都智晟機(jī)電設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-06-17
PT小車 PT小車|1只 1 查看價(jià)格 中建普聯(lián)    2015-09-18
PT小車 PT小車|1個(gè) 1 查看價(jià)格 中建普聯(lián)    2014-12-25
手動(dòng)單軌小車 SG-5型手動(dòng)單軌小車|1套 1 查看價(jià)格 沈陽(yáng)鑫軼鷹起重機(jī)械有限公司 黑龍江  大慶市 2013-04-15
成品傳送小車 傳送小車行走采用齒輪齒條傳動(dòng),定位精度,行走距離約10m,距離滿足圖紙要求|1套 1 查看價(jià)格 江蘇三工機(jī)械有限公司 全國(guó)   2022-03-09

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B

軌道檢查小車公布時(shí)間常見問題

  • 電動(dòng)葫蘆小車跑輪與軌道間隙是多少

    調(diào)節(jié)過(guò)程是按3mm-5mm調(diào)節(jié)安裝時(shí)不得小于這個(gè)數(shù)值我們制造電動(dòng)葫蘆這類設(shè)備

  • pbt單軌小車是手拉小車嗎?

    不是。單軌小車又叫單軌行車分手推行車和手拉行車兩種,手拉行車以手鏈驅(qū)動(dòng),手推行車以手推吊重物驅(qū)動(dòng),能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上,而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調(diào)整,將手動(dòng)葫蘆懸掛在行車下...

  • 怎么設(shè)計(jì)循跡小車?

    1. 小車控制及驅(qū)動(dòng)單元的選擇 此部分是整個(gè)小車的大腦,是整個(gè)小車運(yùn)行的核心部件,起著控制小車所有運(yùn)行狀態(tài)的作用。通常選用單片機(jī)作為小車的核心控制單元,在這里用臺(tái)灣凌陽(yáng)公司的SPCE06...

軌道檢查小車公布時(shí)間文獻(xiàn)

全自動(dòng)輸送軌道小車 全自動(dòng)輸送軌道小車

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大?。?span id="oeasqc4" class="single-tag-height">122KB

頁(yè)數(shù): 未知

評(píng)分: 4.5

介紹了全自動(dòng)輸送軌道小車的主要結(jié)構(gòu)及其工作原理。

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時(shí)間保護(hù)程序?qū)湢柶澥腋G上料小車的保護(hù) 時(shí)間保護(hù)程序?qū)湢柶澥腋G上料小車的保護(hù)

格式:pdf

大?。?span id="omew0sc" class="single-tag-height">122KB

頁(yè)數(shù): 未知

評(píng)分: 4.7

介紹了麥爾茲窯上料小車的控制原理,針對(duì)上料小車運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問題,增加時(shí)間控制程序?qū)湢柶澑G上料小車進(jìn)行保護(hù),從而使得麥爾茲窯上料小車安全運(yùn)作。

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(i):軌道平面與地球赤道平面的夾角,用地軸的北極方向與軌道平面的正法線方向之間的夾角度量,軌道傾角的值從0°~180°。傾角小于90°為順行軌道,衛(wèi)星總是從西(西南或西北)向東(東北或東南)運(yùn)行。傾角大于90°為逆行軌道,衛(wèi)星的運(yùn)行方向與順行軌道相反。傾角等于90°為極軌道。

留軌利用期間,每天注入數(shù)據(jù)1~2次。有效載荷公用設(shè)備,如空間環(huán)境儀器全程加電工作;在偏航機(jī)動(dòng)和對(duì)日定向飛行時(shí),空間環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器和GPS仍開機(jī)工作。

留軌利用的軌道艙由地面測(cè)控站測(cè)控。在軌道艙過(guò)測(cè)控區(qū)時(shí),一般都要安排數(shù)據(jù)注入,同時(shí)下行工程遙測(cè)數(shù)據(jù)。

留軌利用期間的軌道艙姿態(tài)控制主要依靠慣性動(dòng)量輪系統(tǒng),軌道艙推進(jìn)子系統(tǒng)主要用于卸載、姿態(tài)調(diào)整和軌道保持。在姿控發(fā)動(dòng)機(jī)每次投入工作之前,由GNC分系統(tǒng)留軌艙的計(jì)算機(jī)給出指令,使姿控發(fā)動(dòng)機(jī)的第Ⅱ組電加熱器加電工作,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作結(jié)束后,電加熱器斷電停止加熱。

GNC分系統(tǒng)在太陽(yáng)矢與軌道面夾角不大于20°時(shí),保持軌道艙三軸穩(wěn)定對(duì)地定向;在夾角大于20°時(shí),通過(guò)地面注入進(jìn)行偏航機(jī)動(dòng)或?qū)θ斩ㄏ?,保證太陽(yáng)電池陣供電需求,當(dāng)太陽(yáng)矢與軌道面夾角回到不大于20°狀態(tài)時(shí),通過(guò)地面注入使軌道艙恢復(fù)到三軸穩(wěn)定對(duì)地定向狀態(tài)。

軌道偏心率矮行星:

冥王星: 0.2482

軌道偏心率自然衛(wèi)星:

月球 :軌道偏心率 0.0549

海衛(wèi)二:0.75122100433B

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