鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成及計(jì)算起草人

唐光明、王宏義、吳峻、李新創(chuàng)、侯海云、徐云龍、劉曉軍、張國付、陳鳳武、李毅鑫、王志成、嚴(yán)國棟、嚴(yán)韓剛、戴蒞雋、周超、林強(qiáng)、呂慎輝、肖邦國、呂善雷、張遠(yuǎn)忠、劉瑞菊、周成新、涂玉國、田剛、高金2100433B

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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼鐵企業(yè)物流構(gòu)成及計(jì)算的術(shù)語和定義、鋼鐵企業(yè)物流構(gòu)成范圍、鋼鐵企業(yè)物流功能要素、鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成內(nèi)容、鋼鐵企業(yè)物流成本計(jì)算方法、鋼鐵企業(yè)物流成本核算表。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼鐵企業(yè)物流成本的核算和管理。

物流成本中心可分為技術(shù)性物流成本中心和酌量性物流成本中心。

1)技術(shù)性物流成本中心。所謂技術(shù)性物流成本中心，是指物流成本發(fā)生的數(shù)額，通過技術(shù)分析可以相對可靠地估算出來的物流成本中心。其特點(diǎn)是投入量與產(chǎn)出量有密切關(guān)系，能通過一定的函數(shù)根據(jù)投入量計(jì)算出產(chǎn)出量，如商品在包裝和流通加工過程中發(fā)生的直接材料、直接人工支出，商品在運(yùn)輸過程中發(fā)生的油耗等。技術(shù)性物流成本可通過物流標(biāo)準(zhǔn)成本或彈性預(yù)算予以控制。

2)酌量性物流成本中心。所謂酌量性物流成本中心，是指物流成本是否發(fā)生以及發(fā)生數(shù)額的多少是由管理人員決定的，主要包括各種物流管理費(fèi)用和部分間接物流成本，如物流營銷費(fèi)用、物流人員培訓(xùn)費(fèi)用等。酌量性物流成本的發(fā)生主要是為企業(yè)物流活動提供一定的專業(yè)服務(wù)，其控制的重點(diǎn)應(yīng)放在對其預(yù)算的審批上。

一個企業(yè)要控制物流成本，要按照以下步驟來逐步實(shí)現(xiàn)：

1、首先需要了解你所服務(wù)的對象？他們有何需求？如何能以較高的服務(wù)水平達(dá)到客戶的滿意？這個很重要，很多時候企業(yè)往往會因?yàn)榻档统杀径档蛯蛻舻姆?wù)水平結(jié)果成本是下來了，企業(yè)的銷售也下來了，反而導(dǎo)致企業(yè)整體成本的上升、以至競爭力的消失。因此我們務(wù)必首先明確顧客服務(wù)要求，這些要求要求和標(biāo)準(zhǔn)是不允許有所降低的。

2、其次要了解你的物流成本的組成。企業(yè)的物流成本一般包括倉儲成本、運(yùn)輸成本、信息成本、管理成本，各項(xiàng)成本一定要細(xì)化。如倉儲成本：一切和倉儲活動相關(guān)的成本，訂單成本、貨物利息、貨物折舊損耗、進(jìn)貨成本、入庫成本、揀貨成本、配貨成本、流通加工成本、搬運(yùn)成本、倉庫各類設(shè)施設(shè)備折舊、各類人工成本等；運(yùn)輸成本：外單位運(yùn)輸成本、本單位車輛使用各項(xiàng)成本（保險(xiǎn)費(fèi)、年間年審費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、人工費(fèi)等）、信息成本：系統(tǒng)開發(fā)攤銷費(fèi)、系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)、系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備折舊費(fèi)；管理成本：各類管理人員人工費(fèi)用。

3、需要了解業(yè)務(wù)的分布區(qū)域以及當(dāng)前的服務(wù)、成本等。貨源在哪里？客戶在哪里？倉庫在哪里？現(xiàn)在是如何服務(wù)的？現(xiàn)在的服務(wù)情況如何？現(xiàn)在的成本如何？現(xiàn)在的運(yùn)輸方式如何？需要詳細(xì)了解每一塊的情況。摸透你的客戶在哪里？他們的需求有哪些、量如何？客戶需求的貨源在哪里？不同的運(yùn)輸方式成本的比較與分析？不同的承運(yùn)商服務(wù)、成本的比較與分析。

4、考慮按照現(xiàn)在的客戶布局，安排最佳的貨物流向，分析不同組合的成本與服務(wù)情況。確定倉庫布局，確定倉庫的服務(wù)客戶，確定商品的流向，確定經(jīng)濟(jì)庫存分布，確定最佳的運(yùn)輸方式，確定最佳承運(yùn)商。

5、將第四步細(xì)化作成企業(yè)的業(yè)務(wù)流程與操作規(guī)范，同時制定各類監(jiān)控、分析報(bào)表。不斷分析客戶的需求，安排最佳的庫存分布；不斷分析成本的變化；不斷考核各類承運(yùn)商的服務(wù)水平、成本；做好各類費(fèi)用的審核。

簡單的寫到這里，還是比較初淺的。物流成本的降低是一個不斷持續(xù)的過程，首先明確要做什么？然后知道會產(chǎn)生哪些費(fèi)用？之后了解現(xiàn)狀？再設(shè)計(jì)最佳的實(shí)現(xiàn)模式？最后加強(qiáng)監(jiān)控不斷的完善優(yōu)化。

其關(guān)鍵是要通過企業(yè)內(nèi)部設(shè)置的規(guī)章制度，針對不同的物流成本采用不同的成本控制方法，約束成本開支，預(yù)防偏差和杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。物流成本控制制度是企業(yè)內(nèi)部控制制度的重要組成部分。 2100433B