軌道交通藍(lán)皮書:中國軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)基本信息

書????名 軌道交通藍(lán)皮書:中國軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017) 作????者 仲建華、李閩榕、韓寶明、徐東華、夏文勇
出版社 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社 ISBN 9787520116824

Ⅰ 總報(bào)告

1 第1章 軌道交通概述/001

2 第2章 中國軌道交通歷史/009

一 中國鐵路/009

二 中國城市軌道交通/029

3 第3章 中國軌道交通現(xiàn)狀/039

一 中國鐵路里程與運(yùn)營分析/040

二 中國城市軌道交通分析/048

三 中國軌道交通經(jīng)濟(jì)分析/058

四 中國軌道交通社會(huì)分析/062

五 中國軌道交通政策分析/066

六 中國軌道交通主要機(jī)構(gòu)/076

Ⅱ 專題報(bào)告

4 第1章 項(xiàng)目篇:青藏鐵路工程/082

5 第2章 城軌篇:現(xiàn)代有軌電車/109

6 第3章 技術(shù)篇:CBTC系統(tǒng)/153

7 第4章 經(jīng)濟(jì)篇:軌道交通周邊土地開發(fā)/212

8 第5章 國外篇:俄羅斯客運(yùn)列車/227

Ⅲ 附錄

9 附錄一 中國軌道交通城市競爭力報(bào)告/256

10 附錄二 軌道交通產(chǎn)業(yè)全景示意圖/258

11 參考文獻(xiàn)/259

Abstract/264

Contents/2672100433B

軌道交通藍(lán)皮書:中國軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜,萬馬天誠

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軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
柱立式軌道交通車站導(dǎo)向標(biāo)志 -|360塊 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
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軌道 12.1-15m 側(cè)向鋼質(zhì)防火卷簾門|3901m 4 查看價(jià)格 北京凌鷹金屬門窗廠 北京  北京市 2015-12-25

本書為第一部以中國軌道交通為研究對(duì)象的專業(yè)性年度報(bào)告,由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)、西南交通大學(xué)、中智科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)研究中心共同發(fā)起的軌道交通藍(lán)皮書編委會(huì)組織編寫。本書以“自主創(chuàng)新、馳騁世界”為主題,闡述了中國鐵路與城市軌道交通的歷史、現(xiàn)狀,并以工程項(xiàng)目、制式發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、海外業(yè)務(wù)拓展等多視角,展現(xiàn)及分析了中國軌道交通在技術(shù)、管理、商業(yè)模式等方面的進(jìn)展與發(fā)展趨勢。

軌道交通藍(lán)皮書:中國軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)常見問題

  • 軌道交通是什么?

    軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...

  • 中國軌道交通的問題

    寫是不會(huì),找到了這個(gè)看有用沒, 還有附錄但是字?jǐn)?shù)限制發(fā)不上了,要是急就買吧………… 2006年中國城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告(上中下卷) 【報(bào)告名稱】 2006年中國城市軌道交通與設(shè)備行...

  • 嘉興軌道交通的介紹

    為了實(shí)施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè),一條放射線連接一個(gè)副中心,加強(qiáng)中心城市與副中心城市的聯(lián)系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...

軌道交通藍(lán)皮書:中國軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)文獻(xiàn)

2018年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告目錄 2018年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展報(bào)告目錄

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【MeiWei_81- 優(yōu)質(zhì)適用文檔】 中國市場調(diào)研在線 www.cninfo360.com 全球及中國城市軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨 勢預(yù)測報(bào)告( 2017-2023 年) 報(bào)告編號(hào): 566042 【MeiWei_81- 優(yōu)質(zhì)適用文檔】 【MeiWei_81- 優(yōu)質(zhì)適用文檔】 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇, 作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù), 其研究成果 以報(bào)告形式呈現(xiàn),通常包含以下內(nèi)容: 一份專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告, 注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 狀況,旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告, 可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、 完整的調(diào)研分析工作, 使決策者在 閱讀完行業(yè)研究報(bào)告后, 能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢, 確保了決策方向 的正確性和科學(xué)性。 中國市場調(diào)研在線 cninfo360.com 基于多年來對(duì)客戶需求的深入了解,

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軌道交通 2017 軌道交通 2017

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中國軌道交通設(shè)施在全面建設(shè)初期主要依靠進(jìn)口,價(jià)格昂貴,地方財(cái)力難以承受,在一定程度上限制了我國城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大。自從實(shí)施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策以來,中國城軌車輛國產(chǎn)化成績斐然,國產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn),自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮,國產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場需求大幅提升,廣闊的市場空間將有力拉動(dòng)中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長足發(fā)展。

當(dāng)下,城市軌道交通在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

據(jù)記者獲悉,日前,由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)舉辦的2017中國城市軌道交通高層論壇在北京召開。來自國家發(fā)展改革委、工信部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等關(guān)心城市軌道交通發(fā)展的部委領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)專家學(xué)者和企業(yè)代表出席論壇,共同就城軌引擎和城市發(fā)展進(jìn)行了高層次的探討交流,以助推智慧城市建設(shè)。

據(jù)悉,本次論壇主題為發(fā)揮城軌引擎作用 引領(lǐng)城市全面發(fā)展。為豐富研討層次,多角度解讀城市軌道交通發(fā)展趨勢,此次論壇共設(shè)8個(gè)分論壇,分別就城軌交通全自動(dòng)運(yùn)行的創(chuàng)新與實(shí)踐城軌交通牽引供電系統(tǒng)的最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用實(shí)踐、城軌交通運(yùn)營可持續(xù)發(fā)展及管理創(chuàng)新、城軌交通綜合開發(fā)利用與消防安全、城軌交通網(wǎng)絡(luò)化信息系統(tǒng)建設(shè)跨座式單軌——成熟可靠的中運(yùn)量城軌交通、城軌工程建設(shè)中外對(duì)話、城軌交通PPPTOD創(chuàng)新發(fā)展研究等主題進(jìn)行熱議,并探討城市軌道交通在智慧城市建設(shè)中所扮演的重要角色。

近年來,隨著智慧城市建設(shè)的不斷高漲,城市軌道交通正越來越受寵于各省市。繼十二五之后,城市軌道交通行業(yè)已在2016年的發(fā)展中取得豐碩成果,給十三五開了好頭。

十三五期間,我國城市發(fā)展面臨全新機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)城市建設(shè)也提出了更高的要求。城市軌道交通的支撐和引導(dǎo)是城市發(fā)展的關(guān)鍵要素,將在城市發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮更加重要的作用。未來幾年,如何促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)和智慧城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,本次論壇以獨(dú)到的思想和見解,給城軌行業(yè)發(fā)展以解惑與引導(dǎo)。

論壇舉辦期間,由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦的“2017北京國際城市軌道交通展覽會(huì)也在中國國際展覽中心(三元橋館)開展。展會(huì)以更多元的視角和更深刻的思考,展示了城市軌道行業(yè)自“2015北京國際城市軌道交通展覽會(huì)舉辦兩年來的發(fā)展成果,彰顯城軌行業(yè)的核心競爭力。展會(huì)已成為服務(wù)行業(yè)發(fā)展、展示當(dāng)下、引領(lǐng)未來的高端展會(huì)平臺(tái),成為支撐中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)揮橋梁、紐帶作用的線下平臺(tái)。

2012城市軌道交通發(fā)展國際論壇14日在深圳舉行,海內(nèi)外城市軌道交通領(lǐng)域的專家及企業(yè)圍繞新融資模式,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與安全管理,以及開展第三方認(rèn)證制度等方面進(jìn)行研討。城市軌道交通作為支撐城市正常運(yùn)行的大動(dòng)脈,發(fā)展迅速。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)主任高毓才說,十幾年前,地鐵還只是北上廣等少數(shù)城市的“風(fēng)景線”,但90年代后,中國許多城市在軌道交通建設(shè)上發(fā)展迅速,這十幾年來建成了50多條線路,約1600多公里的運(yùn)輸軌道。

在下一個(gè)十年,中國城市軌道交通的發(fā)展將會(huì)更加迅速,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),其里程大約為2200-2500公里,運(yùn)力與運(yùn)能成幾何增長。總結(jié)中國城市軌道交通近二十年來的發(fā)展,同濟(jì)大學(xué)《城市軌道交通研究》雜志社社長孫章認(rèn)為,中國城市軌道交通發(fā)展用15年走過了發(fā)達(dá)國家100年的發(fā)展歷程,軌道交通的技術(shù)和裝備也從原來的依賴進(jìn)口走向自主化、國產(chǎn)化開發(fā)。這使得軌道裝備的市場前景巨大,已經(jīng)向建設(shè)健全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,許多企業(yè)都希望進(jìn)入裝備的生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與細(xì)分市場投資前景分析報(bào)告》我國城市軌道車輛牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化已經(jīng)占據(jù)了50%的市場,在信號(hào)設(shè)備制造生產(chǎn)領(lǐng)域也同樣如此,從只有一家公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展至10多家企業(yè)共同競爭開發(fā)。到民營企業(yè)將積極參與到這個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)建設(shè)中來。

因此,為了規(guī)范市場,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),保障裝備的安全質(zhì)量,我國正在積極開展獨(dú)立的第三方認(rèn)證制度。為進(jìn)一步規(guī)范城市軌道交通技術(shù)裝備市場,保障城市軌道交通車輛及裝備的安全可靠,自2011年9月起我國正式在城軌技術(shù)裝備領(lǐng)域建立獨(dú)立第三方認(rèn)證制度。最后,這個(gè)認(rèn)證制度還處于探索和試驗(yàn)階段,上海地鐵已在此方面做出一些嘗試。高毓才表示,希望通過獨(dú)立的第三方認(rèn)證制度,能將中國城市軌道交通的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌,保障城市軌道裝備生產(chǎn)的安全質(zhì)量。

公開資料顯示,我國城市軌道交通投資已達(dá)1.23萬億元,2012年完成1896億元,建成337公里地鐵。2013年投資2200億元,將建成290公里。全國已批準(zhǔn)修建城市軌道交通的35個(gè)城市,線路里程合計(jì)5720公里。2013年末,中國累計(jì)有19個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路87條,運(yùn)營里程2539公里。2013年實(shí)際新增2個(gè)運(yùn)營城市、16條運(yùn)營線路、395公里運(yùn)營里程。在2539公里運(yùn)營里程中,地鐵2074公里,占總里程的81.7%;輕軌192公里,占總里程的7.6%;單軌75公里,占總里程的3.0%;現(xiàn)代有軌電車100公里,占總里程的3.9%;磁浮交通30公里,占總里程的1.2%;市域快軌67公里,占總里程的2.6%。截止2013年底,中國共有36座城市獲準(zhǔn)修建城市軌道交通線路,其中19座城市的85條線路已經(jīng)開通運(yùn)營,總里程達(dá)2509.52公里。

根據(jù)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,到2015年,全國城市軌道建設(shè)里程將達(dá)到3000公里。隨著行政審批權(quán)及開放民間投入資金,城市軌道交通近期將出現(xiàn)建設(shè)潮,未來幾年,年均增長里程在500公里左右。結(jié)合當(dāng)前各地城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀,預(yù)計(jì)到2020年,全國城市軌道運(yùn)營里程將達(dá)到6000公里,在軌道交通方面的投資將達(dá)3-4萬億元。據(jù)行業(yè)內(nèi)估算,到"十二五"末,全國城軌運(yùn)營總里程將達(dá)到3000公里,到2020年,運(yùn)營總里程將達(dá)到6000-7000公里。根據(jù)公布的城際軌道規(guī)劃,不僅珠三角城際軌道交通網(wǎng)的總投資規(guī)模就高達(dá)3700億元,其中2012年-2020年期間計(jì)劃完成1180億元。而江蘇省計(jì)劃在"十二五"完成860億元投資后,"十三五"期間再投資2100億元修建城際軌道。不僅僅是城軌市場的潛力,隨著鐵路投融資體制改革的深入,支線鐵路和城際鐵路的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)將逐漸下放到地方政府,有望帶動(dòng)支線鐵路和城際鐵路的發(fā)展。而鐵路裝備制造將成為最大的受益者。

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