公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗與評定的內(nèi)容、方法和技術要求。該標準適用于青海省新建和改（擴）建各等級公路的波紋鋼板擋土墻工程質量檢驗與評定，其他工程的波紋鋼板擋土墻工程施工可參照使用。

參考資料：

公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準制定背景

截至到2020年，中國有關波紋鋼產(chǎn)品工程應用方面的標準相對缺乏，只有《冷彎波紋鋼管》（GB/T34567-2017）和《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》（JT/T791-2010）產(chǎn)品標準，沒有波紋鋼板擋土墻工程有關質量檢驗與評定方面的國家標準、行業(yè)標準、團體標準或地方標準。為積極推進完善適用于青海省公路工程標準化體系建設，制定了地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）。

公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準編制進程

• 標準計劃

2019年3月，根據(jù)青海省市場監(jiān)督管理局下達的《關于印發(fā) 2019 年青海省地方標準制修訂項目計劃的通知》（青市監(jiān)函〔2019〕148號），批準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（2019-ZD-35）地方標準的立項。該標準由青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會提出，由青海省交通運輸廳歸口。

• 成立起草小組，制定編制計劃

任務下達后，正平路橋建設股份有限公司及相關協(xié)作單位共同成立了以正平路橋建設股份有限公司副總工程師李元洪為組長，由17人組成的標準起草工作小組，制定實施方案，并按照項目要求，明確了任務分工、確定了工作重點和時間進度。標準起草工作小組開展了相關標準（規(guī)范）、波紋鋼工廠化制造、波紋鋼板擋土墻實體工程施工質量控制、質量檢測技術項目內(nèi)容等情況、技術研發(fā)成果等調研工作和資料收集整理工作，制定了以材料及構件、波紋鋼板件裝配化安裝、防腐涂裝、筋帶安裝、加筋體填筑等為主要質量檢驗與評定內(nèi)容的編制計劃。

• 以研究及試驗為基礎，確定主要技術指標

該標準以依托實際工程應用項目和工廠加工制造調研研究為基礎，獲取了大量數(shù)據(jù)，確定了主要技術指標。主要針對波紋鋼板擋土墻的材料及構件質量要求和波紋鋼板（面板）安裝、筋帶布設及連接、防腐涂裝、加筋體填筑、地基及基礎、附屬工程等提出了質量的基本要求、實測項目及其規(guī)定值或允許偏差、外觀質量等關鍵技術指標。

• 系統(tǒng)歸納總結，擬定標準初稿

起草小組成員在根據(jù)調研分析成果、技術研發(fā)成果、實體工程應用技術等基礎上，對波紋鋼板擋土墻施工工藝技術及施工方法等進行系統(tǒng)總結歸納，同時查閱了大量的相關文獻資料，對該標準內(nèi)容的設立進行了篩選和確定，確定了波紋鋼板擋土墻的質量檢驗與評定的內(nèi)容，并擬定了該標準的初稿。

• 廣泛征求意見，整理標準征求意見稿

2020年3月～4月，起草組先后多次與標準主編單位和標準協(xié)作單位有關技術部門人員召開座談座，就標準文本逐條逐句進行討論，對標準框架和內(nèi)容進行了修改完善，形成標準征求意見稿。

2020年5月，在青海省市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站公示并征求意見。由主編單位負責組織并向青海省交通工程建設系統(tǒng)單位及有關高等院校（青海省交通科學研究院、青海省交通控股集團有限公司 、青海省交通檢測有限公司、青海大學土木工程學院、青海省交通職業(yè)技術學院）5家具體代表性的單位、專業(yè)化的高等院校和青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會對標準進行審查及征求意見，提出了9條意見，標準起草組成員對征求到的意見進行了集中討論研究，采納意見8條、未采納1條，并在進一步修改完善后，形成了送審稿。

2020年8月14日，經(jīng)青海交通運輸標準化專業(yè)技術委員會組織專家委員會對送審稿審查，共提出了11條意見或建議，未提出重大意見分歧。經(jīng)標準起草組認真討論及研究，全部采納了專家委員會的意見或建議，并對標準進行了修訂，形成了報批稿。

發(fā)布實施

2020年11月12日，地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）由青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年12月31日，地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）實施。

公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準制定依據(jù)

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準起草工作

起草單位：正平路橋建設股份有限公司、青海省交控建設工程集團有限公司、青海省公路建設管理局、青海地方鐵路建設投資有 限公司、青海路拓工程設施制造集團有限公司、青海正通土木工程試驗檢測有限公司、海東正平管廊設施制造有限公司。

主要起草人：李元洪、韓馨、馬清祥、張虎發(fā)、宋方華、孫海秀、劉明英、吳得燕、李慧、張元志、李明、徐曉玲、張梅、張緒軍、李永清、劉琴、韓連濤、張恒瑋、王占莉、鄭恒偉、晁增凱、馬驥光、王占林。

參考資料：

1. 地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）發(fā)布后，將在相關職能部門的領導下，在青海省范圍內(nèi)進行標準宣貫及實施。

2. 實施該標準時，應與同時制定并發(fā)布的《波紋鋼板擋土墻設計規(guī)程》和《波紋鋼板擋土墻施工技術規(guī)程》配套同步實施，并在專業(yè)技術人員的指導下嚴格按標準要求實施。

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》（DB63/T 1852-2020）的實施，完善了青海省波紋鋼結構擋土墻（特別是高寒高海拔地區(qū)）工程應用的質量檢驗評定技術標準、有效推了進擋土墻工廠化制造、裝配化施工、環(huán)?；ㄔO和從一定程度上改變青海省高寒地區(qū)傳統(tǒng)擋土墻工程強度低、易凍脹、變形、裂縫、破壞等質量通病和工后病害問題等具有十分重要的意義。

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻的材料及構件、構造設計、設計驗算、防腐和附屬工程的設計。該標準適用于青海省新建、改（擴）建各等級公路波紋鋼板擋土墻（除滑坡、崩塌、泥石流等不良地質地段和浸水擋土墻以外）工程設計，其他工程的波紋鋼板擋土墻可參照使用。

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）的實施，完善了青海省波紋鋼結構擋土墻（特別是高寒高海拔地區(qū)）工程應用的設計標準、有效推進了擋土墻工廠化制造、裝配化施工、環(huán)?；ㄔO和從一定程度上改變青海省高寒地區(qū)傳統(tǒng)擋土墻工程強度低、易凍脹、變形、裂縫、破壞等質量通病和工后病害問題等具有十分重要的意義。

公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范編制進程

• 標準計劃

2019年3月，根據(jù)青海省市場監(jiān)督管理局下達的《關于印發(fā)2019年青海省地方標準制修訂項目計劃的通知》（青市監(jiān)函〔2019〕148號），批準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（2019-ZD-33）地方標準的立項。該標準由青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會提出，由青海省交通運輸廳歸口。

• 成立起草小組，制定編制計劃

任務下達后，正平路橋建設股份有限公司及相關協(xié)作單位共同成立了以正平路橋建設股份有限公司總工程師蒲廣寧為組長，由19人組成的標準起草工作小組，制定實施方案，并按照項目要求，明確了任務分工、確定了工作重點和時間進度。標準起草工作小組開展了全國性的相關標準（規(guī)范）、波紋鋼工廠化制造、波紋鋼板擋土墻工程設計及實體運行情況、技術研發(fā)成果等調研工作和資料收集整理工作，制定了以材料及構件、構造設計、設計驗算、防腐涂裝、附屬工程設計等為主要內(nèi)容的編制計劃。

• 以研究及試驗為基礎，確定主要技術指標

經(jīng)過青海省境內(nèi)多個波紋鋼板擋土墻實體工程應用的設計內(nèi)容、設計理論及設計方法等調研及研究，在獲取大量數(shù)據(jù)的基礎上，確定了主要技術指標。主要針對波紋鋼板擋土墻設計技術提出了波紋鋼板技術指標和波形參數(shù)、筋帶技術指標、連接件規(guī)格、防腐技術指標、加筋體填料技術指標、斷面形式及構造要求、結構驗算基本參數(shù)及控制指標等關鍵技術指標。

• 系統(tǒng)歸納總結，擬定標準初稿

起草小組成員在根據(jù)調研分析成果、技術研發(fā)成果、實體工程應用技術等基礎上，對波紋鋼板擋土墻設計理論及方法進行系統(tǒng)總結歸納，同時查閱了大量的相關文獻資料，對該標準內(nèi)容的設立進行了篩選和確定，確定了波紋鋼板擋土墻的設計技術內(nèi)容，并擬定了該標準的初稿。

• 廣泛征求意見，整理標準送審稿

2020年3月~4月，起草組先后多次與標準主編單位和標準協(xié)作單位有關技術部門人員召開座談會，就標準文本逐條逐句進行討論，對標準框架和內(nèi)容進行了修改完善，形成標準征求意見稿。

2020年5月，在青海省市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站公示并征求意見。由主編單位負責組織并向青海省交通工程建設系統(tǒng)單位及有關高等院校（青海省交通科學研究院、青海省交通控股集團有限公司、青海省交通檢測有限公司、青海大學土木工程學院、青海省交通職業(yè)技術學院）5家具體代表性的單位、專業(yè)化的高等院校和青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會對標準進行審查及征求意見，提出了11條意見，標準起草組成員對征求到的意見進行了集中討論研究，全部采納了提出的意見，并在進一步修改完善后，形成送審稿。

• 發(fā)布實施

2020年11月12日，地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）由青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年12月31日，地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）實施。

公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范制定依據(jù)

地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范起草工作

起草單位：正平路橋建設股份有限公司、青海地方鐵路建設投資有限公司、青海省公路建設管理局、青海省交通規(guī)劃設計研究院有限公司、青海路拓工程設施制造集團有限公司、青海省交通工程咨詢有限公司、青海藍圖公路勘察設計有限責任公司、青海省育才公路勘察設計有限公司、青海西拓交通工程咨詢有限責任公司、海東正平管廊設施制造有限公司。

主要起草人：金生光、祝存芳、郭淑梅、苗廣營、宋方華、劉強、徐旭東、王亮、王瓊、何月庭、陳紅偉、劉渭寧、馬平安、王倫兵、楊金花、屈春杰、韓生虎、王來發(fā)、祁文斌、李蓉、李德勝。