公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例

《公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例》收入了北京華通世達(dá)智能交通技術(shù)有限公司從2004到2007三年間在江蘇、安徽、上海、銀川等地完成的數(shù)十個(gè)公路和城市道路交通改造項(xiàng)目的規(guī)劃和施工設(shè)計(jì)實(shí)例，這些設(shè)計(jì)基本是按照國(guó)際先進(jìn)國(guó)家交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行的，突出了國(guó)產(chǎn)和交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志線的正確設(shè)置，突出了國(guó)產(chǎn)和交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志標(biāo)線的正確設(shè)置、車道正確渠化，指路標(biāo)志線的優(yōu)化設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例基本信息

書(shū)????名 公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例 作????者 周蔚吾
類????別 交通類 出版社 知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社
出版時(shí)間 2008年3月1日 頁(yè)????數(shù) 256 頁(yè)
定????價(jià) 78.4 元 開(kāi)????本 16 開(kāi)
裝????幀 平裝 ISBN 9787801987723

公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
城市交通護(hù)欄 上橫檔：50*40，豎欄50*30，立柱80*80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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工日 肇慶市四會(huì)市2009年4季度信息價(jià)
城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程 綜合用工 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 肇慶市四會(huì)市2012年2季度信息價(jià)
城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程 綜合用工 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例常見(jiàn)問(wèn)題

  • 成都和重慶的城市交通特點(diǎn)

    1、重慶是兩江環(huán)繞的丘陵山地，成都是平原。2、重慶自行車、電動(dòng)車幾乎為零。成都很多自行車和電動(dòng)車。3、重慶有立體交通，過(guò)江索道、皇冠扶梯、較場(chǎng)口電梯、公交車、出租車、輕軌、地鐵。成都只有公交車和出租車...

  • 什么是城市交通結(jié)構(gòu)？

    道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有幾種：1．總線型道路結(jié)構(gòu)2．網(wǎng)格型道路結(jié)構(gòu)。3．樹(shù)型的道路結(jié)構(gòu)。4．復(fù)合型道路結(jié)構(gòu)。復(fù)合型道路結(jié)構(gòu)這種居住模式可稱得上是幾種類型中最具有活力的一種居住形態(tài)，廣泛的存在于巨型城市的中心...

  • 城市交通干線區(qū)分依據(jù)

    市政道路城市干線是屬于帶城市規(guī)劃性質(zhì)的規(guī)劃線路，城市交通干線在2004年5月1日前是有區(qū)分的。和交通干線、車流量無(wú)關(guān)。依次為那條車道多、隔離帶、雙黃線、雙實(shí)線、實(shí)線。 主干道應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干...

公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例文獻(xiàn)

城市交通概述 城市交通概述

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頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

評(píng)分： 4.6

交通與城市的關(guān)系 一、交通——城市的 命脈 1 城市的形成和發(fā)展， 首先取決于交通 。 2 城市面積擴(kuò)展的規(guī)模 與交通工具的發(fā)展有密切關(guān)系。 二、交通——城市 功能的總開(kāi)關(guān) 1 當(dāng)代城市，是當(dāng)代 政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通 的中心。 2 現(xiàn)代化城市，離不開(kāi) 現(xiàn)代化 交通。 3 交通對(duì)城市 其他功能 的基礎(chǔ)作用是 互為條件、互相促進(jìn) 的。 三、交通 -城市 擴(kuò)張的推手 1 19 世紀(jì)的城市形態(tài)在 鐵路和有軌電車路網(wǎng) 的基礎(chǔ)上發(fā)展成為一個(gè) :“核心＋放射線 ”模式。 2 道路交通尤其是 私家車 的優(yōu)勢(shì)地位，刺激了城市的擴(kuò)張和郊區(qū)的發(fā)展（ TOD現(xiàn)象）。 TOD模式： 以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā) （ transit-oriented development ） 是規(guī)劃一個(gè)居民或者商業(yè)區(qū)時(shí)，使 公共交通的使用最大化 的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方式。 以實(shí)現(xiàn)各個(gè) 城市組團(tuán) 緊湊型開(kāi)發(fā)的有機(jī)協(xié)調(diào)模式。 TOD是

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城市交通和道路系統(tǒng)規(guī)劃考點(diǎn) 城市交通和道路系統(tǒng)規(guī)劃考點(diǎn)

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頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

評(píng)分： 4.5

第一章 城市交通規(guī)劃的概念： （1）通過(guò)對(duì)城市交通需求量發(fā)展的預(yù)測(cè)，為較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)城市的各項(xiàng) 交通用地，交通設(shè)施，交通項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展提供綜合布局與統(tǒng)籌規(guī)劃，并進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)， 是解決城市交通問(wèn)題最有效的途徑之一。 （2）城市交通規(guī)劃是以城市總體規(guī)劃和城市交通 活動(dòng)特點(diǎn)的調(diào)查資料為基礎(chǔ)，對(duì)城市未來(lái)交通進(jìn)行研究的過(guò)程和對(duì)未來(lái)交通的安排。 城市交通規(guī)劃編制的核心內(nèi)容：一個(gè)戰(zhàn)略：城市交通發(fā)展戰(zhàn)略；兩張網(wǎng)：城市道路網(wǎng)，城市 公交網(wǎng)。 城市四大基本活動(dòng)：交通、居住、工作、游憩。 城市道路的概念及其功能： 城市道路是指城市城區(qū)內(nèi)的道路。 功能：為地上地下工程管線和 其它市政公用設(shè)施鋪設(shè)提供空間；是城市的骨架，建筑物的依托，分別用地各地塊的邊界； 是商貿(mào)活動(dòng)的場(chǎng)所之一； 是城市居民交通與活動(dòng)的空間； 城市防災(zāi)避難提供場(chǎng)所； 為城市通 風(fēng)新鮮空氣的流通提供渠道； 反映了城市的風(fēng)貌， 反映了城市的歷史文化， 又

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本項(xiàng)目研究以揭示我國(guó)城市交通網(wǎng)絡(luò)中交通流的時(shí)空分布及運(yùn)行特點(diǎn)、優(yōu)化利用交通資源和緩解與預(yù)防城市交通擁堵為目的，通過(guò)系統(tǒng)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為科學(xué)、交通科學(xué)和管理科學(xué)之間的深層交叉研究，從網(wǎng)絡(luò)交通流、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通管理三個(gè)層面研究適合我國(guó)城市混合交通流特性的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)高效的求解算法，驗(yàn)證交通流的各種組織優(yōu)化與管理策略，并結(jié)合實(shí)際問(wèn)題，提出切實(shí)可行的、有效的城市交通組織優(yōu)化與管理策略，為緩解和預(yù)防城市

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內(nèi)容介紹

《工程有限元與優(yōu)化分析應(yīng)用實(shí)例教程》也可作為汽車、航空航天、核工業(yè)、鐵路、石油化工、機(jī)械制造、能源、電子、造船等領(lǐng)域的廣大工程技術(shù)人員了解和學(xué)習(xí)OptiStruct軟件的參考書(shū)。

《工程有限元與優(yōu)化分析應(yīng)用實(shí)例教程》主要介紹有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析的基本概念、分析方法和分析過(guò)程，以及有限元與結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析軟件optiStruct。《工程有限元與優(yōu)化分析應(yīng)用實(shí)例教程》共12章，通過(guò)大量的分析實(shí)例展示了OptiStruct進(jìn)行有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析的能力?！豆こ逃邢拊c優(yōu)化分析應(yīng)用實(shí)例教程》中的實(shí)例操作過(guò)程詳細(xì)明了，適合初學(xué)有限元分析和優(yōu)化分析的讀者作為入門(mén)學(xué)習(xí)的教材，對(duì)有一定基礎(chǔ)的讀者又可作為深入學(xué)習(xí)的參考書(shū)?！豆こ逃邢拊c優(yōu)化分析應(yīng)用實(shí)例教程》也可作為汽車、航空航天、核工業(yè)、鐵路、石油化工、機(jī)械制造、能源、電子、造船等領(lǐng)域的廣大工程技術(shù)人員了解和學(xué)習(xí)OptiStruct軟件的參考書(shū)。

2100433B

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)通過(guò)近30個(gè)機(jī)床改造及復(fù)雜零件加工的實(shí)例分析，詳細(xì)介紹以仿形法數(shù)控加工及展成法數(shù)控加工等典型技術(shù)為主的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控技術(shù)，包括數(shù)控加工原理，編程參數(shù)計(jì)算，程序編制及工藝走刀路線圖等。 本書(shū)共分四篇。內(nèi)容包括：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介及編程應(yīng)用；普通臥式車床篇；普通銑床篇；普通磨床篇。本書(shū)突出了機(jī)與電的結(jié)合，改造與加工的結(jié)合，數(shù)控技術(shù)與加工工藝的結(jié)合。理論與實(shí)踐結(jié)合。 本書(shū)可作大學(xué)本、?？茩C(jī)電一體化及機(jī)構(gòu)制造類各專業(yè)的補(bǔ)充教材和畢業(yè)設(shè)計(jì)參考書(shū)，也適合作為從事機(jī)電一體化和機(jī)床數(shù)控改造的工程技術(shù)人員的參考書(shū)或培訓(xùn)教材。

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