公路工程遼寧省重點實驗室

公路工程遼寧省重點實驗室依托遼寧省一級重點學科大連海事大學道路與鐵道工程，設立有道路、結(jié)構(gòu)、土工、測量、材料5個分實驗室，總面積近2000平米；除常規(guī)教學儀器設備外，實驗室還配備無線橋梁及結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、微機控制高溫巖石三軸流變儀、海床環(huán)境基礎模型試驗加載系統(tǒng)、彎曲梁流變儀、動態(tài)剪切流變儀、結(jié)構(gòu)并行計算分析軟件、動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)、多通道光柵光纖解調(diào)儀等大型儀器設備，可充分滿足學生專業(yè)知識教學及科研要求。

公路工程遼寧省重點實驗室有研究人員21人，包括教授8人、副教授5人、講師6人、實驗師2人；其中遼寧省“百千萬人才工程”2人，“教育部新世紀人才”2人，“交通部青年科技英才”1人；同時還聘請外籍專家教授3人進行研究生聯(lián)合培養(yǎng)及科研項目合作研究。 2100433B

結(jié)合我國交通運輸相關(guān)領域發(fā)展需求，為解決公路及橋梁工程中遠程監(jiān)測、健康診斷與防災減災關(guān)鍵技術(shù)難題，針對交通基礎設施全壽命周期服役性能演化機理與優(yōu)化設計理論進行研究，建立危險源識別與風險評估體系，開發(fā)交通基礎設施新型材料。

公路工程遼寧省重點實驗室承擔國家級及省部級科研項目25項，相關(guān)科研成果豐碩。僅2015至2017年，在國內(nèi)外期刊及高水平學術(shù)會議共發(fā)表論文57篇，其中SCI收錄4篇，EI收錄17篇；編寫專著5部；申請發(fā)明專利10項，實用新型4項，軟件著作權(quán)1項；獲得省部級科研獎勵4項。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室主要研究方向：內(nèi)燃機燃燒與排放控制、動力機械振動噪聲與故障診斷、設備與結(jié)構(gòu)安全性評定及壽命預測、內(nèi)燃機電子控制、葉輪流體機械性能、新能源與混合動力。內(nèi)燃機預混合壓縮燃燒研究為實驗室核心課題。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室以“內(nèi)燃機研究所”、“葉輪流體機械研究所”和“工程熱物理研究所”為基地，以“動力工程及工程熱物理”一級學科為依托。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室目前有固定人員35人，其中教授11人，副教授及高工17人。實驗室主任是隆武強教授，學術(shù)委員會主任是上海交通大學特聘教授黃震教授。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室在學校和相關(guān)部門的大力支持下，實驗室基礎建設與實驗設備獲得了加強。目前已形成了四大主要實驗平臺：基本滿足瞬態(tài)特性測試要求的先進內(nèi)燃機實驗平臺、材料與振動分析實驗平臺、大流量跨音速葉柵風洞實驗平臺、高性能計算硬件和軟件平臺。主要實驗和計算設備包括：基礎噴霧與燃燒光學測試系統(tǒng)（PIV、PLIF、紋影、雙色法、高速攝影）、AVL燃燒分析儀、AVL智能部分流采集系統(tǒng)、HORIBA排放測試系統(tǒng)、NGA排放測試系統(tǒng)、MTS材料試驗系統(tǒng)、SGI公司80核高性能計算集群系統(tǒng)及CFD軟件FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室立足于國家及遼寧省船舶、機車、航空動力、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)前沿，致力于自主創(chuàng)新與發(fā)展。近五年來，實驗室先后承擔或參加了國家973、863、國家科技支撐計劃、重大專項、國防預研、國家自然科學基金項目、GM基礎研究計劃等國家級或國際合作項目，獲得省部級科技獎勵3項，授權(quán)發(fā)明專利70余項。提出了JCCI (Jet Controlled Compression Ignition）方式：利用火焰射流、或利用噴霧射流、或利用空氣射流主動控制柴油和汽油混合燃料的預混合氣著火相位、實現(xiàn)柴油機和汽油機的合二為一；提出了新型復合熱力循環(huán)及基于該循環(huán)的復合發(fā)動機概念；發(fā)明了交叉孔噴油嘴、雙層分流燃燒室、碰撞分流燃燒室、點火室式直噴汽油機燃燒系統(tǒng)和集約型多功能可變氣門驅(qū)動系統(tǒng)；建立了由單區(qū)、多區(qū)、多維模型和解析解構(gòu)成的完整的均質(zhì)壓燃發(fā)動機模擬系統(tǒng)；提出了解耦方法構(gòu)建高碳燃料的化學反應動力學機理；開發(fā)了大功率柴油機調(diào)速器測試臺。在國內(nèi)外重要學術(shù)期刊發(fā)表論文800余篇，出版專著7部。部分成果成功產(chǎn)業(yè)化，并取得了顯著的經(jīng)濟與社會效益。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室是我國內(nèi)燃機專業(yè)人才重要的培養(yǎng)基地，目前在讀本科生400余人，在讀碩士研究生180余人，在讀博士研究生40余人，博士后流動站在站人員8人。還接受了10名短期留學生。

遼寧省內(nèi)燃機重點實驗室與國內(nèi)同行開展了廣泛的學術(shù)交流與技術(shù)合作。與中船重工、中國船舶、中國北車、中航集團、一汽集團、上汽集團等大型企業(yè)開展了數(shù)十項合作研究。與威斯康星大學、通用汽車公司、佩卡集團、東京大學、廣島大學、群馬大學、東京工業(yè)大學、日本汽車研究所、日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、拉夫堡大學、伯明翰大學、格拉茨技術(shù)大學、海德堡大學和亞琛工業(yè)大學等歐美日的著名大學、公司或研究所建立并保持著緊密的學術(shù)交流與合作關(guān)系。 2100433B

公路工程教育部重點實驗室緊密圍繞我國公路工程建設和運營中出現(xiàn)的工程技術(shù)難題，開展科學研究與技術(shù)開發(fā)。擁有特殊土路基穩(wěn)定與加固、道路材料及結(jié)構(gòu)設計理論與方法、橋梁結(jié)構(gòu)分析與工程控制、人-車-路系統(tǒng)交通安全性研究與改善等四個研究方向。

公路工程教育部重點實驗室涵蓋了道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、載運工具運用工程等3個省部級重點學科，1個一級學科博士學位授權(quán)學科(交通運輸工程)，1個二級學科博士學位授權(quán)學科(橋梁與隧道工程)，1個一級學科博士后科研流動站(交通運輸工程)。 2100433B