軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景基本信息

書????名 軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景 作????者 齊群、江偉、張薇琳、孫健、鄧燁
ISBN 9787545436495 頁????數(shù) 219頁
定????價(jià) 32元 出版社 廣東經(jīng)濟(jì)出版社
出版時(shí)間 2015年5月 裝????幀 平裝
開????本 16開

第一章 軌道交通牽引供電技術(shù)概述

一、牽引供變電系統(tǒng)的組成

二、牽引供電方式

三、城市軌道交通供電系統(tǒng)發(fā)展

第二章 牽引變電所主要電氣設(shè)備

一、電氣設(shè)備概述

二、牽引變壓器

三、整流機(jī)組

四、高壓開關(guān)設(shè)備

五、互感器

六、避雷裝置

七、成套設(shè)備

第三章 接觸網(wǎng)

一、接觸網(wǎng)概述

二、柔性接觸網(wǎng)

三、剛性接觸網(wǎng)

四、第三軌式接觸網(wǎng)

第四章 電力監(jiān)控系統(tǒng)

一、電力監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成與功能

二、電力監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成

三、電力監(jiān)控系統(tǒng)的軟件構(gòu)成

第五章 軌道交通通信系統(tǒng)

一、概述

二、鐵路調(diào)度通信網(wǎng)

三、高速鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)GSM-R

四、城市軌道交通通信系統(tǒng)

第六章 軌道交通信號與控制系統(tǒng)

一、概述

二、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備

三、聯(lián)鎖及閉塞設(shè)備

四、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

五、行車調(diào)度指揮控制系統(tǒng)

六、城市軌道交通信號系統(tǒng)

第七章 軌道交通車輛

一、動力集中式列車

二、動力分散式列車

參考文獻(xiàn)2100433B

軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜，萬馬天誠

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軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識科技有限公司 廣東   2021-12-09
通訊與控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)軟件 ,控制中心界面上會實(shí)時(shí)顯示列車當(dāng)前所在區(qū)段的位置、允許車速、信號機(jī)狀態(tài).軌道電路所有區(qū)段初始化信號機(jī)為綠燈,當(dāng)列車經(jīng)過時(shí),再根據(jù)列車位置列控中心智能分配信號機(jī)狀態(tài).(2)進(jìn)出站模式當(dāng)列車由區(qū)段8開始|1套 3 查看價(jià)格 北京智聯(lián)友道科技有限公司 廣東  深圳市 2018-05-16
柱立式軌道交通車站導(dǎo)向標(biāo)志 -|360塊 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
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氣象與交通 快速進(jìn)行安卓和windows兩種系統(tǒng)的切換,包括一鍵開關(guān)機(jī)鍵,方便快速開啟和關(guān)掉一體機(jī),為便于用戶操作,防止按錯(cuò),系統(tǒng)切換鍵下標(biāo)注安卓圖標(biāo),一鍵開關(guān)機(jī)鍵以進(jìn)行區(qū)分.2、定制多媒體互動軟件:定制氣象與交通科普影片3-5分鐘|1套 1 查看價(jià)格 廣州市迪拓信息科技有限公司 廣東   2021-10-25
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軌道交通具有綠色、環(huán)保、安全、智能、便捷、準(zhǔn)時(shí)、客運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市地鐵、輕軌、區(qū)域城際軌道、高速鐵路等軌道交通，在全國掀起了建設(shè)高潮?！盾壍澜煌ㄑb備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景》介紹了軌道交通車輛、信號、通信及牽引供電等系統(tǒng)技術(shù)裝備的基本工作原理、現(xiàn)有技術(shù)和發(fā)展展望。其中張薇琳編寫第一章、第二章和第三章；齊群編寫第四章的第一節(jié)、第二節(jié)、第三節(jié)和第五章的第一節(jié)、第二節(jié)；鄧燁編寫第四章的第四節(jié)；江偉編寫第五章的第三、四節(jié)和第六章；孫健編寫第七章；全書由齊群統(tǒng)稿。

軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景常見問題

軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景文獻(xiàn)

SAP ERP在軌道交通裝備行業(yè)的實(shí)施和應(yīng)用 SAP ERP在軌道交通裝備行業(yè)的實(shí)施和應(yīng)用

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頁數(shù)： 4頁

評分： 4.6

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司依托SAP ERP的實(shí)施,引入世界先進(jìn)管理理念和行業(yè)最佳實(shí)踐,打造統(tǒng)一高效的信息化管理平臺。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,摸索出\"戰(zhàn)略引領(lǐng)、目標(biāo)導(dǎo)向、組織保障、流程驅(qū)動\"的主要做法,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成功上線;在應(yīng)用過程中,創(chuàng)立了\"一套制度、兩級運(yùn)維、三層培訓(xùn)、四個(gè)集中\(zhòng)"的內(nèi)部管控體系,實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營資源的集成管理和信息共享,全面提升企業(yè)核心競爭力,為SAP ERP在軌道交通裝備行業(yè)推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

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鎂合金在軌道交通裝備中的應(yīng)用和展望 鎂合金在軌道交通裝備中的應(yīng)用和展望

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.5

一、鎂合金基本特性鎂合金是將其他元素加入金屬鎂基而形成的合金。鎂(Mg)的密度為1.8g/cm~3,是鋁(Al)的2/3,只有鐵(Fe)的1/4,是使用金屬中密度最小的。同時(shí),Mg具有較高的比強(qiáng)度、彈性模量,并且導(dǎo)熱性好,制成鎂合金后,相比鋁合金等,鎂合金能夠承載更高的沖擊載荷。目前,鎂鋁合金應(yīng)用最為廣泛,已經(jīng)普遍應(yīng)用在航空航天、軌道交通、化工等領(lǐng)域。鎂合金與鋁合金

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目前純有機(jī)硅三防漆屬于高端市場，市場基本為外國廠商所占領(lǐng)。同時(shí)，由于有機(jī)硅三防漆價(jià)格相對較高，市場接受能力也不太強(qiáng)。而目前廣泛使用丙烯酸類的三防漆性能往往不能通過嚴(yán)格的測試，性能并不夠好，特別經(jīng)受不起時(shí)間的考驗(yàn)。因此，廠商應(yīng)該立足于價(jià)格和性能的綜合考慮的高度，研發(fā)、生產(chǎn)和推廣有機(jī)硅改性三防漆，這才是三防漆行內(nèi)發(fā)展方向。

改性三防漆的主要應(yīng)用前景表現(xiàn)在這幾個(gè)方面:

1、民用及商業(yè)應(yīng)用

三防漆可為家用電器中的電子電路提供保護(hù).

2、汽車工業(yè)

汽車行業(yè)要求三防漆保護(hù)電路免于以下幾種情況的危害，如:汽油蒸發(fā)物、鹽霧/制動液等。電子系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用不斷迅速增長，因此使用三防漆已成為確保汽車電子裝置獲得長期可靠性的基本要求。

3、航空航天

由于使用環(huán)境的特殊性，航空、航天環(huán)境對電子設(shè)備要求嚴(yán)格，尤其是在快速加壓、減壓的條件下，仍要保持良好的電路性能。三防漆的耐壓穩(wěn)定性因此得到廣泛應(yīng)用。

4、航海

無論是新鮮的淡水還是含鹽的海水，均會對船舶設(shè)備的電器線路造成危害。使用三防漆可以最大限度地保護(hù)水面上乃至浸沒與水下的設(shè)備。

5、醫(yī)療

三防漆可保護(hù)電子設(shè)備免遭外部化學(xué)藥劑及特殊使用環(huán)境的侵蝕，確保其持續(xù)穩(wěn)定。

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它具有投資小，運(yùn)行可靠，制冷效果好，經(jīng)濟(jì)效益明顯的特點(diǎn)，每年能為用戶節(jié)省可觀的中央空調(diào)年運(yùn)行費(fèi)用，還可實(shí)現(xiàn)大溫差送水和應(yīng)急冷源，相對于冰蓄冷系統(tǒng)投資大，調(diào)試復(fù)雜，推廣難度較大的情況來說，水蓄冷具有經(jīng)濟(jì)簡單的特點(diǎn)，可利用大型建筑本身具有的消防水池來進(jìn)行冷量儲存，所以水蓄冷技術(shù)具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景，其社會效益體現(xiàn)在可以平衡電網(wǎng)負(fù)荷，減少電廠投資，凈化環(huán)境，符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向。

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該材料在軍、民兩用高技術(shù)領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景，據(jù)國外專家預(yù)測，該材料的發(fā)展與 N dFeB的發(fā)展極為相似，預(yù)計(jì)到2010年的銷售額可以達(dá)到18億美元。

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