《軌道交通通信》為鐵路高等職業(yè)教育及軌道交通企業(yè)職工培訓(xùn)教材，也可供從事軌道交通通信的工程技術(shù)人員和科技人員參考。

軌道交通通信造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜，萬(wàn)馬天誠(chéng)

 m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
通信內(nèi)核軟件系統(tǒng) 1、電話功能:對(duì)所有調(diào)度終端(電話)進(jìn)行單呼、選呼、群呼、組呼(一鍵呼),電話巡檢;對(duì)下級(jí)調(diào)度終端(電話)進(jìn)行強(qiáng)插、強(qiáng)拆、監(jiān)聽.2、通訊錄管理:支持用戶管理、組管理,黑名單等功能.3、錄音管理功能|1套 1 查看價(jià)格 廣州熹尚科技有限公司 廣東   2022-10-24
普通通信光纜 GYTS-24B1|6.145km 3 查看價(jià)格 蘇州索柔電氣有限公司成都辦事處 四川  達(dá)州市 2022-10-11
柱立式軌道交通車站導(dǎo)向標(biāo)志 -|360塊 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
跨坐式單軌軌道交通接觸軌預(yù)埋件 1|1套 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)互金有限公司 全國(guó)  市 2018-09-26
普通通信設(shè)備箱 TX|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市綠金人防工程有限公司 廣東  深圳市 2018-03-24
跨坐式單軌軌道交通用指形板(含板座) ZXB1|300套 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)互金有限公司 全國(guó)  市 2018-09-26
交通信號(hào)機(jī) 交通信號(hào)機(jī)|18套 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司四川辦事處 四川   2020-05-11

第一章緒 論

第二章OTN系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)概述

第二節(jié)系統(tǒng)應(yīng)用

第三節(jié)板卡類型、功能

第四節(jié)軟件業(yè)務(wù)配置

第五節(jié)測(cè)試方法

第三章飛鴻98數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)概述

第二節(jié)主、分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理

第三節(jié)軟件結(jié)構(gòu)及呼叫流程

第四節(jié)數(shù)據(jù)配置

第四章CTT 2000 L/M數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)概述

第二節(jié)主、分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理

第三節(jié)CTF 4000數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)

第五章鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM.R）

第一節(jié)系統(tǒng)組成

第二節(jié)組網(wǎng)方式

第三節(jié)調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的通信過(guò)程

第四節(jié)GSM.R在鐵路中的應(yīng)用

第六章廣播系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)功能

第二節(jié)系統(tǒng)組成

第三節(jié)廣播功放

第七章時(shí)鐘系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)概述

第二節(jié)中心母鐘

第三節(jié)二級(jí)母鐘

第四節(jié)子鐘

第八章視頻監(jiān)控系統(tǒng)

第一節(jié)系統(tǒng)概述

第二節(jié)模擬、數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

第三節(jié)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

第四節(jié)故障處理

參考文獻(xiàn)2100433B

軌道交通通信內(nèi)容簡(jiǎn)介常見問(wèn)題

  • 道路交通信號(hào)實(shí)景圖解的內(nèi)容簡(jiǎn)介

    《道路交通信號(hào)實(shí)景圖解》可供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者學(xué)習(xí)參考。繼新的交通警察指揮手勢(shì)使用之后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）于2009年7月1日施行。

  • 軌道交通是什么?

    軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小，列車長(zhǎng)度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)...

  • 軌道交通通信傳輸系統(tǒng)主要為哪些系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)接口

    培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)具有信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)寬廣基礎(chǔ)，掌握數(shù)據(jù)的、傳輸與處理、電子設(shè)備與信息系統(tǒng)等方面的基本理論和技術(shù)，接受過(guò)電子與信息工程分析、設(shè)計(jì)與實(shí)踐等方面的基本訓(xùn)練，掌握...

軌道交通通信內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

簡(jiǎn)析軌道交通通信傳輸系統(tǒng)在軌道交通中的運(yùn)用 簡(jiǎn)析軌道交通通信傳輸系統(tǒng)在軌道交通中的運(yùn)用

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評(píng)分： 4.7

我國(guó)是人口大國(guó),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程穩(wěn)步前進(jìn),城市交通面臨的壓力也越來(lái)越大.伴隨著不斷的實(shí)踐積累和對(duì)前人的總結(jié),人們發(fā)現(xiàn)軌道交通的建設(shè),可以大大改善這一問(wèn)題.現(xiàn)在隨著軌道交通的發(fā)展,相較以前,出行方便了很多,而且在建設(shè)方面又節(jié)約土地資源.目前軌道交通主要是輕軌和地鐵組成的,而通信技術(shù)在城市軌道交通中更是發(fā)揮了不可替代的作用.本文以軌道交通為落腳點(diǎn),展示了軌道交通在通信過(guò)程中傳輸系統(tǒng)的技術(shù).

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城市軌道交通通信資源共享分析 城市軌道交通通信資源共享分析

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頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

評(píng)分： 4.8

城市軌道交通通信資源共享分析 【摘要】 伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為滿足越來(lái)越多的人口 增長(zhǎng)需求，我國(guó)的城市軌道建設(shè)規(guī)模逐年增大，這對(duì)交通通 信資源共享提出了更高的要求。交通通信資源共享不僅影響 著工程建設(shè)的質(zhì)量，更關(guān)乎到人員的人身安全。本文主要就 城市軌道交通通信資源共享問(wèn)題展開淺要的分析。 【關(guān)鍵詞】 城市軌道交通 通信 資源共享 我國(guó)正處于城市建設(shè)發(fā)展的高峰期，城市人口的數(shù)量逐 年增多，城市交通擁擠現(xiàn)象十分明顯。城市交通擁擠影響了 城市的可持續(xù)發(fā)展，也增大了交通事故發(fā)生的概率。為緩解 交通壓力，我國(guó)各大城市加快了軌道交通的建設(shè)步伐，軌道 交通工具具有低污染、低能耗及乘坐方便等特征，它符合當(dāng) 代人低碳環(huán)保的理念。但是，隨著軌道交通數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò) 大，其通信資源共享問(wèn)題逐漸暴露。通過(guò)分析城市軌道交通 通信資源共享使得資源達(dá)到最優(yōu)化配置，對(duì)提高我國(guó)的軌道 交通運(yùn)行水平有著很鮮明的現(xiàn)實(shí)意義。 一、資源

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軌道交通信號(hào)工是使用工具和設(shè)備，進(jìn)行城市軌道交通信號(hào)工程施工和設(shè)備維護(hù)的人員。

技能等級(jí)

軌道交通信號(hào)工設(shè)置五個(gè)職業(yè)技能等級(jí)。 2100433B

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該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

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GB/T 24339《軌道交通通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)》分為兩部分：

——第1部分：封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信；

——第2部分：開放式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信。

本部分為GB/T 24339的第2部分。

本部分等同采用IEC 62280-2：2002《軌道交通通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)第2部分：開放式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信》（英文版）。

本部分與IEC 62280-2：2002相比，主要差異如下：

a）“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”；

b）用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“，”；

c）刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

d）引用文件ENV 50129：1998改為EN 50129：2003。

本部分的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D為資料性附錄。

本部分由鐵道部提出。

本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 278）歸口。

本部分起草單位：北京交通大學(xué)、株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司。

本部分主要起草人：唐濤、張利芝、徐田華、嚴(yán)云升、牛儒、范祚成。

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