貫通測(cè)量

是為獲取實(shí)際的貫通誤差值，作為下一步調(diào)整施工中線的依據(jù)，以獲得一條調(diào)整后的隧道中線，作為擴(kuò)大斷面、襯砌以及在鐵路隧道中鋪設(shè)鐵軌的依據(jù)。

平面貫通測(cè)量和高程貫通測(cè)量。前者是測(cè)定實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，測(cè)量方法隨洞內(nèi)控制的形式而異：對(duì)于采用中線法施工的隧道貫通之后，應(yīng)從相向測(cè)量的兩個(gè)方向各自向貫通面延伸中線，并各釘一臨時(shí)樁，量取兩樁之間的距離，即得隧道的實(shí)際橫向貫通誤差，兩臨時(shí)樁的里程之差即為隧道的實(shí)際縱向貫通誤差；采用單導(dǎo)線作為洞內(nèi)控制時(shí)，貫通之后在貫通面上釘一臨時(shí)樁，從相向測(cè)量的兩個(gè)方向各自向臨時(shí)樁進(jìn)行支導(dǎo)線測(cè)量，分別測(cè)取臨時(shí)樁點(diǎn)的平面坐標(biāo)，將兩組坐標(biāo)的差值分別投影到貫通面上和隧道中線上，則貫通面上的投影即為橫向貫通誤差，在中線上的投影即為縱向貫通誤差。其他類型的控制圖形可據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)適合的方法。高程貫通測(cè)量是測(cè)定實(shí)際的豎向貫通誤差，通常采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，從隧道兩端洞口附近的水準(zhǔn)點(diǎn)開始，各自向洞內(nèi)進(jìn)行，分別測(cè)出貫通面上同一點(diǎn)的高程，即獲此點(diǎn)的兩個(gè)高程之差。

采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)的工作面掘進(jìn)同一井巷時(shí)，為了使其按設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作，稱為貫通測(cè)量。

可加快施工進(jìn)度，改善通風(fēng)狀況與勞動(dòng)條件，有利于礦井開采與掘進(jìn)的平衡接續(xù)，加快礦井建設(shè)。

是為確保掘進(jìn)的坑道（或豎井）能按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確貫通而進(jìn)行的，一般包括：地面聯(lián)測(cè)、地下導(dǎo)線測(cè)量和坑道掘進(jìn)測(cè)量、放樣掘進(jìn)方向和坡度，并常檢查其正確性；后者是在隧道貫通后，測(cè)定實(shí)際的橫向、縱向和豎向貫通誤差。

(a) 調(diào)查了解待貫通井巷的實(shí)際情況，根據(jù)貫通的容許偏差，選擇合理的測(cè)量方案與測(cè)量方法。對(duì)重要的貫通工程，要編制貫通測(cè)量設(shè)計(jì)書，進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，以驗(yàn)證所選擇的測(cè)量方案、測(cè)量?jī)x器和方法的合理性。

(b) 依據(jù)選定的測(cè)量方案和方法，進(jìn)行施測(cè)和計(jì)算，每一施測(cè)和計(jì)算環(huán)節(jié)，均須有獨(dú)立可靠的檢核，并要將施測(cè)的實(shí)際測(cè)量精度與原設(shè)計(jì)書中要求的精度進(jìn)行比較。若發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)精度低于設(shè)計(jì)中所要求的精度時(shí)，應(yīng)當(dāng)分析其原因，采取提高實(shí)測(cè)精度的相應(yīng)措施，返工重測(cè)。

(c) 根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算貫通巷道的標(biāo)定幾何要素，并實(shí)地標(biāo)定巷道的中線和腰線。

(d) 根據(jù)掘進(jìn)巷道的需要，及時(shí)延長(zhǎng)巷道的中線和腰線，定期進(jìn)行檢查測(cè)量和填圖，并按照測(cè)量結(jié)果及時(shí)調(diào)整中線和腰線。

(e) 巷道貫通之后，應(yīng)立即測(cè)量出實(shí)際的貫通偏差值，并將兩端的導(dǎo)線連接起來(lái)，計(jì)算各項(xiàng)閉合差。此外，還應(yīng)對(duì)最后一段巷道的中腰線進(jìn)行調(diào)整。

(f) 重大貫通工程完成后，應(yīng)對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行精度分析與評(píng)定.

井巷貫通時(shí)，礦山測(cè)量人員的任務(wù)就是要保證各掘進(jìn)工作面均沿著設(shè)計(jì)的位置與方向掘進(jìn)，使貫通后接合處的偏差不超過規(guī)定的限度。

工作中應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：一是要在確定測(cè)量方案和方法時(shí)保證貫通所必須的精度，過高的或過低的精度要求都是不對(duì)的；二是對(duì)所完成的測(cè)量和計(jì)算工作應(yīng)有客觀的檢查校核，尤其杜絕粗差。

井巷貫通一般分為:一井內(nèi)巷道貫通、兩井之間的巷道貫通、立井貫通。

對(duì)于立井貫通來(lái)說，影響貫通質(zhì)量的是平面位置偏差，即在水平面內(nèi)上、下兩段待貫通的井筒中心線之間的偏差。

井巷貫通的容許偏差值，由礦(井)技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量負(fù)責(zé)人根據(jù)井巷的用途、類型及運(yùn)輸方式等不同條件研究決定。2100433B

貫通測(cè)量設(shè)計(jì)是確保隧洞準(zhǔn)確貫通的技術(shù)基礎(chǔ)，相向或單向掘進(jìn)均宜事先做好貫通測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)，隧洞的貫通誤差可分為縱向貫通誤差(沿隧洞中線方向的貫通誤差)、橫向貫通誤差(偏離隧洞中線左右方向的貫通誤差)和豎向貫通誤差(偏離隧洞中線上下方向的貫通誤差)，后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通測(cè)量設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是預(yù)估在選定測(cè)量方案條件下的預(yù)期貫通誤差。如果貫通誤差超出允許限度，應(yīng)修改原定測(cè)量方法確保達(dá)到預(yù)期允許貫通誤差。洞外平面控制一般根據(jù)相向開挖段的長(zhǎng)度，按設(shè)計(jì)布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng)，或者布設(shè)相應(yīng)精度的精密導(dǎo)線。洞外高程控制可視情況以三、四等水準(zhǔn)或相應(yīng)精度的三角高程測(cè)量布設(shè)。然后把洞外的平面和高程控制傳遞到洞內(nèi)，其主要工作是布設(shè)洞內(nèi)控制點(diǎn)或通過豎井、斜井、支洞將坐標(biāo)、方位角和高程按設(shè)計(jì)精度傳遞到洞內(nèi)。洞口控制點(diǎn)應(yīng)盡可能納入洞外控制網(wǎng)一起平差。洞口平面控制通常分為基本導(dǎo)線(貫通測(cè)量用)和施工導(dǎo)線(施工放樣用)兩級(jí) 。

貫通測(cè)量設(shè)計(jì)是確保隧洞準(zhǔn)確貫通的技術(shù)基礎(chǔ)，相向或單向掘進(jìn)均宜事先做好貫通測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)，隧洞的貫通誤差可分為縱向貫通誤差(沿隧洞中線方向的貫通誤差)、橫向貫通誤差(偏離隧洞中線左右方向的貫通誤差)和豎向貫通誤差(偏離隧洞中線上下方向的貫通誤差)，后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通測(cè)量設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是預(yù)估在選定測(cè)量方案條件下的預(yù)期貫通誤差。如果貫通誤差超出允許限度，應(yīng)修改原定測(cè)量方法確保達(dá)到預(yù)期允許貫通誤差。洞外平面控制一般根據(jù)相向開挖段的長(zhǎng)度，按設(shè)計(jì)布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng)，或者布設(shè)相應(yīng)精度的精密導(dǎo)線。洞外高程控制可視情況以三、四等水準(zhǔn)或相應(yīng)精度的三角高程測(cè)量布設(shè)。然后把洞外的平面和高程控制傳遞到洞內(nèi)，其主要工作是布設(shè)洞內(nèi)控制點(diǎn)或通過豎井、斜井、支洞將坐標(biāo)、方位角和高程按設(shè)計(jì)精度傳遞到洞內(nèi)。洞口控制點(diǎn)應(yīng)盡可能納入洞外控制網(wǎng)一起平差。洞口平面控制通常分為基本導(dǎo)線(貫通測(cè)量用)和施工導(dǎo)線(施工放樣用)兩級(jí)。

隧洞貫通測(cè)量(tunnel layout survey)是指為確保隧洞、豎井掘進(jìn)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確貫通而進(jìn)行的測(cè)量工作。隧洞貫通測(cè)量的主要內(nèi)容有:進(jìn)行貫通測(cè)量設(shè)計(jì)，建立洞外平面和高程控制，進(jìn)行施工放樣，測(cè)繪洞室開挖和襯砌斷面，計(jì)算開挖、填筑工程量及進(jìn)行竣工驗(yàn)收 。