中文名 | 海底管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估推薦作法 | 實(shí)施日期 | 2016-06-01 |
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發(fā)布日期 | 2016-01-07 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | SY/T 7063-2016 |
制修訂 | 制定 | 中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | E94 |
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 75.180.10 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家能源局 |
行業(yè)分類 | 采礦業(yè) | 標(biāo)準(zhǔn)類別 | 方法標(biāo)準(zhǔn) |
備案信息
備案號(hào):53479-2016
備案公告: 2016年第4號(hào)(總第196號(hào)) 2100433B
什么是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用方法
介紹一下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的五種方法。這幾種方法各有所長(zhǎng)、各有所重,針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象,可靈活運(yùn)用,或?qū)H∫环N,或幾種組合,主要應(yīng)考慮其有效性和員工的接受性,最終的目的是準(zhǔn)確地識(shí)別出所有可能的有價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn),...
風(fēng)險(xiǎn)管控與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的區(qū)別
風(fēng)險(xiǎn)管控與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的區(qū)別在于風(fēng)險(xiǎn)管控:風(fēng)險(xiǎn)管控是指風(fēng)險(xiǎn)管理者采取各種措施和方法,消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的各種可能性,或者減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)造成的損失。 風(fēng)險(xiǎn)控制的四種基本方法是:風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)...
說得簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是你要做一件事之前你要想想你在這件事的時(shí)候會(huì)遇到什么樣的問題,這些問題出現(xiàn)(發(fā)生)的概率各是多少,它們的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致你的計(jì)劃不能完成……等等的問題,就叫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這是對(duì)問題不樂觀的一...
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.5
為確定不同程度懸跨海底管道的安全性,以避免渦激共振為控制條件對(duì)不同振動(dòng)方向和不同邊界條件下海底管道懸跨臨界長(zhǎng)度計(jì)算方法進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)懸跨海底管道的安全長(zhǎng)度與約化速度和邊界條件具有正相關(guān)性;提出以不同條件下得出的臨界懸跨長(zhǎng)度值作為分級(jí)依據(jù)的懸跨海底管道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法,案例分析結(jié)果表明,該方法可識(shí)別出亟需治理的懸跨段,使有限的資源得到最優(yōu)的分配.
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頁數(shù): 3頁
評(píng)分: 4.3
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)工程理論,綜述了多種海底管道定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)。著重研究了模糊綜合評(píng)分和蝴蝶結(jié)模型在海底管道油氣泄漏概率計(jì)算及后果分析中的綜合運(yùn)用,建立了基于泄漏物危害及影響系數(shù)的泄漏后果嚴(yán)重度模型,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)矩陣實(shí)現(xiàn)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。同時(shí),該評(píng)價(jià)方法對(duì)工程實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。
海底管道設(shè)計(jì)所遵循的標(biāo)準(zhǔn)是《海底管道系統(tǒng)規(guī)范》(SY/T 10037-2010)。為了設(shè)計(jì)出安全可靠的海底管道,需要取得以下的資料和數(shù)據(jù):
(1)輸送流體:包括油氣類別、流量、組分、密度、黏度、露點(diǎn)、溫度、壓力、比熱容以及導(dǎo)熱性。
(2)工程地質(zhì):海床土壤類別和力學(xué)特性、海床的垂直和水平摩阻特性、海床表層土壤結(jié)構(gòu)組成、海床地貌、海底管道路徑縱斷面圖以及地震烈度。
(3)海洋學(xué)資料:水深圖、海流、波浪、潮汐、冰、水溫、海水鹽度、海域內(nèi)的動(dòng)植物分布以及海水可見度。
(4)氣象資料:風(fēng)向與風(fēng)速、氣溫、氣壓以及可見度。
(5)其他資料:所在海域的海圖、需要穿越的海底電纜或管道、水下障礙物、航道、捕漁區(qū)以及政府的有關(guān)法規(guī)。
《品管員日清日高工作法》是由廣東經(jīng)濟(jì)出版社出版的。
明確作業(yè)動(dòng)態(tài),掌控日事內(nèi)容;分解作業(yè)流程,提供日事方法;細(xì)化作業(yè)內(nèi)容,全面日清管理;檢驗(yàn)關(guān)鍵工序,提供日高方案。
全逆作法
當(dāng)逆作地下結(jié)構(gòu)的同時(shí)還進(jìn)行地上結(jié)構(gòu)的施工,則稱為全逆作法。
半逆作法
當(dāng)僅逆作地下結(jié)構(gòu)而并不同步施工地上結(jié)構(gòu)時(shí),則稱為半逆作法。
部分逆作法
部分結(jié)構(gòu)采用順作法,部分采用逆作法的地下施工方法。
分層逆作法
此方法主要是針對(duì)四周圍護(hù)結(jié)構(gòu),是采用分層逆作,不是先一次整體施工完成。分層逆作四周的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是采用土釘墻。