公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則

《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）是2021年7月1日實(shí)施的一項(xiàng)中華人民共和國(guó)江西省地方標(biāo)準(zhǔn)，歸口于江西省交通運(yùn)輸廳。 
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）適用于指導(dǎo)江西省范圍內(nèi)公路水運(yùn)工程的階段性或全過程BIM技術(shù)應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了江西省公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用的一般性原則、工作程序、內(nèi)容和要求。 

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則基本信息

中文名 公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則 外文名 Regulations on Application of BIM Technology for Highway & WaterwayEngineering
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) DB36/T 1351-2020 發(fā)布日期 2020-12-29
實(shí)施日期 2021-07-01 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) R 01
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) 93.080.01 批準(zhǔn)發(fā)布部門 江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局
行業(yè)分類 交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)類別 管理標(biāo)準(zhǔn)
歸口單位 江西省交通運(yùn)輸廳 性????質(zhì) 推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)
狀????態(tài) 現(xiàn)行

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）適用于指導(dǎo)江西省范圍內(nèi)公路水運(yùn)工程的階段性或全過程BIM技術(shù)應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了江西省公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用的一般性原則、工作程序、內(nèi)容和要求。

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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圖方便智慧管理系統(tǒng)30M2以下 30M2以下 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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圖方便智慧管理系統(tǒng)50-120M2 50-120M2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年4季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年上半年信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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公路隧道消防管理軟件 公路隧道消防管理軟件|1套 1 查看價(jià)格 南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-12-22
應(yīng)用管理平臺(tái) 1、軟硬件一體機(jī),包括視頻監(jiān)控、智能分析模塊、門禁管理、人員管理、告警管理、出入口管理等. 2、iVMS-8700E(DS-VE2208C-BBC(含WindowsServer2008R2簡(jiǎn)體中文標(biāo)準(zhǔn)版))|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司 全國(guó)   2018-11-14
智慧園區(qū)BIM運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái) 、OPC、webs、bacnet等協(xié)議. 2.智慧園區(qū)BIM運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)通過一張圖的管理模式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)、企業(yè)管理服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、園區(qū)生活服務(wù)、園區(qū)駕駛艙數(shù)據(jù)分析.采用BIM可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)、空間資產(chǎn)可視化的管理. 3.滿足圖紙技術(shù)要求.|1套 1 查看價(jià)格 廣州晟能電子科技有限公司 廣東   2020-01-06
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運(yùn)維安全管理系 綠盟運(yùn)維安全管理系統(tǒng)OSMS NX3-1100C|1套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國(guó)   2022-10-14
運(yùn)維管理基礎(chǔ)平臺(tái) 基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理軟件平臺(tái)|1套 3 查看價(jià)格 深圳市宇訊物聯(lián)有限公司 全國(guó)   2021-12-14

GB/T 51212-2016 建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

參考資料：

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則制定背景

江西省交通運(yùn)輸廳非常重視BIM技術(shù)應(yīng)用，下發(fā)《關(guān)于開展交通BIM示范工程建設(shè)的通知》（贛交建管字[2018]41號(hào)）指導(dǎo)實(shí)施。BIM技術(shù)在工程建設(shè)行業(yè)影響廣泛，中國(guó)各地很多省份都出臺(tái)了BIM技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見，但是項(xiàng)目參與各方在如何推動(dòng)BIM技術(shù)存在疑問，在BIM技術(shù)應(yīng)用上普遍感覺到開展工作具有一定盲目性，對(duì)于項(xiàng)目各階段相關(guān)參與方的BIM工作內(nèi)容和職責(zé)界定不清，對(duì)BIM實(shí)施內(nèi)容和要求不夠明確。

為規(guī)范和指導(dǎo)江西省公路水運(yùn)工程的BIM技術(shù)應(yīng)用工作，提升行業(yè)信息化管理和應(yīng)用能力，推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)，加快江西省公路水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)，提高管理效率和效益，制定該標(biāo)準(zhǔn)。

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則編制進(jìn)程

  • 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2019年6月，根據(jù)江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局下達(dá)的2019年度江西省地方標(biāo)準(zhǔn)制訂項(xiàng)目計(jì)劃，批準(zhǔn)《江西省公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》地方標(biāo)準(zhǔn)的制定。地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）由江西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

  • 起草階段

2018年8月8日，標(biāo)準(zhǔn)起草小組相關(guān)人員到江西慧航工程咨詢有限公司進(jìn)行該標(biāo)準(zhǔn)編纂工作調(diào)研。調(diào)研了解了中國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)省份BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施狀況，了解相關(guān)指導(dǎo)文件，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施情況。

2018年9月4日，在江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司進(jìn)行了該標(biāo)準(zhǔn)編纂工作布署，會(huì)議討論了該標(biāo)準(zhǔn)大綱，就標(biāo)準(zhǔn)中幾項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行了分工。

2018年9月26日，在南昌公路管理局舉行了該標(biāo)準(zhǔn)編纂第一次工作會(huì)議。會(huì)議聽取了編纂人員就“標(biāo)準(zhǔn)目錄、重要章節(jié)、服務(wù)合同范本”等三項(xiàng)內(nèi)容介紹，與會(huì)代表從建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、管理等角度提出了完善意見建議。

2018年11月13日，在江西省公路學(xué)會(huì)舉行了標(biāo)準(zhǔn)初稿會(huì)審預(yù)備會(huì)。會(huì)議就標(biāo)準(zhǔn)編纂做了簡(jiǎn)要說明，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了探討，對(duì)下一步工作提出了相關(guān)要求。

2018年11月22日，在贛州市公路學(xué)會(huì)舉行了標(biāo)準(zhǔn)編纂第二次工作會(huì)議。會(huì)議就前期工作和公路水運(yùn)工程試點(diǎn)項(xiàng)目做了詳細(xì)匯報(bào)，與會(huì)的管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等各方代表充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)編纂的意義，并提出相關(guān)意見和建議。文件起草組在起草過程中，充分考慮、認(rèn)真吸收了各方面意見和建議。標(biāo)準(zhǔn)起草組成立后，深入開展專題調(diào)研，廣泛征求各方意見，多次召開會(huì)議進(jìn)行討論。

  • 發(fā)布實(shí)施

2020年12月29日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）由中華人民共和國(guó)江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。

2021年7月1日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）實(shí)施。

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T 1.1-2020）規(guī)則起草。

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則起草工作

主要起草單位：江西省公路學(xué)會(huì)、江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、江西省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院有限公司、贛州市公路學(xué)會(huì)、南昌市公路管理局、江西省港航建設(shè)投資集團(tuán)公司信江航運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目辦、南昌航空大學(xué)BIM研究所。

主要起草人：彭明、陳孝建、陳國(guó)、王婷、何祖林、林旭、江平、劉琦、劉建云、姜來(lái)平、毛葦、陳海濤、張衡中。

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則常見問題

前言

Ⅱ

引言

Ⅲ

1 范圍

1

2 規(guī)范性引用文件

1

3 術(shù)語(yǔ)和定義

1

4 一般規(guī)定

2

5 組織模式

3

6 各方職責(zé)

4

7 實(shí)施管理

7

8 成果交付與技術(shù)檔案

8

附錄A（規(guī)范性附錄）各階段BIM技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)

11

附錄B（規(guī)范性附錄）各階段模型信息表

12

附錄C（規(guī)范性附錄）各階段模型精度等級(jí)

21

附錄D（資料性附錄）工程承包模式組織架構(gòu)圖

22

附錄E（規(guī)范性附錄）組織架構(gòu)設(shè)計(jì)圖

24

附錄F（資料性附錄）招（投）標(biāo)文件范本

29

附錄G（資料性附錄）服務(wù)合同范本

42

參考資料：

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則》（DB36/T 1351-2020）的制定和實(shí)施，有利于促進(jìn)BIM技術(shù)在江西省內(nèi)公路水運(yùn)工程中的應(yīng)用，使各參與方在BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施過程中有據(jù)可循，實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)應(yīng)用管理的規(guī)范化，通過頂層設(shè)計(jì)加速BIM技術(shù)在公路水運(yùn)工程中的落地。 2100433B

公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用管理導(dǎo)則文獻(xiàn)

公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室管理 公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室管理

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淺談公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室管理 中圖分類號(hào)： u692 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a 文章編號(hào)： 摘要：工程質(zhì)量的控制是工程建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，而試驗(yàn)檢測(cè) 則是控制施工質(zhì)量的重要措施和手段。筆者長(zhǎng)期從事工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 檢測(cè)工作，在工地試驗(yàn)室管理對(duì)保證工程質(zhì)量的重要性上體會(huì)比較 深刻，現(xiàn)結(jié)合自己的一些經(jīng)歷談一下如何加強(qiáng)公路水運(yùn)工程工地試 驗(yàn)室的管理。 abstract: the project quality control of engineering construction is the emphasis and difficulty, and the test is to control the construction quality of the important measures and means. the author has long been engaged in site

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公路水運(yùn)工程監(jiān)督管理辦法 公路水運(yùn)工程監(jiān)督管理辦法

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《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》政策解讀 ——訪交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司 巡視員 黃勇 主題： 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》政策解讀 時(shí)間： 2017 年 07 月 17 日上午 09:30 嘉賓： 交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司 巡視員 黃勇 簡(jiǎn)介： 2017 年 6 月交通運(yùn)輸部頒布了《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 （中華人民 共和國(guó)交通運(yùn)輸部令 2017 年第 25 號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），并于 2017 年 8 月 1 日起施 行。為便于交通運(yùn)輸主管部門、有關(guān)從業(yè)單位更好地理解該《辦法》的相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好 貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就《辦法》修訂的背景 、工作過程及主要內(nèi)容解讀如下。 【主持人】 2017-07-17 09:30 各位網(wǎng)友大家好！ 歡迎關(guān)注交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站在線訪談。 今天的訪談我們邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸 部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司巡視員黃勇，請(qǐng)他為大家解

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第1章BIM技術(shù)概述 / 1

1.1BIM的概念和基本應(yīng)用 / 2

1.1.1BIM技術(shù)的產(chǎn)生與概念 / 2

1.1.2BIM技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域與價(jià)值 / 3

1.1.3BIM技術(shù)應(yīng)用軟件 / 5

1.1.4BIM 技術(shù)應(yīng)用的七個(gè)層次 / 8

1.2基于BIM的協(xié)同管理 / 11

1.2.1協(xié)同管理的基本概念 / 11

1.2.2BIM協(xié)同管理方式 / 17

1.2.3BIM協(xié)同管理流程 / 19

1.2.4BIM協(xié)同管理內(nèi)容 / 21

思考題 / 24

第2章基于BIM技術(shù)的建筑施工場(chǎng)地布置 / 25

2.1施工場(chǎng)地布置 / 26

2.1.1施工場(chǎng)地布置概述 / 26

2.1.2施工場(chǎng)地布置內(nèi)容 / 30

2.2基于BIM的施工場(chǎng)地布置應(yīng)用 / 33

2.2.1應(yīng)用流程 / 34

2.2.2應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 34

思考題 / 48

第3章基于BIM技術(shù)的圖紙深化設(shè)計(jì) / 49

3.1圖紙深化設(shè)計(jì) / 50

3.1.1圖紙深化設(shè)計(jì)概述 / 50

3.1.2建設(shè)各方主體職責(zé)與組織協(xié)調(diào) / 51

3.2基于BIM的圖紙深化設(shè)計(jì)應(yīng)用 / 53

3.2.1現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì) / 53

3.2.2預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì) / 56

3.2.3鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì) / 58

3.2.4機(jī)電深化設(shè)計(jì) / 60

思考題 / 65

第4章基于BIM技術(shù)的施工進(jìn)度管理 / 66

4.1施工進(jìn)度管理 / 67

4.1.1施工進(jìn)度管理概述 / 67

4.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃 / 68

4.1.3施工進(jìn)度控制 / 72

4.2基于BIM的施工進(jìn)度管理應(yīng)用 / 74

4.2.1BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì) / 74

4.2.2應(yīng)用流程 / 75

4.2.3應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 76

思考題 / 82

第5章基于BIM技術(shù)的施工質(zhì)量管理 / 83

5.1施工質(zhì)量管理 / 84

5.1.1施工質(zhì)量管理概述 / 84

5.1.2施工單位的質(zhì)量責(zé)任與義務(wù) / 87

5.1.3施工質(zhì)量控制 / 89

5.2基于BIM的施工質(zhì)量管理應(yīng)用 / 91

5.2.1應(yīng)用流程 / 91

5.2.2應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 93

思考題 / 105

第6章基于BIM技術(shù)的施工成本管理 / 106

6.1施工成本管理 / 107

6.1.1施工成本管理概述 / 107

6.1.2施工成本計(jì)劃 / 110

6.1.3施工成本控制 / 111

6.2基于BIM的施工成本管理應(yīng)用 / 112

6.2.1造成傳統(tǒng)成本管理困難的原因 / 112

6.2.2BIM技術(shù)用于施工成本管理的優(yōu)勢(shì) / 114

6.2.3應(yīng)用流程 / 116

6.2.4應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 117

思考題 / 133

第7章基于BIM技術(shù)的施工安全管理 / 134

7.1施工安全管理 / 135

7.1.1施工安全管理概述 / 135

7.1.2施工安全管理體系建設(shè) / 137

7.1.3施工安全計(jì)劃 / 138

7.2基于BIM的施工安全管理應(yīng)用 / 143

7.2.1BIM技術(shù)用于施工安全管理的優(yōu)勢(shì) / 143

7.2.2應(yīng)用流程 / 143

7.2.3應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 144

思考題 / 149

第8章基于BIM技術(shù)的施工技術(shù)管理 / 150

8.1施工技術(shù)管理 / 151

8.1.1技術(shù)管理概述 / 151

8.1.2技術(shù)管理內(nèi)容 / 153

8.1.3技術(shù)管理措施 / 153

8.2基于BIM的施工技術(shù)管理應(yīng)用 / 155

8.2.1應(yīng)用流程 / 155

8.2.2應(yīng)用點(diǎn)操作步驟 / 157

思考題 / 161

第9章BIM應(yīng)用案例 / 162

9.1工程概況 / 163

9.2基于BIM的施工場(chǎng)地布置 / 163

9.2.1圖紙調(diào)入 / 164

9.2.2場(chǎng)地設(shè)施布置 / 164

9.2.3場(chǎng)地設(shè)施統(tǒng)計(jì) / 165

9.3基于BIM的圖紙深化設(shè)計(jì) / 168

9.3.1查找圖紙問題的方法和常見類型 / 168

9.3.2記錄圖紙問題的方法 / 169

9.3.3圖紙問題交底 / 170

9.4基于BIM的施工進(jìn)度管理 / 170

9.4.1施工模型及進(jìn)度的調(diào)入 / 171

9.4.2編輯進(jìn)度計(jì)劃 / 173

9.4.3保存及進(jìn)度計(jì)劃的應(yīng)用 / 174

9.5基于BIM的施工質(zhì)量管理 / 175

9.5.1多專業(yè)模型數(shù)據(jù)查看 / 176

9.5.2碰撞檢查及查看 / 179

9.5.3輸出碰撞報(bào)告 / 180

9.6基于BIM的施工成本管理 / 182

9.6.1施工現(xiàn)場(chǎng)成本數(shù)據(jù)集成 / 182

9.6.2成本數(shù)據(jù)分析 / 186

9.6.3成本數(shù)據(jù)管理查看 / 187

9.7基于BIM的施工安全管理 / 187

9.7.1施工現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)的獲取 / 187

9.7.2BIM客戶端的質(zhì)量數(shù)據(jù)查詢 / 187

9.7.3安全記錄報(bào)告輸出 / 188

9.8基于BIM的技術(shù)檔案管理 / 190

9.8.1技術(shù)檔案收集 / 191

9.8.2技術(shù)檔案錄入 / 192

9.8.3技術(shù)檔案查看管理 / 194

思考題 / 195

參考文獻(xiàn) / 196 2100433B

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全球建筑業(yè)界已普通認(rèn)同BIM是未來(lái)趨勢(shì)，還將有非常大的發(fā)展空間，對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)的影響是全面性的、革命性的。

目前，我國(guó)BIM技術(shù)應(yīng)用仍處于初級(jí)階段，經(jīng)過近幾年的推廣，BIM技術(shù)在施工企業(yè)的應(yīng)用已得到一定程度的普及，在工程量計(jì)算、協(xié)同管理、深化設(shè)計(jì)、虛擬建造、資源計(jì)劃、工程檔案與信息集成等方面發(fā)展成熟了一大批應(yīng)用點(diǎn)。同時(shí)，施工階段BIM的應(yīng)用內(nèi)容，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有得到充分挖掘，在以下幾方面BIM技術(shù)的應(yīng)用還很值得期待。

1、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維間數(shù)據(jù)的打通

當(dāng)前設(shè)計(jì)、施工兩大極端BIM數(shù)據(jù)對(duì)接已有較好的成果。要推動(dòng)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維階段數(shù)據(jù)的打通，更多的需要寄希望于BIM軟件廠商之間的合作以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自然選擇。隨著應(yīng)用的廣泛，市場(chǎng)會(huì)自然根據(jù)主流BIM軟件廠商應(yīng)用的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)形成社會(huì)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

最后通過國(guó)家層面以事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，通盤考慮，在此基礎(chǔ)上深化和完善，最后形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，類似于國(guó)外IFC標(biāo)準(zhǔn)。這其中最關(guān)鍵的還是國(guó)家制定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)機(jī)以及充分尊重市場(chǎng)的選擇，避免制定的標(biāo)準(zhǔn)成為雞肋或者利益的產(chǎn)物。先發(fā)展BIM標(biāo)準(zhǔn)，再發(fā)展BIM軟件，是不切實(shí)際的想當(dāng)然，要積極引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的形成，但軟件發(fā)展當(dāng)然要比標(biāo)準(zhǔn)快很多，事實(shí)上，軟件行業(yè)基本上最后都形成工業(yè)事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

 

2、支持預(yù)制加工和建筑工業(yè)化(模板、鋼筋下料、管道預(yù)制加工、PC等)

預(yù)制加工，是一種制造模式，是工業(yè)化的技術(shù)手段。預(yù)制加工技術(shù)的推廣，有助于提高建造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與工業(yè)化及精細(xì)化管理的水平，為BIM軟件的開發(fā)與BIM技術(shù)的擴(kuò)大應(yīng)用提供更廣闊的市場(chǎng)。

相應(yīng)的，BIM技術(shù)也為預(yù)制加工技術(shù)和建筑工業(yè)化的發(fā)展提供了更佳的信息化技術(shù)手段。基于“面向?qū)ο蟆避浖夹g(shù)的BIM技術(shù)，可以更好地支持設(shè)計(jì)與加工之間的對(duì)接。

BIM技術(shù)與預(yù)制加工技術(shù)之間的相互促進(jìn)關(guān)系，可以預(yù)見二者的結(jié)合及普及將會(huì)有一個(gè)美好的未來(lái)。

 

3、BIM專業(yè)化發(fā)展

大土木工程專業(yè)類別眾多，從房建、廠房、市政到鋼結(jié)構(gòu)、精裝、地鐵、鐵路、碼頭、化工等，十分龐雜，專業(yè)區(qū)別十分巨大，房建是點(diǎn)狀的，鐵路是線狀的，建模技術(shù)體系非常不同。不同的工程專業(yè)的工藝流程，管理體系也十分龐大，各專業(yè)要真正用好BIM技術(shù)，需要自己的專業(yè)BIM系統(tǒng)。因此，今后的BIM技術(shù)體系是非常龐大的，目前一些生產(chǎn)商試圖用一個(gè)軟件解決所有專業(yè)、工程的全生命周期過程是不現(xiàn)實(shí)的。

各專業(yè)都擁有專業(yè)化非常強(qiáng)的BIM技術(shù)系統(tǒng)將是一個(gè)發(fā)展方向，與專業(yè)需求、規(guī)范，甚至是本地化深度結(jié)合，做出用戶體驗(yàn)最好、投入產(chǎn)出最高的專業(yè)BIM技術(shù)體系，才是市場(chǎng)的趨勢(shì)。

 

4、與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合

物聯(lián)網(wǎng)，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（虛擬）與人們各種活動(dòng)（現(xiàn)實(shí)）的融合，是虛擬與現(xiàn)實(shí)的融合。對(duì)于BIM來(lái)說，與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，可以為建筑物內(nèi)部各類智能機(jī)電設(shè)備提供空間定位，建筑物內(nèi)部各類智能機(jī)電設(shè)備在BIM模型中的空間定位，有助于為各類檢修、維護(hù)活動(dòng)提供更直觀的分析手段。

不過需要注意的是，與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合需要在設(shè)計(jì)階段就開始介入，從項(xiàng)目立項(xiàng)開始考慮哪些智能機(jī)電設(shè)備與BIM模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并且在設(shè)備選型時(shí)對(duì)設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行要求，包括開發(fā)設(shè)備數(shù)據(jù)接口、設(shè)備BIM模型等等。

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本書針對(duì)工程管理中BIM技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了綜合分析，闡述了BIM技術(shù)在工程管理中應(yīng)用的可行性。全書共6章，主要內(nèi)容包括：緒論、BIM實(shí)體模型創(chuàng)建、BIM專業(yè)綜合協(xié)同管理、BIM 4D施工進(jìn)度管理、BIM 5D進(jìn)度成本管理、BIM施工質(zhì)量與安全管理等內(nèi)容。 全書注重應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)的最新要求，結(jié)合實(shí)際的工程案例，說明了BIM技術(shù)在工程管理中的實(shí)際應(yīng)用方式，綜合闡述了BIM技術(shù)的重要性。

本書可作為高等院校土木工程、工程管理、工程造價(jià)專業(yè)等土建類專業(yè)學(xué)生教材或教學(xué)參考書，也可供一線工程管理人員或其他項(xiàng)目管理人員參考。

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