中文名 | 軌道交通裝備制造業(yè)金屬熱處理加工勞動(dòng)定額 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | LD/T 71.11-2009 |
---|---|---|---|
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 人力資源和社會(huì)保障部 | 發(fā)布日期 | 2009-09-07 |
實(shí)施日期 | 2009-10-01 |
備案信息
備案號(hào):26709-2009 2100433B
國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)主要行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
還是第一次聽說,這個(gè)應(yīng)該是企業(yè)都有的吧
軌道鋪設(shè) 應(yīng)該執(zhí)行交通定額,需要另外購(gòu)買的。
熱處理的目的是改變鋼的組織,因此熱處理后的工件一般很難得到均勻的耐蝕表面。想要亞光顏色可以進(jìn)行表面處理?! 〗饘贌崽幚硎菍⒔饘俟ぜ旁谝欢ǖ慕橘|(zhì)中加熱到適宜的溫度,并在此溫度中保持一定時(shí)間后,又以不同...
格式:pdf
大?。?span id="y26leel" class="single-tag-height">1.8MB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.7
在經(jīng)濟(jì)全球化的潮流中,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,增長(zhǎng)速度日益放緩,這也使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要做出調(diào)整,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),第二產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊,尤其是制造業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。因此,如何應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下制造業(yè)的壓力,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯得尤為重要。對(duì)于軌道交通制造業(yè)來說,供貨商交貨時(shí)間長(zhǎng)、軌道交通質(zhì)量無法保證、庫(kù)存過多、銷售困難等問題為企業(yè)的發(fā)展帶來阻礙,為了提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,可以推行精益生產(chǎn),這樣有利于準(zhǔn)確抓住市場(chǎng)需求,從而降低成本,提升效率,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
格式:pdf
大?。?span id="q4kwbbk" class="single-tag-height">1.8MB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
深入研究太原軌道交通裝備制造業(yè)集群發(fā)展面臨的問題,并提出解決方案,推進(jìn)制造技術(shù)的不斷持續(xù)更新和改造。
中國(guó)北車集團(tuán)公司太原軌道交通裝備有限公司。
中國(guó)中車股份有限公司。
王宏生、劉樹偉。